Linjan jännitteessä oleva katkaisijalaitos
Avainattribuutit
| Merkki | ROCKWILL |
| Mallin numero | Linjan jännitteessä oleva katkaisijalaitos |
| Nominaljännite | 38kV |
| Nominalvirta | 600A |
| taulukkovalitsin | 不带 |
| Nominalinen ukkostusjännite | 195kV |
| Sarja | ALTD |
Toimittajan tuotekuvaukset
Kun tarvitset kytkimen, joka on asennettu suoraan linjaan, Chance ALTD Line Tension Disconnect on vastaus... ALTD:n arvostus on 38kV 200kV BIL 900A ja 600A latauksen katkaisemattomissa sovelluksissa sekä 600A latauksen katkaisuissa sen sisäänrakennetun kaarikamion avulla. Kaarikamioitsija on arvioitu keskeyttämään magnetisoitumistokia, linjan lataustokia, kabelin lataustokia ja kondensaattorin kytkentää. Pidennyslinkki/adapteri-valinta mahdollistaa asennuksen klemmäpäähän. Myös ATC1343 PG-terminaali valinnalla tämä kytkin on sopiva laajaan sovellusvalikoimaan. Chance: Merkki ja Laatu, Jota Voit Luottaa!!
Täysin yhteensopiva ANSI/IEEE C37.30.1:n kanssa
38kV 200kV BIL jännite/eristyksen taso
600A ja 900A latauksen katkaisematon tyylimääritys
600A latauksen katkaisutyyliluokka
Pidennyslinkit ja terminaaliyhteyden vaihtoehdot
Sovellus
Chance Line Tension Disconnect -kytkimet ovat yksifaseisia hookstick-toimisia manuaaliseen kytkentään de-energoiduille tai rinnakkaisille sijainteille ilmassa kulkevien linjojen sähköjakaumajärjestelmällä 15 kautta 38kV, 200kV BIL. Ne asennetaan suoraan linjaan. Arvioidut 600 ja 900 amperen jatkuva virta, ALTD voidaan käyttää missä tahansa, missä kytkimen erottaminen on toivottavaa linjan ositteluun. Jokaiseen asennukseen tulisi valita oikein arvioitu ALTD-kytkin huomioiden jatkuva virta, BIL ja arvioitu jännite.
ALTD:lle voidaan myös varustaa latauksen katkaisuinteruptori tai sitä voidaan käyttää kantavalla latauksen katkaisuvälineellä latauksen katkaisuun.
Toiminta
Kaikki Chance ALTD-erottimet sisältävät galvanisoituja teräs latauksen katkaisuhappeja käytettäviksi kantavilla latauksen katkaisuvälineillä. Ladataksesi kytkimen avoinna, käytä hyväksyttyä latauksen katkaisuvälinettä
tai laitetta, joka on tarkoitettu tällaisen kytkimen käyttöön.
Helpon avaamisen ja jäätä rikkovan toiminnan kannalta, vetokierre aktivoi lukon kuin nyrkki. Yhteyden otteen haken osa koordinoidaan veitselohkon lukuun positiiviselle sulkemiselle.
Parametrit
Liittyvät tuotteet
-
DS5 40.5kV 72.5kV 126kV Korkeajännite-erotteluvahti
-
DS4D 420kV 550kV Korkeajännite-erotteluvalssi
-
DS4C 252kV Korkean jännitteen erottaja
-
DS5A 40.5kV 72.5kV 126kV Korkeajännite-erottaja
-
DS16 126kV 252kV 363kV 420kV 550kV Korkean jännitteen eristyskytkin
-
DS17 126kV 252kV 363kV 420kV 800kV Korkean jännitteen eristyskytkin
-
DS23B 126kV 145kV 252kV 363kV 420kV 550kV Korkeajännite-erotteluventtiili
Aiheeseen liittyvät tiedot
-
Päämuuntajan onnettomuudet ja kevyen kaasun toimintongelmat1. Onnettomuuden kirjaus (19. maaliskuuta 2019)19. maaliskuuta 2019 kello 16:13 valvontajärjestelmä ilmoitti kevyen kaasun toiminnasta kolmannessa päämuuntimessa. Voiman muuntimien käyttöohjeiden (DL/T572-2010) mukaisesti huolto- ja ylläpitohenkilöstö tarkisti kolmannen päämuuntimen paikan päällä olevan tilan.Paikan päällä vahvistettiin: Kolmannen päämuuntimen WBH ei-sähköinen suojalaatikko ilmoitti B-faasin kevyestä kaasutoiminnasta muuntimen runkossa, ja nollaus oli tehottomaa. Huolto- ja yllä02/05/2026 -
10kV-jakojohtojen yksivaiheinen maajäristys ja sen korjaaminenYksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudet ja havaintolaitteet1. Yksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudetKeskivaroitusmerkit:Varoituskello soi ja merkkivalo ”Maasulku [X] kV:n väyläosassa [Y]” syttyy. Petersen-kellassa (kaaritukikela) neutraalipisteen maadoitettavissa olevissa järjestelmissä myös ”Petersen-kela käytössä” -merkkivalo syttyy.Eristysvalvontajännitemittarin näyttämät:Virheellisen vaiheen jännite laskee (epätäydellisessä maasulussa) tai putoaa nollaan (kiinteässä maasulus01/30/2026 -
110kV～220kV sähköverkkomuuntajien neutraalipisteen maan kytkentätoimintatapa110kV～220kV-sähköverkon muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on vastattava muuntimen neutraalipisteen eristysvaatimuksia ja pyrittävä pitämään sähköasemien nollajärjestysimpedanssi lähes samana, varmistaen, että järjestelmän minkä tahansa lyhytuspaikan nollajärjestysyhdistetty impedanssi ei ylitä kolme kertaa positiivijärjestysyhdistetty impedanssi.Uudisrakentamis- ja teknologianuorten hankkeiden 220kV:n ja 110kV:n muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on noudate01/29/2026 -
Miksi alijamia käyttää kiviä gravaa raakakiveä ja murskausta?Miksi alijohdantoasemat käyttävät kiviä, sora, pelloja ja murskausta?Alijohdantoasemissa laitteet, kuten voima- ja jakelumuuntimet, siirtolinjat, jännite- ja virtamuuntimet sekä erottimet, vaativat maanpäähdyksen. Maanpäähdyksen lisäksi tutkimme nyt syvällisemmin, miksi sora ja murskaus ovat yleisiä alijohdantoasemissa. Vaikka ne näyttävät tavallisilta, nämä kivet pelaavat kriittisen turvallisuuden ja toiminnallisen roolin.Alijohdantoaseman maanpäähdyssuunnittelussa – erityisesti kun käytetään u01/29/2026 -
Miksi transformatorin ydin täytyy maata vain yhdellä pisteellä Eikö usean pisteen maointi ole luotettavampaaMiksi muuntajan ydin on kytkettävä maan?Toiminnassa muuntajan ydin, kuten myös metallirakenteet, osat ja komponentit, jotka kiinnittävät ydintä ja vääntöjä, sijaitsevat voimakkaassa sähkökentässä. Tämän sähkökentän vaikutuksesta ne saavat suhteessa maahan melko korkean potentiaalin. Jos ydin ei ole kytketty maan, ydin ja maanjäristyksen puristusmekanismi sekä tankki välille syntyisi potentiaaliero, mikä voi johtaa väliaikaiseen sähköpurkuun.Lisäksi toiminnassa vääntöjen ympärille muodostuu voima01/29/2026 -
Trafon neutraalijohdon maanjäykistysI. Mikä on neutraalipiste?Muuntimissa ja generaattoreissa neutraalipiste on erityinen piste kytkentässä, jossa tämän pisteen ja jokaisen ulkopuolisen terminaalin välillä oleva absoluuttinen jännite on yhtä suuri. Alla olevassa kaaviossa pisteOedustaa neutraalipistettä.II. Miksi neutraalipistettä pitää maata?Sähköinen yhteysmenetelmä neutraalipisteen ja maan välillä kolmifasuisessa vaihtosähköjärjestelmässä kutsutaanneutraalimaamismenetelmäksi. Tämä maamismenetelmä vaikuttaa suoraan:Sähköverkon t01/29/2026
Aiheutuvat ratkaisut
-
24kV:n kuivan ilmakehän eristämä rengasvirtajako -suunnitelmaYhdistelmä Solid Insulation Assist + Dry Air Insulation edustaa 24kV RMU-ohjaimien kehityssuuntaa. Tasapainottamalla eristysvaatimukset tiheydellä ja käyttämällä solidaarista apueristystä, eristystestit voidaan hyväksyä ilman huomattavaa vaihe-vaihe- ja vaihe-maasta etäisyyden lisäämistä. Pylväsosan kapseluksen käyttö vahvistaa vakiovientiyrityksen ja sen yhteydessä olevien johtojen eristyksen.Pidetään 24kV lähtevän busbarin vaiheväli 110mm, sähkökentän intensiteetti ja epätasaisuuskertoimet08/16/2025 -
12kV ilmakeinäisen rengasmaunuun eristysvälin optimointisuunnitelma sähköiskun murtoennusteiden vähentämiseksiSähköalan nopean kehityksen myötä matalahampaisten, energiatehokkaiden ja ympäristöystävällisten tuotantokonseptien on syventynyt sähkövarusteen ja -jakelun tuotteiden suunnitteluun ja valmistukseen. Ympyräreunojen pääasiallisena osana jakeluverkossa on RMU (Ring Main Unit). Turvallisuus, ympäristöystävällisyys, toiminnan luotettavuus, energiatehokkuus ja taloudellisuus ovat sen kehityksen välttämättömiä suuntaviivoja. Perinteiset RMU:t edustavat pääasiassa SF6-kaasulla eristettyjä RMUja. SF6:n08/16/2025 -
10kV kaasulämmöityjen rengasmuotoisten pääsolmujen (RMU) yleisten ongelmien analyysiYleiskuvaus:10 kV kaasulevitettyjä RMUja (ring main units) käytetään laajasti monien etujen vuoksi, kuten täydellinen suljettavuus, korkea eristyskyky, ylläpidon tarve, kompakti koko ja joustava sekä kätevä asennus. Tällä hetkellä ne ovat vähitellen muodostuneet tärkeäksi solmukohdaksi kaupunkien sähköverkon renkaanmuotoisessa sähköntarjoamisessa ja niillä on merkittävä rooli sähköntarjoamisjärjestelmässä. Onnettomuudet kaasulevitettyjen RMUjen sisällä voivat vaikuttaa vakavasti koko sähköverk08/16/2025
