| Varumärke | ROCKWILL |
| Modellnummer | 40,5 kV 72,5 kV 145 kV 252 kV Serie av död tank strömbrytare |
| Nominell spänning | 40.5kV |
| Nominell ström | 4000A |
| Nominell frekvens | 50Hz |
| Nominell strömbrytande kortslutningsström | 40kA |
| Serier | LW58A |
Produktbeskrivning:
LW58A-40.5/72.5/145/252 Dead Tank strömbrytare är en ny generation av öppen högspänningsutrustning som utvecklats oberoende. Strömbrytaren i tankform består av ingångsbushing, utgångsbushing, CT, bågsläckarkammare, chassi, bedriftsmekanism etc. Den kan användas i områden med kalla temperaturer och hög altitud. Den nya generationens tankbaserade LW58A-40.5/72.5 produkter har nått ett ledande inhemskt och internationellt avancerat nivå i teknik och kvalitetslitthet.
Huvudkarakteristika:
Bra motståndskraft mot jordskalv, produkten motsvarar GIS:s jordskalvnivå.
(a)Horisontell placering av bågsläckarkammare, låg tyngdpunkt.
(b)Automatisk jordskalvfrekvens: Porcelänstolpsströmbrytaren är ca 4,5 Hz, och tankströmbrytaren är ca 13,5 Hz.
Elektrisk spårningslösning kan användas i kalla regioner, vilket inte kan uppnås med porcelänstolpsströmbrytare.
Produkten kan användas i områden på 5000m, standardkonfigurationen av bågsläckarkammare & drivsystem kan endast fastställas med höjden på utgångsbushing.
Tankströmbrytaren integrerar rakt genom strömtransformator, produkten täcker ett litet område, kvaliteten är stabil, och underhållsarbetet på plats är litet. Samtidigt löser den problem som CT-isolationsmarginal, begränsningen av CT-kapacitet och höga kostnader, åldring, sprickor och explosion av CT.
Design av bågsläckarkammare:Horisontell struktur, den använder termisk expansion och hjälppressgas släckteknologi, vilket ger litet driftarbete, utmärkt brytningsprestanda och mer än 20 elektriska liv.
Miljöanpassning:Den passar för allvarliga miljöförhållanden (som allvarlig förorening, vattenfog, hall m.m.), högaltitudsområden, jordskalvsområden, lådan är tätad med luftväsketyp, och kroppsskyddsnivån är lP66.
Förändring av CT-förhållande och flernivåkombination kan bifogas, hög noggrannhet, lätt att öka kapacitet, och möter 80% eller driftfrekvensspänning under värdet 5Pc, kan konfigureras med TPY.
Komplett CT-skyddsmått: CT-skal är tätad vid båda ändarna av skal och har speciell antikonstiga design.
Lätt fjäderdriftsmechanism använder hela gjuten aluminiumram. Brytningsfjäder, stängningsfjäder och dämpare är ordnade centraliserat, och alla använder spiralformade dubbla tryckfjädert, kompakt struktur, inte lätt att tröttna.
Produkten är liten, med integrerad design, integrerad leverans, integrerade installationsvillkor.
Med brytningskapaciteten av 4000A back-to-back kondensatorbank.
Huvudtekniska parametrar:

Beställningsinformation:
Modell och format av strömbrytare.
Nominella elektriska parametrar (spänning, ström, brytningsström m.m.).
Driftvillkor (miljötemperatur, höjd, och miljöförorening).
Driftspänning för driftmekanism och motor.
Antal strömtransformatorer, strömförhållande, klasskombination och sekundär belastning.
Namn och kvantitet av reservdelar, delar och specialutrustning och verktyg (att beställas separat).
Vilka är de strukturella egenskaperna hos tankströmbrytaren?
Integrerad tankstruktur: Strömbrytarens bågsläckarkammare, isolerande medium och relaterade komponenter är tätade inuti en metalltank fylld med isolerande gas (som hexafluortid) eller isolerande olja. Detta bildar ett relativt oberoende och tätt utrymme, vilket effektivt förhindrar externa miljöfaktorer från att påverka de interna komponenterna. Denna design förbättrar utrustningens isoleringsprestanda och tillförlitlighet, vilket gör den lämplig för olika hårda utemiljöer.
Placering av bågsläckarkammare: Bågsläckarkammaren är vanligtvis installerad inuti tanken. Dess struktur är designad för att vara kompakt, vilket möjliggör effektiv bågsläckning inom ett begränsat utrymme. Beroende på olika bågsläckningsprinciper och tekniker kan den specifika konstruktionen av bågsläckarkammaren variera, men innehåller generellt viktiga komponenter som kontakter, nozzlar och isolerande material. Dessa komponenter arbetar tillsammans för att säkerställa att bågen snabbt och effektivt släcks när strömbrytaren bryter strömmen.
Driftmekanism: Vanliga driftmekanismer inkluderar fjäderdriftsmechanismer och hydrauliska driftsmechanismer.
Fjäderdriftsmechanism: Denna typ av mekanism är enkel i struktur, mycket tillförlitlig och lätt att underhålla. Den driver öppnings- och stängningsoperationerna av strömbrytaren genom energilagring och frigörelse av fjädern.
Hydraulisk driftsmechanism: Denna mekanism erbjuder fördelar som hög utmatningskraft och smidig drift, vilket gör den lämplig för högspännings- och högströmsklass strömbrytare.
Under normal operation and interruption processes of a circuit breaker, SF₆ gas can decompose, producing various decomposition products such as SF₄, S₂F₂, SOF₂, HF, and SO₂. These decomposition products are often corrosive, toxic, or irritating, and therefore require monitoring.Om koncentrationen av dessa nedbrytningsprodukter överstiger vissa gränser, kan det indikera oregelbunden utsläpp eller andra fel i bågsläckningskammaren. Tidig reparation och hantering är nödvändig för att förhindra ytterligare skador på utrustningen och för att skydda personalens hälsa.
Det läckage av SF₆-gas måste hållas på ett extremt lågt nivå, vanligtvis inte överstigande 1 % per år. SF₆-gas är en kraftfull växthusgas, med en växthuseffekt som är 23 900 gånger större än koldioxid. Om en läcka uppstår kan det inte bara orsaka miljöförorening utan också leda till en minskning av gastrycket i bågutsläckningskammaren, vilket påverkar strömavbrytarens prestanda och tillförlitlighet.
För att övervaka läckage av SF₆-gas installeras vanligtvis gasläckagedetekteringsenheter på tankströmavbrytare. Dessa enheter hjälper till att snabbt identifiera eventuella läckor så att lämpliga åtgärder kan vidtas för att hantera problemet.
Integrerad tankstruktur: Böjarens bågläckningskammare, isolerande medium och relaterade komponenter är seglade inuti en metalltank fylld med ett isolerande gas (som hexafluorid) eller isolerande olja. Detta bildar en relativt oberoende och seglad yta, vilket effektivt förhindrar att externa miljöfaktorer påverkar de interna komponenterna. Denna design förbättrar utrustningens isoleringsprestanda och tillförlitlighet, vilket gör den lämplig för olika hårda utomhusmiljöer.
Layout av bågläckningskammare: Bågläckningskammaren installeras vanligtvis inuti tanken. Dess struktur är utformad för att vara kompakt, vilket möjliggör effektiv bågläckning inom begränsat utrymme. Beroende på olika bågläckningsprinciper och teknologier kan den specifika konstruktionen av bågläckningskammaren variera, men den innehåller generellt viktiga komponenter som kontakter, munstycken och isolerande material. Dessa komponenter samarbetar för att säkerställa att bågen snabbt och effektivt släcks när böjaren avbryter strömmen.
Drivmekanism: Vanliga drivmekanismer inkluderar fjäderdrivna mekanismer och hydrauliska drivmekanismer.
Fjäderdriven mekanism: Denna typ av mekanism har en enkel struktur, är mycket tillförlitlig och lättenlig. Den drivs av energilagring och -frigörelse i fjädern, vilket styr öppnings- och stängningsoperationerna av böjaren.
Hydraulisk mekanism: Denna mekanism erbjuder fördelar som hög utmatningskraft och jämn drift, vilket gör den lämplig för högspännings- och högströmsklassens böjare.
145kV är en vanlig standardklass i Kina, 138kV är en amerikansk standardspecifikation och 252kV passar för högspänningsscenarier. Kärnskillnader och urvalspoäng: ① Isolering och parametrar — avbrottsavståndet och den nominella SF6-tryck (0,7MPa) för 252kV är båda högre än de andra två; 138kV och 145kV kan dela vissa strukturer men kräver justering av spänningsmätningströskelvärde; ② Viktiga urvalspoäng — 138kV prioriterar matchande gränssnitt för importerad utrustning, 145kV fokuserar på mognad och 252kV behöver verifiera brytningseffektiviteten av ≥63kA samt isoleringskoordineringstestrapporten.