כחברה בת של קבוצת רוקוויל אלקטריק, פינגצ'ואנג משלבת מערכת מוצרים משלה ומשתמשת בעיצוב מערכת ההטענה של כלי הרכב החשמליים החדשניים כמרכז, תוך שילוב אנרגיה סולארית ומערכת אחסון אנרגיה כדי לספק אנרגיה ירוקה וליצור מקום יישוב יותר יפה.
מאפייני הפתרון
1. כלכלי ויעיל. מערכות פוטו-וולטאייות מותקנות על חניונים משמשות להשלמת מקור האנרגיה, כדי להשיג תמריץ בין שיא לשפל ולהרחיב את יכולת הפצה של תחנות הטעינה.
2. רב-תכליתי. פונקציות המערכת משלבות ייצור אנרגיה של מערכת הפוטו-וולטאית, אחסון אנרגיה של מערכת אחסון האנרגיה והצריכה של תחנת הטעינה, ופועלות באופן גמיש בדרכים רבות. העיצוב של המערכת מתבצע בהתאם לתנאים המקומיים.
3. אינטיליגנטי. תחנת הטעינה של מכונית החשמל מקבלת פיקודים מדרגות בקרה שונות כגון פיקוד פיזי על הפצה ומיקרו-רשת מרכזית.
4. פונקציית אספקת חירום. מערכת אחסון האנרגיה יכולה לספק אספקת חירום עבור טעונים חשובים כמו טעינים של מכוניות חשמליות.
יישום
1. יישום בכבישים מהירים בין עירוניים ובכבישים מהירים כדי להשיג אינטגרציה של אנרגיה ונוחות תחבורה כלכלית.
2. ניתן ליישם אותו בתחנות טעינה לעגלות או בתחנות טעינה ציבוריות בעיר כדי להשיג שימוש יעיל ולהגדיל ערך מוסף באמצעות שימוש בשטחים פנויים.
3. ניתן ליישם אותו במגוון תחומים נוספים, כגון גגות פנויים, חניונים, הרחבת יכולת הפצה של תחנות הטעינה, ועוד, שיכולים להתגבר על ידי


1. שעות שיא במהלך היום
בשעות השיא במהלך היום, используется электроэнергия, вырабатываемая солнечными панелями, для зарядных станций, а избыток энергии хранится в системе хранения энергии или подается обратно в сеть. Когда электроэнергии от солнечных панелей недостаточно, система хранения энергии разряжается, чтобы дополнить распределительную мощность зарядной станции.
Это может быть использовано в основном для увеличения дохода от генерации возобновляемой энергии, отсрочки инвестиций в электросетевую инфраструктуру и расширение мощности, а также для получения выгоды от разницы тарифов на энергию в пиковые и непиковые часы

2. שעות שפל במהלך הלילה
בשעות השפל במהלך הלילה, מערכת הפוטו-וולטאית מפסיקת לייצר חשמל, באותו זמן היא מתחממת מהתחנת העירונית לתחנת הטעינה ומערכת אחסון האנרגיה.
