Решение за одржавање и управување на напонски станица: Изградба на интелигентен и превентивен оперативен екосистем

Ⅰ. Општа архитектура за одржување и управување (O&M)

Одржувањето на станиците за полнеж треба да интегрира двоен модел на „Прогнозиско одржување + Интелигентна реакција“, со поставување на систем за управување со три нивоа:

1. Слој на IoT сензори: Деплоймент на сензори за ток/натпрев/температура/влага за собирање на реално време на состојбата на опремата (напр. модул за моќност на станицата за полнеж, износ на кабела).

2. Слој на облачна платформа: Интеграција на централен систем за управување за мониторинг на податоци, дијагностика на грешки и диспечерирање на енергија, со поддршка за удалини надградби и деплоймент на стратегии.

3. Слој на теренско извршување: Постигнување на „Платформска аларма - Реакција на личност - Завршување на поправката“.

Табела: Модули и функции на системот за O&M

II. Коренски функционални модули за O&M

1. Управување со опрема на целосен жизнен циклус

• Стандардизиран повседневен преглед:

• Хардвер: Дневни проверки на временската продолжителност на плуг (>100,000 циклуси), износ на кабела; Месечни тестови на вредноста на отпорот на земја (≤4Ω).

• Софтвер: Верификација на протоколи за комуникација (CAN bus/RS485), компатибилност на системот за плаќање.

• Стратегија за предупредување одржување:

• Пилења со висока моќ (напр. 120kW DC пилења): Чистење на хладне вентилатори на секој четврти квартал, замена на термална паста.

• Пилења со ниска моќ (напр. 7kW AC пилења): Полугодишна калибрација на точноста на мерачот на енергија.

2. Механизам за брз одговор на грешки

• Систем за аларми со нивоа:

• Грешка на прво ниво (напр. краткосврстна ѕидна): Автоматско прекинување на моќ, истовремено известување до системот за пожар и личноста за O&M.

• Грешка на второ ниво (напр. неуспех во комуникација): Активирање на резервна мрежна канал, удалино препочнување на уредот.

• Дизајн за замена на модули: Елементи за моќ, единици за контрола на плаќање поддржуват горе-долу замена, намалување на времето за поправка до под 30 минути.

3. Оптимизација на ефикасноста на енергијата и контрола на трошоците

• Динамичко управување со енергија:

• Полнеж во понизен период: Искористување на периоди со ниска цена на електрична енергија (23:00-7:00) за предварително складирање на енергија во системот за складирање на енергија на станицата.

• Интеграција на ФВ: Покривни сончеви панели доползуваат за достава на енергија, намалување на зависноста од мрежата (Референтен случај: Интегрирана ФВ-складирање-полнеж станица намалува трошоците на електрична енергија за 40%).

• Подобрување на користењето на ресурси:

• На основа на анализа на поведба на корисниците (напр. високи барања во подне): Упатување на корисниците кон слободни пилења.

• Ценови според часот на денот: 20% премиум во високи часови за балансирање на нагрузка.

III. Интелигентен систем за техничка поддршка

1. Донесување на одлуки базирано на податоци

• Естанување на модели за оценка на состојбата на опремата за прогнозирање на временската продолжителност на компонентите (напр. временската продолжителност на капацитетот ~3 години) со користење на историски податоци за грешки.

• Анализа на профили на корисници: Идентификување на фреквентни корисници (напр. возачи на такси), обезбедување на специјални канали за резервација.

2. Двојна заштита на безбедност

• Физичка безбедност: Класа на заштита против влегување (IP54 за пилења на отворено), уреди за заштита од грмеж (капацитет на исцедување 10kA).

• Кибер безбедност: Шифриран пренос на податоци (AES-256), технологија на блокчейн за спречување на промена на записите за полнеж.

Табела: Систем за KPI за O&M

IV. Градеж на одржив екосистем за O&M

• Систем за обучување на персонал:

• Курсеви за сертифицирани инженери за O&M (вклучувајќи операции со висок напон, анализа на протоколи за BMS, итн.).

• Иновација на бизнис модел:

• Извезување на простор за реклами (приказување на реклами на екраните за полнеж), споделување на паркинг места (отворени за паркирање во свободно време).

• Врска со државни субсидии: Поднесување на барања за субсидии за кредити за углерод и специјални фондови за нова инфраструктура.

V. План за имплементација

1. Фаза на пилот (месеци 1-3): Деплоймент на интелигентни системи за мониторинг во 10 станиците, поставување на базисни податоци.

2. Фаза на продвижување (месеци 4-6): Проширување на модули за прогнозиско одржување, интеграција со регионални диспечери на мрежа.

3. Фаза на оптимизација (месеци 7-12): Имплементација на интегрирани решенија за ФВ-складирање-полнеж, постигнување на подобрување на 25% во комплексната ефикасност на енергијата.