DS22B 126kV 145kV 252kV 363kV 420kV 550kV Hoëspannings-afskakelaar

Produktbeskrywing

DS22B Skakelaarafskakelaar is 'n tipe buitehuise HV-elektrisiteitsoordraaiequipment vir driefase wisselstroom van 50Hz/60Hz. Dit word gebruik om HV-lyne sonder belasting te verbreek of te verbind, sodat hierdie lyne verander en verbonden kan word en die manier waarop elektrisiteit vloei verander kan word. Hierbenewens kan dit gebruik word om veilige elektriese isolasie vir soveel as bus en skakelaar te oefen. Die skakelaar kan induktiewe/kapasitiewe stroom oopmaak en sluit, en kan ook die bus oopmaak en sluit om stroom te verander.

Hierdie produk het 'n enkel-paal, enkel-arm, vertikale uitvoubare struktuur. Die kontak is van die tangtipe, en vertikale insuleringsskeiding sal na die oopmaking gevorm word. Die produk kan as 'n afbreekskakelaar vir 'n bus gebruik word. Dit word direk onder die bus geïnstalleer en beset slegs 'n klein spasie. 'n JW10-aardingsskakelaar kan bygevoeg word vir die aarding van die laer bus, terwyl onafhanklike aarding vereis word vir die bo bus. 363kV en 550kV skakelaarafskakelaar en aardingsskakelaar is toegerus met 'n SRCJ2-motordreiber vir enkel-pol bewerking, en intussen kan driepol-verbinding bereik word. 126kV en 252kV-isolasieskakelaars maak gebruik van SRCJ7 en SRCJ3 motorgebaseerde dreibers om driepol-verbinding te bewerkstellig. Die aardingsskakelaar maak gebruik van CS11 en SRCS handmatige dreibers om driepol-verbinding te bewerkstellig.

Hierdie skakelaarafskakelaar het deur die toetsing van die hersieningsprosedure georganiseer deur die China Machinery Industry Federation geduur, wat bevestig het dat die produkstruktuur en -prestasie aan die perfektheidsevere van die produkte voldoen, en dat die prestasiemaaivaardes die interne vlak van dieselfde tipes produkte bereik het.

DS22B skakelaarafskakelaar bestaan uit drie enkel pole en 'n dreiber. Elke enkel pol word gemaak van 'n basis, paalisolator, bedieningsisolator en geleidende deel. Die geleidende deel sluit in die versnellingsbak en voubaar geleidende arm vasgemaak op die top van die paalisolator, en die vasgestelde kontak hangend aan die oorbelasted bus.

Die dreiber dryf die bedieningsisolator, en deur middel van die ink hefbalkgedrewe geleidende arm, verhoog of verlaag die isolator om die bewegende kontak en vasgestelde kontak op die regstreeks oorkoppelingbuslyn te span of te skei om die afbreekskakelaar te oopmaak of te sluit. Na die oopmaking, sal 'n vertikale insulerende breek gevorm word.

Hoofkenmerke

• State-of-the-art struktuur: Die skakelaarafskakelaar het 'n enkel-arm, voubaar en uitvoubare struktuur. Die drywingselemente en balansveren is binne die geleidende buis gesluit om hul negatiewe impak op die natuurlike omgewing te verminder en die uiterlike voorkoms kompak en eenvoudig te laat wees. Die dryfbasis maak gebruik van 'n linkhefbalk, vergelyk met hoekwiele, is die produk eenvoudiger en makliker om te verstel.
• Superieure geleidende stelsel: Die geleidende deel, gemaak van Al-legering met 'n hoë geleidende koers, kenmerk goed geleidingsvermoë, hoë meganiese sterkte, lig gewig en sterke korrusieverteenstand; Die stroom sal deur die voubare gebied van die geleidende arm via 'n sagte verbinding (sonder bewegende kontak) gaan om betroubare geleiding, min instandhouding, geen inspeksie, en langtermyn betroubare operasie te verseker.
• Stabilisering van die statiese kontakstruktuur: Die hangende vasgestelde kontak is vasgemaak met 'n suiwer legeringgeleidering om 'n hoë mate van stroomvloei te realiseer. Die vasgestelde kontakke is in 'n driehoekige vorm met staaldraad gehang en vasgemaak om die vriendelike aanpassing, stabiliteit en die vermindering van vertikale verskuiving te verseker.
• Verskaf een-knopvolgordebeheer "dubbele bevestiging" funksie-uitbreiding.
• Unieke tangtipe kontak: Die kontak is van die tangtipe. Die bewegende mesklep sal addisioneel begelei word deur die uiterste veer om die konstante kontakdruk te verseker. Die onderste punt van die mesklep is in 'n sotte verbinding met die basis (sonder bewegende kontak) om betroubare geleiding te verseker en oorverhitting as gevolg van swak kontak te vermy. Die basis van die bewegende kontak is aan die bo-geleiër buis gelas om waterindringing in die fresepmond van die kleppunt te verhoed, en die verbinding tussen die basis van die kontak en die trekstaaf is uniek gesluit om geen waterindringing of ophoping by die basis van die bewegende kontak nie, sodat roest van onderdele binne die geleidende arm of hindernisse tot die beweging van die kontak as gevolg van ysbedekking in die winter vermy kan word, en die mislukking van die afbreekskakelaar om oop of toe te maak ook vermy kan word; Die boogkontak kan op die bewegende en vasgestelde kontak gemonteer word om die skakelaarafskakelaar in staat te stel om kapasitiewe en induktiewe stroom deur die oop en toe van die buslyn te verander.
• Eenvoudige en superieure aardingsskakelaar: 363kV en hoër aardingsskakelaar het 'n enkel-arm staande en oopbare struktuur, met 'n struktureel eenvoudige plugtipe kontak. Die geleidend stok vir aarding sal in twee stappe beweeg tydens die oop en toe van die momente. Tydens die toe, sal die geleidend stok vertikaal draai en styg tot die vasgestelde kontak, en dan outomaties in die ster-vormige kontak plug. Deur dit te doen, sal die kontak betroubaar gemaak word en in staat wees om die swaar kortsluitstroom te hou.

Hooftegniese parameters

Bestelnotas

Produkmodel, gestelde spanning, gestelde stroom, gestelde korttyd weerstandstroom en kruipafstand moet by die bestelling van goederes spesifiseer word;

Dit kan bepaal word of 'n aardingsskakelaar by die skakelaarafskakelaar moet aangeheg word;

Dit moet bepaal word of die bo buslyn van die skakelaarafskakelaar sag of hard is. Daarbenewens moet die buiteluik van die buisbus spesifiseer word;

Dit moet bepaal word of die afbreekskakelaar in kruisoor of parallel vorm gerangskik is;

Die model van die dreiber, motor se spanning, beheerspanning en die aantal kontakte vir die hulpstroomskakelaar.