DS22B 126kV 145kV 252kV 363kV 420kV 550kV Magas feszültségű kapcsoló

Termékinformáció

A DS22B kapcsolószakító egy olyan kivüli magasfeszültségi (MV) áramviszonyú berendezés, amely háromfázisú, 50Hz/60Hz-es frekvencián működik. Ezt a berendezést használják a MV-vezetékek nélküli terhelés melletti szakítására vagy kapcsolására, hogy ezeket a vezetékeket változtathassák és kapcsolhassák, valamint megváltoztassák az áram irányát. Ezenkívül ezt a kapcsolót használhatják biztonságos elektrikai izoláció érdekében olyan MV elektromos berendezésekhez, mint a busz és a végzőkapcsoló. A kapcsoló induktív/kapacitív áramot nyithat és zárhat, valamint a busz kapcsolási áramát is kezelheti.

Ez a termék egyegypórus, egykarú, függőlegesen húzódó szerkezetű. A kapcsoló erősített csipesz alakú, a nyitás után függőleges izolált törés jön létre. A terméket buszszakítóként is fel lehet használni, közvetlenül a busz alatt telepíthető, csak kis helyet foglal el. A JW10 földkapcsoló csatlakoztatható a busz alsó rétegének földelésére, a busz felső rétegének földeléséhez pedig független földkapcsoló szükséges. A 363kV és 550kV kapcsolószakító és földkapcsoló a SRCJ2 motoros működtetővel van ellátva a szingléspórus műveletekhez, ugyanakkor a hárompórus összekapcsolást is elérhetővé teszi. A 126kV és 252kV szakítókapcsolók SRCJ7 és SRCJ3 motoros működtetőket használnak a hárompórus összekapcsolás érdekében. A földkapcsoló CS11 és SRCS kézi működtetőket használ a hárompórus összekapcsolás érdekében.

Ez a kapcsolószakító sikeresen teljesítette a Kínai Gépipari Szövetség által megszervezett felülvizsgálati eljárásban, amely igazolta, hogy a termék szerkezete és teljesítménye felel meg a teljesség követelményeinek, és a termék teljesítményi mutatói elértek a hasonló termékek nemzetközi szintjét.

A DS22B kapcsolószakító három egyegypórus egységből és működtetőből áll. Minden egyegypórus egység alapból, oszlopizolátorból, működő izolátorból és vezető részből áll. A vezető rész tartalmaz egy fogaskeretet és egy hajtogatható vezető karot, amely rögzítve van az oszlopizolátor tetején, valamint egy rögzített kapcsolót, amely a túlerőt szenvedő buszon lóg.

A működtető a működő izolátort hajtja, és a tekerőállítható vezető kar segítségével emeli vagy leszúnyogja az izolátort, hogy megnyissa vagy zárja a mozgó kapcsolót és a rögzített kapcsolót a közvetlenül feletti buszvezetéken, így a kapcsolószakítót nyitva vagy zárva hagyja. A nyitás után függőleges izolált törés jön létre.

Fő jellemzők

• Modern szerkezet: A kapcsolószakító egyegykarú, hajtogatható és húzódó szerkezetű. A hajtóelemek és egyensúlyozó rugók bezárva vannak a vezető csőben, hogy csökkentsék a természeti környezetre gyakorolt negatív hatásukat, és egyszerűbb, kompaktabb kinézetet adjanak; A hajtó bázis tekerőállítható, ami a szögletes kerékhez képest egyszerűbb és könnyebb beállítást tesz lehetővé.
• Kiemelkedő vezető rendszer: A vezető rész magas vezetőképességű alumínium-alapú ötvözetből készült, ami nagy vezetőképességet, magas mechanikai erőt, könnyű súlyt és erős rostérvédettséget jelent; Az áram a vezető kar hajtogatható részén át halad puha kapcsolatokon (nem használ mozduló kapcsolókat), hogy megbízható vezetést, kevés karbantartást, nincs ellenőrzés, és hosszú távú megbízható működést biztosítson.
• Stabil statikus kapcsoló szerkezet: A lógó rögzített kapcsoló tiszta fémötvözet vezető gyűrűvel van rögzítve, ami nagy áramátmeneti képességet biztosít. A rögzített kapcsolók hármas háromszögben rögzített acéldráttal lógók, ami biztosítja a beállítási könnyűséget, stabilitást és a függőleges elmozdulás csökkentését.
• Egybillentyűs sorrendben történő "dupla megerősítés" funkció bővítése.
• Egyedi csipesz alakú kapcsoló: A kapcsoló csipesz alakú. A mozgó kétszabályozós kapcsolóhoz extrém rugó hozzáadódik, hogy konstans kapcsoló nyomást biztosítson. A kétszabályozós kapcsoló alsó vége szilárd kapcsolatban van az alapból (nem használ mozduló kapcsolókat), hogy megbízható vezetést és a rossz kapcsolat miatti túlmelegedést elkerülje. A mozgó kapcsoló alapja hurokba van hevesítve a felső vezető csővel, hogy megelőzze a víz behatolását a csipesz csavarkiből. A kapcsoló alapja és a húzó rúd közötti kapcsolat egyedi módon le van zárva, hogy megelőzze a víz behatolását vagy összegyűjtődését a mozgó kapcsoló alapján. Így a vezető kar belső részeit okozó ruggalom vagy a téli jégkém miatti kapcsoló mozgásának akadályozása, valamint a kapcsolószakító nyitási vagy zárásának meghiúsulása is elkerülhető. Az ív-kapcsoló montálható a mozgó és rögzített kapcsolóra, hogy a kapcsolószakító áramkapacitív és -induktív áramot nyithasson és zárjon a buszvezetéken.
• Egyszerű és kiváló földkapcsoló: A 363kV-nál magasabb földkapcsoló egyegykarú, álló és hajtogatható szerkezetű, egyszerű szállító alakú kapcsolóval. A földelési vezető rúd két lépésben mozog a nyitáskor és zárásakor. Zárás esetén a földelési vezető rúd függőlegesen elforgul és felmászik a rögzített kapcsolóig, majd automatikusan beilleszkedik a csillag alakú kapcsolóba. Így a kapcsoló megbízható lesz, és a nehéz rövidzárlati áramot is ki tudja állni.

Fő technikai paraméterek

Rendelési figyelmeztetés

A termék modell, nominális feszültség, nominális áram, nominális rövidzárlati kitartó áram és csúszási távolság meg kell adásra kerüljön a termék rendelésekor;

El kell döntenünk, hogy a kapcsolószakítóhoz földkapcsolót kell-e csatlakoztatni;

El kell döntenünk, hogy a kapcsolószakító felső buszvezetéke puha vagy kemény legyen. Továbbá, a csőalakú buszvezető külső átmérőjét is meg kell adni;

El kell döntenünk, hogy a szakítókapcsoló kereszteződő vagy párhuzamos elrendezésben legyen;

A működtető modell, a motor feszültsége, a vezérlő feszültség és a segédkapcsoló kontaktpontjainak száma.