दक्षिण अफ्रीका क्षेत्रीय डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर समाधान रिपोर्ट
Ⅰ. परियोजना की पृष्ठभूमि
डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर तकनीक को अपनाने वाला पहला अफ्रीकी देश, दक्षिण अफ्रीका की ग्रिड प्रणाली इन चुनौतियों का सामना कर रही है:
- पुराने डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर: मौजूदा उच्च-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर गंभीर रूप से पुराने हो रहे हैं, विशेष रूप से पुराने डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर की विफलता की दर बढ़ रही है।
- डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर की सीमाएँ: उच्च-ऊंचाई के क्षेत्रों (>2,000m) में, पारंपरिक डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर की छादन निम्न तापमान पर तरलीकरण के कारण कम हो जाती है।
- क्षय की भेद्यता: औद्योगिक प्रदूषक डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर के घटकों जैसे बुशिंग पर क्षय को तेज करते हैं।
- डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर की मरम्मत: पुराने मॉडलों की आवधिक गिरावट 38% तक मरम्मत की लागत बढ़ाती है।
II. समाधान
ROCKWILL डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर:
- डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर गैस अनुकूलन
• SF6/CF4 हाइब्रिड गैस -50°C पर उच्च-ऊंचाई के डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर में तरलीकरण को रोकता है। - स्मार्ट डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर डिजाइन
• सुधारित मॉनिटोरिंग डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर की मरम्मत की अवधि 25 वर्ष तक बढ़ाती है। - डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर सुरक्षा प्रणाली
• सक्रिय कार्बन फिल्टर SF6-आधारित डेड टैंक सर्किट ब्रेकर में लीकेज के जोखिम को खत्म करते हैं।
III. परिणाम
- डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर की विश्वसनीयता
• जोहान्नसबर्ग सबस्टेशन में नए डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर इकाइयों के साथ 90% विफलता की कमी दर्ज की गई है। - डेड टैंक SF6 सर्किट ब्रेकर की टिकाऊपन
• हाइब्रिड गैस पर्यावरणीय रूप से अनुकूलित डेड टैंक सर्किट ब्रेकर में SF6 का उपयोग 57% तक कम करती है।
05/22/2025
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