Solución de contactor de vacío dedicado para sistemas de enerxía eléctrica en muelle

I. Antecedentes e desafíos​
Os sistemas de enerxía eléctrica en porto converteronse no equipo técnico central para reducir as emisións de carbono e a contaminación acústica. No entanto, estes sistemas enfrentan dous grandes desafíos no ambiente operativo duro dos portos:

1. ​Corrosión ambiental severa: A alta humidade e a néboa salina nas zonas portuarias causan unha corrosión importante nos compoñentes metálicos e nas caixas de equipos eléctricos, afectando significativamente a vida útil e a fiabilidade operativa.
2. ​Requisitos de conmutación elevados: Conectar os barcos á enerxía do porto require unha conmutación rápida, suave e sen choques entre a enerxía da rede e a enerxía xerada polo barco. Calquera retardo ou aumento repentino de corrente durante a conmutación pode comprometer a seguridade e a estabilidade tanto do sistema de enerxía do barco como da rede do porto.

Para abordar estes desafíos, a nosa empresa introduciu unha solución integrada de contactores de vacío específicamente deseñada para os sistemas de enerxía eléctrica en porto, garantindo unha fiabilidade e eficiencia fundamentais.

​II. Solución central​
Esta solución centrase en contactores de vacío de alto rendemento, personalizados cunha serie de características técnicas para satisfacer perfectamente as necesidades das aplicacións de enerxía eléctrica en porto.

1. ​Deseño de protección contra a corrosión para entornos de néboa salina​
   • ​Cuberta de acero inoxidable: O corpo do contactor está aloxado nunha cuberta de acero inoxidable de alta calidade, que ofrece unha resistencia excepcional á néboa salina, á humidade e á corrosión, garantindo unha estabilidade a longo prazo en condicións duras de porto.
   • ​Contactos plateados: Os circuitos conductivos dentro do interrumpidor de vacío e os puntos de conexión externos clave están plateados, reducindo significativamente a resistencia de contacto, mellorando a conductividade e previndo o mal contacto ou o sobrecalentamento causados pola oxidación e a corrosión electroquímica, ampliando así a vida útil eléctrica.
2. ​Conmutación rápida e sinxela​
   • ​Dispositivo de pre-carga: Un circuito de pre-carga integrado carga o transformador e os cabos no lado da carga do barco a través dun resistor de pre-carga antes de que se peche o contactor principal, suprimindo eficazmente a gran corrente de entrada durante a conmutación.
   • ​Rendemento de conmutación ultra-rápido: Un sistema electromagnético optimizado combinado cun interrumpidor de vacío logra un tempo de conmutación inferior a 50 milisegundos (ms). Esto supera con creces o rendemento dos contactores tradicionais, garantizando unha conmutación de enerxía suave e imperceptible sen afectar ao equipamento sensible do barco.
3. ​Control inteligente e integración do sistema​
   • ​Unidade de control PLC integrada: Un controlador lóxico programable (PLC) de alto rendemento incorporado actúa como o cerebro de control local, xestionando precisamente o tempo e a lóxica das operacións de pre-carga, pechado e apertura.
   • ​Función de sincronización automática da rede: Através da programación do PLC, o sistema monitoriza en tempo real a tensión, a frecuencia e as diferenzas de fase entre a rede e a enerxía do barco, emitindo automaticamente comandos de conmutación cando se cumpran as condicións. Isto permite unha sincronización automática completa da rede, reducindo significativamente as operacións manuais mentres se mellora a seguridade e a eficiencia.

​III. Resultados de aplicación e estudo de caso​
Esta solución foi validada completamente en proxectos prácticos, ofrecendo resultados remarcables.

​Estudo de caso: Proxecto do Porto de PSA Singapur​
• ​Duración da aplicación: Operación estable durante máis de 3 anos.
• ​Registro de fiabilidade: Logrou un rexistro operativo de "cero fallos", demostrando plenamente a excepcional fiabilidade e durabilidade da solución baixo condicións de alta intensidade e altamente corrosivas.
• ​Mellora da eficiencia: O modo de conmutación rápida totalmente automático simplificou significativamente o proceso de conexión de enerxía do barco, mellorando a eficiencia media de conexión en un 40%. Isto reduciu eficazmente o tempo de atracamento dos barcos, proporcionando beneficios económicos substanciais tanto para o operador do porto como para os propietarios dos barcos.

​IV. Conclusión​
Esta solución de contactor de vacío aborda os desafíos centrais dos sistemas de enerxía eléctrica en porto a través da innovación de materiais (acero inoxidable + plateado), a integración técnica (pre-carga + PLC) e a optimización do rendemento (conmutación <50 ms). É unha opción crítica de equipo para garantir a operación segura, fiable e eficiente dos sistemas de enerxía eléctrica en porto. Estamos comprometidos a proporcionar solucions de conexión eléctrica intelixentes probadas a nivel mundial para clientes de porto de todo o mundo, apoiando a transformación verde e a actualización dos portos.