| Marca | Wone Store | 
| Número de modelo | Serie MBP Marina inversor bidireccional | 
| Voltaxe nominal | 400V | 
| Corrente nominal | 125A | 
| Tensión de saída | 500V | 
| Potencia nominal | 50kW | 
| Serie | MBP Series | 
Vista xeral
O inversor bidireccional marítimo é un dispositivo electrónico de potencia aplicado en barcos. Utilízase principalmente para lograr a conversión bidireccional entre corrente continua e corrente alternativa nos barcos, a fin de satisfacer as diversas necesidades do sistema de enerxía do barco. Cando o barco está navegando, o inversor bidireccional é un dispositivo electrónico de potencia aplicado en barcos. Utilízase principalmente para lograr a conversión bidireccional entre corrente continua e corrente alternativa nos barcos, a fin de satisfacer as diversas necesidades do sistema de enerxía do barco. Cando o xerador no barco emite corrente alternativa ou a rede eléctrica externa accede a corrente alternativa, o inversor bidireccional marítimo pode converter a corrente alternativa en corrente continua a través do circuito rectificador, que se usa para cargar o banco de baterías e realizar o almacenamento de enerxía eléctrica.
aplicación
Sistema de enerxía do barco: Como parte importante do sistema de enerxía do barco, proporciona un suministro de enerxía estable para varias cargas no barco, asegurando a navegación normal do barco e o funcionamento do equipo.
Sistema de almacenamento de enerxía: Funciona en conxunto cos dispositivos de almacenamento de enerxía no barco (como paquetes de baterías de ion-litio) para lograr o almacenamento e liberación de enerxía eléctrica, mellorar a eficiencia de utilización da enerxía do barco e reducir o consumo de combustible e as emisións de carbono.
Integración de enerxía renovable: Cando o barco está equipado con equipos de xeración de enerxía renovable como paneles solares e aerxeneradores, o inversor bidireccional marítimo pode converter a corrente continua xerada pola enerxía renovable en corrente alternativa e incorporala na rede eléctrica do barco, realizando un suministro de enerxía complementario múltiple.