سری PCMC کابل تبدیل فرکانس
ویژگی های کلیدی
| برند | Wone |
| سېريز | PCMC |
تشریحات محصول از طرف تامین‌کننده
برنامه
با پیشرفت سریع فناوری تغییر فرکانس، سیستم کنترل سرعت تغییر فرکانس دارای اثرات برجسته‌ای در صرفه‌جویی انرژی، قابلیت تناسب و برتری محسوس است به طوری که در موارد مختلفی مانند: کارخانه‌های فولاد، صنایع پتروشیمی، نیروگاه‌ها، صنعت کاغذسازی، بافندگی، ماشین‌کاری فلزات و پردازش مواد غذایی و غیره استفاده می‌شود. همچنین در سیستم‌های پمپ‌های فشار، موتورهای تهویه و سیستم‌های هواکش مرکزی نیز به کار گرفته می‌شود. کابل موتور تغییر فرکانس سری FCMC-P دارای خصوصیات سایه‌زنی قابل توجه و اثر محدودکننده خوبی نسبت به موج‌های هارمونیک با فرکانس بالا از تبدیل‌کننده فرکانس است، بنابراین این محصول یک محصول مهم در کنترل سرعت تغییر فرکانس است و جایگزین آن نمی‌تواند شود.
برای رضایت از نیازهای کاربردی ظرفیت بزرگ و حتی ظرفیت خیلی بزرگ موتورهای کنترل سرعت تغییر فرکانس، شرکت ما کابل‌های موتور تغییر فرکانس با ولتاژ اسمی ۱.۸/۳kV، ۳.۶/۶kV، ۶/۶kV، ۶/۱۰kV، ۸.۷/۱۰kV و ۸.۷/۱۵kV و همچنین کابل موتور تغییر فرکانس ۰.۶/۱kV را توسعه داده است.
نوار فلزی موج‌دار و محافظ
نوار فلزی موج‌دار و محافظ
نوار فلزی و موج‌دار و محافظ
شده
نوار فلزی موج‌دار و محافظ
ساختار
سوال: کابل تغییر فرکانس چیست؟
پاسخ: کابل تغییر فرکانس برای اتصال بین منبع تغییر فرکانس و کابل موتور تغییر فرکانس استفاده می‌شود. این کابل ساختار و خصوصیات خاصی دارد.
سوال: خصوصیات کابل‌های تغییر فرکانس چیست؟
پاسخ: این کابل‌ها می‌توانند مؤثر به مقاومت در برابر هارمونیک‌های مرتبه بالا و کاهش تداخل الکترومغناطیسی به تجهیزات اطراف بپردازند. این کابل‌ها دارای عملکرد عایق‌بندی خوبی هستند و می‌توانند به تغییرات پیچیده ولتاژ و فرکانس در سیستم‌های تغییر فرکانس تطبیق پیدا کنند. علاوه بر این، تقارن کابل‌های تغییر فرکانس خوب است که می‌تواند پایداری انتقال سیگنال را تضمین کند.
سوال: سناریوهای کاربردی کابل‌های تغییر فرکانس چیست؟
پاسخ: این کابل‌ها در زمینه صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرند، مانند اتصال تجهیزات موتور سرعت متغیر در کارخانه‌های بزرگ. مثلاً در خط تولید خودکار، موتور نیاز به تنظیم سرعت بر اساس فرآیندهای تولید مختلف دارد و کابل تغییر فرکانس می‌تواند این نیاز را به خوبی برآورده کند. همچنین در برخی مکان‌هایی که نیاز به کنترل دقیق سرعت موتور وجود دارد، مانند سیستم‌های آسانسور، سیستم‌های هواکش و موتورهای تغییر فرکانس در سیستم‌های تغییر فرکانس و منابع تغذیه از کابل‌های تغییر فرکانس استفاده می‌شود.
محصولات مرتبط
د اړیکې معلومات
-
علل خراب در تغییردهندههای دستهبندی غیرفعال (بدون انرژی)I. خطاها در تغییردهندههای مدار باز (بیانرژی)1. دلایل خرابی فشار ناقص فنر بر روی تماسهای تغییردهنده، فشار غلتک نامساوی کاهش مساحت تماس موثر، یا قدرت مکانیکی ناکافی لایهی پوششدار نقره منجر به سایش شدید—در نهایت سوزاندن تغییردهنده در حین عملیات. تماس ضعیف در موقعیتهای تغییردهنده، یا اتصالات/جوشهای ضعیف رسانهها، ناتوان در تحمل جریانهای کوتاهمداری. انتخاب نادرست موقعیت تغییردهنده در زمان تغییر، منجر به گرم شدن و سوزاندن. فاصلهی ناقص بین سه فاز رسانهها یا قدرت عایقی پایین مواد عایقی، منجرFelix Spark11/05/2025 -
چه چیزی باعث می شود ترانسفورماتور در شرایط بدون بار صدای بیشتری داشته باشدهنگامی که یک ترانسفورماتور در شرایط بدون بار کار میکند، اغلب صدای بیشتری نسبت به حالت بار کامل تولید میکند. دلیل اصلی آن این است که با عدم وجود بار روی پیچش ثانویه، ولتاژ اولیه معمولاً کمی بالاتر از نامی می‌شود. برای مثال، در حالی که ولتاژ اسمی معمولاً ۱۰ کیلوولت است، ولتاژ بدون بار ممکن است به حدود ۱۰.۵ کیلوولت برسد.این افزایش ولتاژ چگالی شار مغناطیسی (B) را در هسته افزایش میدهد. بر اساس فرمول:B = ۴۵ × Et / S(که Et ولتاژ طراحی شده برای هر دور و S مساحت مقطع هسته است)، با تعداد ثابت دورها، افNoah11/05/2025 -
در چه شرایطی باید دستگاه خنثی کننده قوس الکتریکی در صورت نصب از سرویس خارج شودهنگام نصب سیم پیچ خنثیساز، مهم است که شرایطی را که در آن باید سیم پیچ از خدمت خارج شود، شناسایی کنید. سیم پیچ خنثیساز باید در موارد زیر قطع شود: وقتی ترانسفورماتور دوباره انرژیدهی می‌شود، ابتدا جداکننده نقطه میانی باید باز شود و سپس عملیات جابجایی روی ترانسفورماتور انجام شود. ترتیب انرژیدهی معکوس است: جداکننده نقطه میانی فقط بعد از انرژیدهی ترانسفورماتور باید بسته شود. ممنوع است که ترانسفورماتور را با جداکننده نقطه میانی بسته انرژیدهی کنید یا جداکننده نقطه میانی را بعد از خروج ترانسفورماتوEcho11/05/2025 -
چه اقدامات پیشگیرانه برای جلوگیری از آتشسوزی در شکست ترانسفورماتورهای برق موجود استشکستهای در ترانسفورماتورهای برق معمولاً به دلیل عملکرد بیش از حد، کوتاه شدن پیچهها به دلیل تخریب عایق‌بندی، سالخوردگی روغن ترانسفورماتور، مقاومت تماس بیش از حد در اتصالات یا تغییردهندههای تپ، عدم عملکرد فیوزهای فشار بالا یا پایین در حین کوتاهشدن خارجی، آسیب به هسته، قوس داخلی در روغن و برخورد بلندگر موجب می‌شود.از آنجا که ترانسفورماتورها با روغن عایق‌بندی پر شدهاند، آتشسوزیها می‌توانند پیامدهای جدی داشته باشند - از پاشیدن و اشتعال روغن تا، در موارد شدید، تولید سریع گاز از تجزیه روغن، منجNoah11/05/2025 -
چه خطاهایی معمولاً در حین عملکرد حفاظت دیفرانسیل طولی ترانسفورماتور برق رخ میدهندپروتکسیون دیفرانسیل طولی ترانسفورماتور: مسائل رایج و راهحلهاپروتکسیون دیفرانسیل طولی ترانسفورماتور پیچیدهترین نوع از پروتکسیونهای دیفرانسیلی مولفهای است. در عمل، گاهی اوقات خطاهای عملیاتی رخ میدهند. بر اساس آمار سال ۱۹۹۷ شبکه برق شمال چین برای ترانسفورماتورهای با ولتاژ ۲۲۰ کیلوولت و بالاتر، در مجموع ۱۸ عملیات نادرست بود که ۵ مورد آن به خاطر پروتکسیون دیفرانسیل طولی بود—تقریباً یک سوم کل. علل خطا یا عدم عملکرد شامل مسائل مربوط به عملیات، نگهداری و مدیریت، همچنین مشکلات در ساخت، نصب و طراحیFelix Spark11/05/2025 -
چه مزایایی در استفاده از سیستم زمینگذاری مشترک در توزیع برق وجود دارد و چه احتیاطاتی باید رعایت شودچه میباشد زمین مشترک؟زمین مشترک به عملی اشاره دارد که در آن، زمین عملی (فعال) سیستم، زمین محافظ تجهیزات و زمین محافظت از برق ناشی از طوفان از یک سیستم الکترود زمینی واحد استفاده میکنند. یا ممکن است به معنای اتصال رسانههای زمینی چند دستگاه الکتریکی با یکدیگر و پیوند آنها به یک یا چند الکترود زمینی مشترک باشد.1. مزایای زمین مشترک سیستم سادهتر با تعداد کمتری رسانه زمینی، که نگهداری و بازرسی آن را آسانتر میکند. مقاومت زمینی معادل چند الکترود زمینی متصل شده به صورت موازی کمتر از مقاومت کل سیستمEcho11/05/2025
