Información sobre a solución do interruptor de circuito SF6 IEE-Business para región de África do Sur
I. Antecedentes do proxecto
Como o primeiro país africano que adopta a tecnoloxía de interruptores de SF6 en tanque morto, o sistema eléctrico de Sudáfrica enfrenta estes desafíos:
- Interruptores de SF6 en tanque morto envejecidos: Os interruptores de alta tensión existentes mostran un envellecemento grave, particularmente os interruptores de SF6 en tanque morto herdados con unha taxa de fallos aumentada.
- Limitacións dos interruptores de SF6 en tanque morto: Nas rexións de alta altitud (>2.000m), os interruptores de SF6 en tanque morto convencionais experimentan unha degradación da aislación debido á liquefacción a baixas temperaturas.
- Vulnerabilidade á corrosión: Os contaminantes industriais aceleran a corrosión nas partes dos interruptores de SF6 en tanque morto como as bocas de entrada.
- Mantenimento dos interruptores de SF6 en tanque morto: As interrupcións frecuentes dos modelos antigos elevan os custos de manutención nun 38%.
II. Solución
Interruptor de SF6 en tanque morto ROCKWILL:
- Optimización do gas para interruptores de SF6 en tanque morto
• O gas híbrido SF6/CF4 prevén a liquefacción nos interruptores de SF6 en tanque morto de alta altitud a -50°C. - Deseño inteligente de interruptores de SF6 en tanque morto
• A monitorización mellorada estende os intervalos de manutención dos interruptores de SF6 en tanque morto a 25 anos. - Sistemas de seguridade para interruptores de SF6 en tanque morto
• Os filtros de carbono activado eliminan os riscos de fuga nos interruptores de circuito baseados en SF6 en tanque morto.
III. Resultados
- Fiabilidade dos interruptores de SF6 en tanque morto
• A subestación de Johannesburgo rexistró unha redución do 90% nas fallos coas novas unidades de interruptores de SF6 en tanque morto. - Sostenibilidade dos interruptores de SF6 en tanque morto
• O gas híbrido reduce o uso de SF6 nun 57% nos interruptores de circuito optimizados medioambientalmente en tanque morto.
05/22/2025
Recomendado
A estación de carga DC PINGALAX 80kW: Carga rápida fiable para a rede en crecemento de Malaisia
A estación de carga DC PINGALAX 80kW: Carga rápida fiable para a rede en crecemento de MalaisiaÁ medida que o mercado de vehículos eléctricos (VE) de Malaisia madura, a demanda cambia da carga básica AC a solucións de carga rápida DC fiables e de gama media. A estación de carga DC PINGALAX 80kW está deseñada para cubrir esta brecha crucial, proporcionando unha combinación óptima de velocidade, compatibilidade coa rede e estabilidade operativa esencial para as iniciativas nacionais de construción
Solución Integrada de Energía Híbrida Eólica-Fotovoltaica para Illas Remotas
ResumoEsta proposta presenta unha solución enerxética integrada innovadora que combina profundamente a xeración de enerxía eólica, a xeración fotovoltaica, o almacenamento de auga bombeada e as tecnoloxías de dessalinización de auga de mar. Ten como obxectivo abordar de xeito sistemático os principais desafíos enfrentados polas illas remotas, incluíndo a dificultade de cobertura da rede eléctrica, os altos custos da xeración de enerxía con diésel, as límites do almacenamento de baterías tradicio
Un Sistema Híbrido Eólico-Fotovoltaico Intelixente con Control Fuzzy-PID para un Manejo Melorado da Batería e MPPT
ResumoEsta proposta presenta un sistema de xeración híbrida eólica-solar baseado en tecnoloxía de control avanzada, co obxectivo de abordar de xeito eficiente e económico as necesidades enerxéticas de zonas remotas e escenarios de aplicación especial. O núcleo do sistema reside nun sistema de control inteligente centrado nun microprocesador ATmega16. Este sistema realiza o seguimento do punto de máxima potencia (MPPT) tanto para a enerxía eólica como para a solar, e emprega un algoritmo optimiza
Solución híbrida eólico-solar de baixo custo: Convertidor Buck-Boost e carga intelixente reducen o custo do sistema
ResumoEsta solución propón un sistema híbrido de xeración de enerxía eólica-solar de alta eficiencia. Abordando as deficiencias centrais das tecnoloxías existentes, como a baixa utilización da enerxía, a vida útil curta das baterías e a pobre estabilidade do sistema, o sistema emprega convertidores DC/DC buck-boost controlados totalmente dixitalmente, tecnoloxía en paralelo intercalada e un algoritmo inteligente de carga en tres etapas. Isto permite o seguimento do punto de potencia máxima (MPP
