Однофазний 12 кВт малий дизельний генератор

Опис:

•  Використання подвійної циліндрової V-подібної конструкції, потужний двигун.

•  Великий глушник, динамічна балансувальна вала, конструкція з низьким рівнем шуму, корпус і рама з функцією амортизації. 

• Велика місткість паливного бака для забезпечення довготривалої безперервної роботи.

• Бездротовий автоматичний вимикач надає захист від перенавантаження, ємнісний стабілізатор напруги для забезпечення стабільного виводу напруги.

• Направляльні колеса та колеса з універсальним обертанням, легке переміщення.

Параметри:

Особливості:

Двокамерний повітряний охолоджувач - компактна конструкція:

Це чотиритактний прямоточний двигун з повітряним охолодженням з відмінним дизайном передавального механізму. Має характеристики легкої ваги, малого об'єму та низької частоти відмов. Високоточний насос для палива забезпечує повне спалювання палива та його економію.

Високопрочна відкрита рамна конструкція - зручне обслуговування:

Використовуються якісні металеві труби, американський дизайн, хрестова рама сварена цілком, має високий коефіцієнт безпеки, хороші теплообмінні властивості, зручне обслуговування, підходить для різних інженерних будівельних застосувань.

Автоматичне зварювання OTC:

Рама більш міцна, з'єднання не ламаються, безпечніше та надійніше.

Гуманізована гальмівна універсальна колесна система - зручне переміщення:

Гальмівні універсальні колеса можуть тимчасово фіксуватися при використанні, і можна легко переключитися на режим обертання при поштовхуванні. Їхня конструкція дозволяє горизонтальне обертання на 360 градусів, з гнучким обертанням, зручне для переміщення під час будівництва на вулиці. Матеріал коліс — нейлон, який має характеристики витривалості на знос та тривалого терміну служби.

Багатофункціональний цифровий вольтметр - однокнопковий показ:

Напруга, частота та час використання генератора можуть бути відображені за допомогою однієї кнопки, що дозволяє завжди знати стан використання генератора. Обладнаний пристроями захисту від надмірного струму та перенавантаження, може самостійно захищати двигун.