Som en datterenhet av Rockwill Electric Group, kombinerer Pingchuang sitt eget produktsystem og tar ladesystemdesign for nye energielektriske kjøretøy som kjerne, integrerer solenergi og energilagringssystem for å tilby grønn strøm og skape et mer smukt leveområde.
Løsningens funksjoner
1. Økonomisk og effektivt. Solcelleinstallasjon på parkeringshuset brukes for å supplere strømkilden, for å oppnå topp- og dal-arbitrage, og for å utvide distribusjonskapasiteten til ladestasjonene.
2. Mange funksjoner. Systemfunksjonene integrerer strømproduksjonen fra solcellesystemet, lagringsstrømmen fra energilagringsystemet og strømforbruket fra ladestasjonen, og opererer fleksibelt i en rekke moduser. Systemdesign etter lokale forhold.
3. Intelligente. EV-ladestasjonen mottar disponenting fra ulike kontrollnivåer som lokal distribusjonsdisponenting og sentralisert mikronett.
4. Nødladefunksjon. Energilagringsystemet kan levere nødstrøm til viktige laster som EV-ladere.
Anvendelse
1. Anvendes på riksveier og motorveier for å oppnå energiintegrering og økonomisk transport.
2. Kan anvendes på bussladestasjoner eller offentlige ladestasjoner i byen for å oppnå effektiv bruk og øke verdiytelsen ved bruk av ubrukte områder.
3. Kan anvendes i andre felt, som ubrukt tak, parkeringshus, kapasitetsutvidelse av ladestasjon, etc., som kan løses gjennom


1. Topptimer under dagtid
Under topptimer på dagen blir solcellestrømprodusert brukt av ladestasjoner, og overskuddsstrøm lagres i energilagringsystemet eller føres tilbake til nettet. Når solcellestrømmen er utilstrekkelig, vil energilagringsystemet slippe ut strøm for å supplere distribusjonskapasiteten til ladestasjonen.
Det kan hovedsakelig brukes for å forbedre inntekten fra ny energistrømproduksjon, utsitte kostnadsinvesteringen for strømdistribusjon og kapasitetsutvidelse, og oppnå topp-dal arbitrage

2. Dal timer nattetid
Under daltimer nattetid stopper solcellesystemet med å produsere strøm, og samtidig lades det fra kommunale stasjon til ladestasjon og energilagringsystem.
