DS22B 126kV 145kV 252kV 363kV 420kV 550kV Visokonapon prekidač

Презентација на производот

DS22B Switch Disconnector е вид на спољашња HV опрема за пренос електричне енергије на трифазни AC фреквенција од 50Hz/60Hz. Користи се за прекид или повезивање HV линија под условима без оптеретености, тако да се може променити и повезати ове линије и начин на ток електричне енергије, уз тоа, може се користити за осигурање сигурне електричне изолације за HV електрична опрема како што су магистрална шина и преклапач. Преклапач може да отвори и затвори индуктивни/капацитетни струјни токови и је способан да отвори и затвори магистралну шину за префрлање струјног тока.

Овај производ има једноставна вертикална телескопска структура со једна колона и еден рак. Контактот е тип на џепчиња, вертикални изолаторски прекиди се формираат после отварање. Производот може да се користи како преклапач за магистрална шина, директно се инсталира испод магистралне шине и само заузима мал простор. JW10 земјиштво преклапач може да се прикачи за земљење на донји слој магистралне шине, земљење на горни слој магистралне шине бара независен земљиштвени преклапач. 363kV и 550kV преклапач и земљиштвени преклапач се опремани со SRCJ2 моторски актуатор за операција на една поља, истовремено, може да се постигне врска на три поља. 126kV и 252kV преклапачи користат SRCJ7 и SRCJ3 моторски актуатори за реализација на врска на три поља. Земљиштвени преклапач користи CS11 и SRCS рачни актуатори за реализација на врска на три поља.

Овој преклапач DS22B прошол е проверка преку рецензија организирана од страна на Федерацијата на машинската индустрија во Кина, дека структурата и перформансите на производот задоволуваат барањата за совршеност, и показателите на перформанси на производот достигнаа интерни стандарди на слични видови на производи.

DS22B преклапач се состои од три едно-пољски преклапачи и актуатор. Секој едно-пољски преклапач е направен од основа, столбче-изолатор, оперативен изолатор и проводлив дел. Проводлив дел вклучува куќа со зобени колеса и склопувачки проводлив рак фиксиран на врвот на столбче-изолаторот, и фиксираниот контакт кој виси на прегружена магистрална шина.

Актуаторот го движи оперативниот изолатор, и преку левер-приводен проводлив рак, повисува или спушта изолаторот за да ги стисне или раздели движечкиот контакт и фиксираниот контакт на директно надголовна магистрална шина за отварање или затварање на преклапачот. После отварање, се формира вертикални изолаторски прекид.

Главни карактеристики

• Современа структура: Преклапачот е во еден рак, склопувачка и телескопска структура, водечките елементи и равновесни пружини се запечатени внатре во проводливиот цев за намалување на негативните ефекти на природната средина и да се направи компактен и едноставен изглед; Основата на приводот користи левер, споредено со аголни колеса, производот е едноставен и полесно регулиран.
• Предност на проводлив систем: Проводлив дел направен од Al-залив со висок степен на проводливост е карактеристичен со добра проводливост, висока механичка јачина, легка маса и силна корозивна отпорност; Струјата ќе мине низ склопувачкиот дел на проводлив рак преку мека врска (без потреба од подвижни контакти) за да се осигура надежна проводливост, мал број на одржавања, без прегледи, и долготрајна надежна работа.
• Стабилна структура на статички контакт: Фиксираниот контакт е фиксиран со чист сплавен проводник за да се постигне висок степен на капацитет за проток на струја, Фиксираниот контакт е виси и фиксиран со јаже во триаголен облик за да се осигура прилагодливост, стабилност и намалување на вертикалниот преместување.
• Предлага функција за едно-кнопково секвенцијално контролиране "дупло потврдување" за проширена функционалност.
• Јединствен контакт на џепчиња: Контактот е тип на џепчиња. Движечкиот нож ќе биде дополнително придружен со екстремална пружина за да се осигура константен притисок на контакт. Донето крајче на ножот е во соединение со основата (без потреба од подвижни контакти) за да се осигура надежна проводливост и да се избегне прекумерна загревање поради лош контакт. Основата на движечкиот контакт е сварена со горниот водечки цев за да се предотврати проникнувањето на вода во фрезерниот уст до главата, Соединението помеѓу основата на контактот и повлечната рака е јединствено запечатено за да се осигура дека нема проникнување или накопнување на вода на основата за движечкиот контакт, Така, руждањето на деловите внатре во проводлив рак или пречките на движењето на контактот како резултат на леден покров през зимата ќе бидат елиминирани, и ќе се избегне неуспехот на преклапачот да се отвори или затвори; Луковиот контакт може да се постави на движечкиот и фиксираниот контакт за да овозможи преклапачот да пребара струја капацитетна и индуктивна струја со отварање и затварање на магистралната шина.
• Едноставен и добар земљиштвени преклапач: 363kV и повеќе земљиштвени преклапач е во еден рак, стоечки и отворен дизајн, со едноставен контакт на плуг. Проводливата рака за земљење се движи во два чекора во моменти на отварање и затварање. Во моментот на затварање, проводливата рака ќе се ротира вертикално и ќе се дигне до фиксираниот контакт, и тогаш автоматски ќе се вметне во ѕвезден контакт. Така, контактот ќе биде надежен и ќе може да издрази тешки краткосрочни струјни токови.

Главни технички параметри

Упатства за порачка

Модел на производ, номинална напон, номинална струја, номинална краткосрочна издржливост на струја и расстояние на кралење мора да се специфицираат во време на порачка;

Мора да се одлучи дали преклапачот треба да се прикачи со земљиштвени преклапач;

Мора да се одлучи дали горната магистрална шина на преклапачот е мека или тврда. Дополнително, треба да се специфицира спољниот дијаметар на цевна магистрална шина;

Мора да се одлучи дали преклапачот е подреден во крстосечен или паралелен облик;

Модел на актуатор, напон на мотор, контролен напон и број на контакти за помошни преклапач.