| Бренд | RW Energy |
| Номер моделі | RWS-7000 вбудований тип м’якого пуску електродвигуна |
| Номінальний струм зіркового з'єднання | 90A |
| Номінальний струм трикутного з'єднання | 133A |
| Серія | RWS |
Опис:
Пропускний тип м’якого пускача — це пристрій, спеціально розроблений для процесу запуску двигуна, щоб зменшити стартовий струм та механічний удар шляхом керування напругою, прикладеною до двигуна під час запуску. Цей тип м’якого пускача поступово збільшує напругу, прикладену до двигуна, дозволяючи йому плавно прискорюватися до номінальної швидкості без великих впливних струмів та пов'язаних з ними коливань мережі, які відбуваються при безпосередньому запуску.
Основні функції:
SCRK1 - 7000 — це високорозумний, надійний і простий у використанні м’який пускач. SCRK1 - 7000 — ідеальне рішення для швидких налаштувань або більш персоналізованого контролю, з такими характеристиками:
Великий LCD-екран, який показує зворотній зв'язок українською та англійською мовами, інші мови можна налаштувати;
Віддалено монтуєма панель управління;
Інтуїтивне програмування;
Розширені функції керування запуском та зупинкою;
Серія функцій захисту двигуна;
Розширений моніторинг продуктивності та журналювання подій;
Функція прямого обертання, точного зворотного обертання;
Здатність завантажувати/завантажувати параметри;
Технологічні параметри:

Структура пристрою:

П:Що таке пропуск у м’якому пускачу?
А:Пропусковий пускач — це вид системи керування двигуном, який поєднує функціональність м’якого пускача з пропусковим контактором. Він спроектований для забезпечення плавного, контролюваного запуску двигуна, але дозволяє двигуну працювати безпосередньо від живлення після досягнення повної швидкості. Така конфігурація покращує ефективність та зменшує тепловиділення в системі.
П:Чи є VSD (Variably-Speed Drive) м’яким пускачем?
А:VSD (Variably-Speed Drive) не є м’яким пускачем. М’який пускач головним чином полегшує запуск двигуна, поступово збільшуючи напругу, щоб знизити впливний струм. Натомість, VSD може контролювати запуск та постійно регулювати швидкість двигуна, змінюючи частоту та напругу живлення, що забезпечує більше функціональних можливостей.