UT15BMAX ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੈਟਰ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | Wone |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | UT15BMAX ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੈਟਰ |
| ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 600.0mV/6.000V |
| AC ਵੋਲਟੇਜ਼ | 600.0mV/6.000V |
| ਏਕ ਸਿੰਚਣ ਵਿੱਤੀ | 600.0µA/6000µA |
| ਡੀਸੀ ਵਿਦਿਆ | 600.0µA/6000µA |
| ਸੀਰੀਜ਼ | UT15BMAX |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਰਣਨ
UT15B MAX/UT17B MAX/UT18B MAX ਇੱਕ ਉੱਤਮ-ਭਰੋਸ਼ਵਾਂ ਟ੍ਰੂ RMS ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੈਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ VFD ਅਨਟੈਂਡ ਸਟਾਰਟ ਮੋਡ ਹੈ,
ਜੋ ਸਾਇਨ ਵੇਵ ਦੇ ਸਾਥ ਸੁਪਰਿਮ੍ਪੌਜ਼ਡ ਕਾਰਿਅਰ ਫ੍ਰੈਕੁਐਂਸੀ ਅਫ਼ਲਾਇਨ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕੜਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ,
ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕੁਐਂਸੀ ਸਥਿਰ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
DC/AC ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਨਪੁੱਟ ਫ੍ਰੈਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਡੁਟੀ ਸਾਇਕਲ ਮਾਪ ਵਿਚ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ.
UT17B MAX/UT18B MAX ਵਿਚ 0.1°C ਪਾਰਸ਼ੀਅਲ ਟੈਮਪਰੇਚਰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ.
UT18B MAX ਵਿਚ ਇੱਕ LED ਮਾਪਣ ਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਪੋਜ਼ੀਟਿਵ ਅਤੇ ਨੈਗੈਟਿਵ ਪੋਲਾਰਿਟੀ ਨੂੰ ਨਾ ਦੇਖਦੇ ਹੀ ਸਦੀਵਾਂ 12V ਦੇ LEDs ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਲਿਟੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਦੀਵਾਂ 30kVA ਊਰਜਾ ਦੀ ਝੂਠੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਗੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇਨਪੁੱਟ ਹੋਲ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਹਲਕਾ ਹੈ,
ਇਸ ਨਾਲ ਯੂਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੋਣਾ ਹੈ.
ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਇਹ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨਿਵਾਰਯ ਮਾਪਣ ਯੰਤਰ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਦਾ ਮਾਪਣ ਹੈ. ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਲਟੀਮੈਟਰ DC ਕਰੰਟ, DC ਵੋਲਟੇਜ, AC ਕਰੰਟ, AC ਵੋਲਟੇਜ, ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਅਤੇ ਐਡੀਓ ਲੈਵਲ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਲਾਵਾ ਨਾਲ AC ਕਰੰਟ, ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ, ਇੰਡੱਕਟੈਂਸ ਅਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਫੀਚਰਾਂ
ਵੱਡਾ LCD 6000-ਬਿਟ ਅਨਲੋਗ-ਟੂ-ਡਿਜੀਟਲ ਦਰਸ਼ਨ, ਤੇਜ ADC/ਅਨਲੋਗ-ਟੂ-ਡਿਜੀਟਲ ਕਨਵਰਟਰ.
ਬਿਲਟ-ਇਨ VFD ਲੋ-ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ, ਜੋ ਵਿਕੜਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਮਾਪਣ ਸਮਰਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਲੇਟਿਵ ਵੇਲ੍ਯੂ ਮਾਪਣ ਮੋਡ ਵਿਚ, >6.2uF ਨਾਲ ਰਿਲੇਟਿਵ ਮਾਪਣ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੱਡਦਾ ਹੈ.
ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਦੇ ਮਾਪਣ ਵਿਚ ਅਧਿਕਤਮ/ਘਟਤਮ (MAX/MIN) ਬਦਲਾਅ ਲੈਂਦੇ ਹਨ (UT15B MAX/UT17B MAX).
ਪੂਰੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਝੂਠੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਸਦੀਵਾਂ 1000V ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਆਇਮਪਲਸ; ਅਤੇ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਹਲਕੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ.
ਕਰੰਟ ਗੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇਨਪੁੱਟ ਪੋਰਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਹਲਕਾ ਹੈ.
ਟੈਕਨੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ
| UT15B MAX ਟੈਕਨੀਕਲ ਸੂਚਕਾਂ | ||
| ਮੁੱਢਲੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਦੇਸ਼ ਮੁੱਢਲਾ | ਸਹੀਤਾ |
| DC ਵੋਲਟੇਜ(V) | 600.0mV/6.000V/60.00V/600.0V/1000V | ±(0.4%+3) |
| AC ਵੋਲਟੇਜ(V) | 600.0mV/6.000V/60.00V/600.0V/1000V | ±(0.5%+5) |
| VFD(V) | 600.0V | ±(8%) |
| AC ਕਰੰਟ(A) | 600.0µA/6000µA /60.00mA/600.0mA/6.000A/10.00A | ±(1.2%+3) |
| DC ਕਰੰਟ(A) | 600.0µA/6000µA /60.00mA/600.0mA/6.000A/10.00A | ±(1.2%+3) |
| ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ(Ω) | 600.0Ω/6.000kΩ/60.00kΩ/600.0kΩ/6.000MΩ/60.00MΩ | ±(0.5%+2) |
| ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ(F) | 6.000nF/60.00nF~600.0µF/6000µF | ±(2.0%+5) |
| ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ(Hz) | 10Hz~10MHz | ±(0.1%+3) |
| ਡੁਟੀ ਸਾਈਕਲ(%) | 10Hz~10MHz | ±(1.0%+4) |
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੱਖਣ | |
| ਮਹਦੁੰਦਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | 6000 |
| ਡਾਇਓਡ ਟੈਸਟਿੰਗ | √ |
| ਚਾਲੂ-ਬੰਦ ਟੈਸਟ | √ |
| ਡੈਟਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | √ |
| ਅਧਿਕਤਮ/ਘਟਿਆ ਮੁੱਲ | √ |
| ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਲ | √ |
| ਦੂਜਾ ਬੈਕਲਾਈਟ (ਸੁਹਾਵੀ) | √ |
| ਅਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੁਟਡਾਊਨ | √ |
| ਕਮ ਬੈਟਰੀ ਉਪਦੇਸ਼ | √ |
| ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੀ ਚੈਨਲ | √ |
| LED ਟੈਸਟਿੰਗ | - |
| ਗਲਤ ਜੈਕ ਸੂਚਨਾ | √ |
| ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੀ ਨਾਲ √ ਨੂੰ ਜਾਗਾਉਣਾ | √ |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗ CATIII | CATⅢ600V |
| ਸਹਿਯੋਗ CE, UKCA, ETL | CE、UKCA、ETL、RoHS |
| ਮੁੱਢਲੀ ਪੈਰਾਮੈਟਰ | |
| ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ | 2*1.5V AA |
| ਸ਼ਰੀਰ ਦਾ ਰੰਗ | 426U+1797C |
| ਸ਼ਰੀਰ ਦਾ ਵਜਣ | 455g |
| ਸ਼ਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 182mm*91mm*45mm |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੈਕਿੰਗ | ਰੰਗ ਬਕਸ + ਕੱਪਦ ਦਾ ਬੈਗ |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੈਕੇਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 10 ਯੂਨਿਟ |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੈਕੇਜ਼ ਦਾ ਆਕਾਰ | 480×370×195mm |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਕਸ ਦਾ ਮੋਹਲਾ ਵਜਣ | ਲਗਭਗ 9kg |
ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
-
ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪਥਵੀ ਰੋਧਕ ਟੈਸਟਰ ਡਿਜੀਟਲ ਪਥਵੀ ਰੋਧ ਟੈਸਟ / ਸੋਲ ਰੇਜਿਸਟਿਵਿਟੀ ਟੈਸਟ ਡੈਟਾ ਸਟੋਰੇਜ ਐਲਸੀਡੀ ਬੈਕਲਾਈਟ
-
NF-822 ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਵਾਈਅਰ ਡੀਟੈਕਟਰ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਵਾਈਅਰ ਟ੍ਰੈਕਰ
-
ਹੈਂਡਹੋਲਡ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਟੈਸਟਰ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਮੀਟਰ
-
NF-817 ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਵਾਇਅ ਲੋਕੇਟਰ
-
ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਅਤੇ ਦੀਵਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਵਾਈਅਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਵਾਈਅਰ ਟ੍ਰੇਸਰ
-
AC ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਟੈਕਟਰ ਪੈਨ ਟੈਸਟਰ ਸਹ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ HLX
-
Pocket Voltage And Continuity Testers 12V-690V LED AC/DC Voltage Indication Auto Range Voltmeter Voltage Tester ਪਾਕੇਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕੰਟੀਨੁਅਿਟੀ ਟੈਸਟਰ 12V-690V ਐਲਈਡੀ ਏਸੀ/ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਦੀਕੇਸ਼ਨ ਆਟੋ ਰੇਂਜ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟਰ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍02/05/2026 -
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ01/30/2026 -
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV～220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ01/29/2026 -
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ01/29/2026
