| Marko | Wone Store |
| Modelnumero | XTL-R2 100-300W Ventilo-generilo |
| Nomita potenco | 300W |
| Serio | XTL |
Priskribo
La XTL-R2 veturilo ofertas robusan konverton de ventenergio por loĝaj, agraraj kaj malgrandaj komercaj uzoj. Kun optimigita duflanka dizajno kaj plibonigita aerodinamika strukturo, ĝi daŭrigas efikan generadon de energio en diversaj ventaj kondiĉoj, same tempe certigante malaltan vibracion kaj minimuman bruon. La interne konstruita inteligenta kontrolilo aŭtomate regulas la rotaciispecon kaj protektas kontraŭ ekstremaj veteroj, certigante stabilan performadon kaj longan servoperiodon. Konstruita el veterrezistantaj materialoj kaj postulanta minimuman manutenejon, ĝi estas aparte taŭga por foraj farmoj, marbordaj areoj kaj instaladoj sen reto. Kun fleksibelaj montaj ebloj kaj kompatebleco kun energikonservantaj sistemoj, la R2 modelo provizas duraĝan kaj kostefektivan solvon por tagaj elektraj bezonoj, irigo-sistemoj kaj operacioj de malgrandaj biznesoj.
Unuaj karakterizaĵoj
sekureco:Vertikalaj flugiloj estas uzitaj, kaj la ĉefaj streĉpunktoj estas koncentritaj en la hubo, do la problemoj pri falado de flugilo, frakto kaj elflugo de flugilo estas bone solvitaj. La horizontala rotacio kaj vertikala ebena flugilaprincipo igas ĝin malpli ventoprimigita kaj povas rezisti super uraganojn de 45 metroj je sekundo
Bru-redukta dizajno:La horizontala ebena rotacio kaj la flugila aplikado de la principo de aviadilflugilo estas uzitaj por disegni la bruegon al nivelo, kiun ne eblas mezuri en la natura medio
Turnradiuso:Pro sia malsama dizaina strukturo kaj funkciaprincipo, ĝi havas pli malgrandan turnradiuson ol aliaj formoj de veturiloj, konservante spacon kaj plibonigante efikecon
Karakterizaĵoj de la enerĝogenerada kurbo:La starta ventrapideco estas pli malalta ol tiu de aliaj formoj de veturiloj, kaj la pligrandigo de la enerĝogenerado estas relative mola, do en la amplekso de 5~8 metroj, ĝia enerĝogenerado estas 10%~30% pli alta ol tiu de aliaj specoj de veturiloj
Pli granda enerĝogenerado:Profitu el la amplekso de ventrapideco. Speciala kontrolprincipo estas uzata por etendi ĝian taŭgan operacian ventrapidecan amplekson al 2.5~25m/s, kio maksimumigas la uzon de ventresursoj dum akiras pli grandan totalan enerĝogeneradon kaj plibonigas la ekonomion de ventenergia equipamento
Bremsilo:La flugiloj mem havas rapidprotektadon, kaj povas esti equipitaj kun mekanikaj manua kaj elektronika aŭtomata bremsiloj, kaj en areoj sen uraganoj kaj supergustoj, nur manuaj bremsiloj devas esti agorditaj
Tehnikaj specifoj
Modelo |
XTL-R2-100 |
XTL-R2-200 |
XTL-R2-300 |
Nombrata potenco |
100W |
200W |
300W |
Maksimuma potenco |
150W |
250W |
350W |
Nominara voltajo |
12V/24V |
12V/24V |
12V/24V |
Starta ventrapideco |
2m/s |
2m/s |
2m/s |
Nombrata ventrapideco |
11m/s |
11m/s |
12m/s |
Suvivoventrapideco |
45m/s |
45m/s |
45m/s |
Supra netpozmaso |
11kg |
11.5kg |
12kg |
Diametro de la ventroda |
0.9m |
0.9m |
0.9m |
Nombro de flugiloj |
5 flugiloj |
||
Materialo de la flugiloj |
Nilonfibro |
||
Materialo de la korpo |
Nilonfibro |
||
Generilo |
Tri-faza ac permana magnetgenerilo/Maglev generiloj |
||
Kontrolsistema |
elektra eddy-bremsilo |
||
Jaskmodego |
La ventangulo aŭtomate |
||
Lubrikada modo |
self-lubrikanta |
||
Formo de la turo |
Kablo/standa turo |
||
Labora temperaturo |
-40℃~80℃ |
||