380V/400V/415V/480V/6,3kV/10,5kV MAN-hraðaflæði series myndara

Lýsing：

Sérsnið á díselþjónustuflugu. PWMAN-sería notar MAN-motora og getur verið úrustuð með annaðhvort CSSC Hyundai eða Leroy somer AC flugu.

Spenna valmöguleikar: 380V/400V/415V/480V/6,3kV/10,5kV (sérstök spenna er hægt að sérsníða).

Tækni-staðlar：

Athugasemd：

• Allar einkunnir eru til viðmiðunar, vinsamlegast skoðaðu teknilegar gögn sérstaks fluguvélars afleiðingar til að fá endanlegar orkaeinkunnir.

• Öll einkunargögn byggja á ISO 8528-1, 1SO 3046, DIN6271 og stendur undir skilyrðum með typískum blásarstærðum og hjólastefnu. PAUWAY býður upp á atferlslíkan af ±5%.

• Frábær orka = orka undir tiltækri hleðslu í stað hagnaðarhleðslu. 10% yfirhleðsla er leyfð fyrir einn klukkutíma í hverju 12 klukkutímum.

• Nýtt fallbundin orka = orka sem er tiltæk undir breytilegri hleðslu ef hagnaðarhleðslan misskilast, allt að 500 klukkutíma á ári. Yfirhleðsla er ekki leyfð.

• Málgildi orkuhlutfall: 0,80.

• Ekki tiltækt: Ekki tiltækt.

• Við hefum rétt á að breyta gerðum, teknilegum skilmálum, litum, skipulagum og viðbótum án fyrirvara. Vinsamlegast hafðu samband við söluþekiflið okkar áður en þú pantar.

Hvað eru gildið af MAN-hæðra hraða fluguvélarseríunum?

Hátt samkvæmt:

Fyrirtækið MAN hefur framhaldandiframleiðsluferli og strikt kvalitetsstýringarkerfi, sem tryggir öruggleika og stöðugleika fluguvélanna. Motarnir eru gerðir af háttengdum efnum og nota framhaldandi framleiðsluteknologíu, sem leyfir þeim að standa mot mikil hleðslu og minnka líkurnar á villum. Þau eru hægt að nota fyrir löng leift samfelld virkni.

Hærri hagnýting:

Með að optimaera brennsluferlið og bæta innflæðisnotkun, ná MAN-miðhaga fluguvélarserín til hár hitaveitingar. Þetta leyfir betri umbreytingu af brenslnu kemiskri orku í raforku, sem minnkar brennslunotkun og rekstur kostnaður, ásamt aukinni orkunotkun.

Lægri útskemtu:

Með framlagandi brennsluteknologi og loftleysingarvélum, uppfylla MAN-fluguvélar alþjóðlegar umhverfisstaðlar fyrir útskemtu, sem minnkar óhreinindir. Sumar gerðir hafa Selective Catalytic Reduction (SCR) kerfi, sem hægt minnka svavannitrogen (NOx) útskemu.

Læg hljóð og skelfing:

Á viðgerð og framleiðslu eru settar í verk aðgerðir til að lágmarka hljóð og skelfingu, eins og að optimaera motastofn, nota hljóðvarnarefni og úrusta með skelfingarvélum. Þetta tryggir að fluguvélar mynda minnst mögulega hljóð og skelfingu á tímum virkni, sem bætir jól og lengir líftíma tækja.