RWV-300 Високовиконавчий АС привод

Опис :

Частотний пристрій (VFD) — це пристрій керування електроенергією, широко використовується в галузі промислової автоматизації. Він об'єднує функції керування двигуном, регулювання енергозбереження, зв'язку та моніторингу, що дозволяє точно контролювати швидкість та стан роботи асинхронних двигунів. VFD використовує концепцію модульного дизайну, що забезпечує високу гнучкість та програмованість, значно зменшує обсяг робіт з технічного обслуговування та потребу у запасних частинах, одночасно задовольняючи різноманітні потреби застосування. Як ідеальна альтернатива традиційним методам керування двигунами, VFD надає значні переваги у підвищенні ефективності використання енергії, оптимізації точності керування та продовженні терміну служби обладнання.

Основні функції:

• ЖК-дисплей з китайською та англійською мовами, простий у встановленні та налагодженні;

• Японська широка та велика конструкція, продукт має великий запас,

• Може бути використаний в умовах спекоти;

• З функцією відстеження швидкості, може добре застосовуватися для вторинного запуску вентиляторів;

• Може працювати на напругах 220В, 380В або 220/380 тощо;

• З короткочасною замиканням, заземленням та іншими захистами;

• Можна додавати картки головного/порядкового керування, картки розширення зв'язку, PG-картки;

• Асинхронний двигун, синхронний двигун — за вибором;

Опис моделі продукту：

Технічні параметри:

Схема підключення :

Що таке частотний пристрій?

Частотний пристрій — це електронний пристрій, який може перетворювати черговий струм (AC) постійної частоти на AC з регульованою частотою та напругою, отже, контролюючи швидкість та момент обертання електродвигуна. Він складається з выпрямляча, який перетворює AC на постійний струм (DC). Після стабілізації напруги в DC-зв'язку, інвертор перетворює DC назад на AC з необхідною частотою та напругою. Він широко використовується в промисловості, системах опалення, вентиляції та кондиціонування повітря (HVAC), автомобільній галузі тощо, для досягнення регулювання швидкості двигуна, енергозбереження та точного керування роботою.