ਕੂਪਰ ਪਾਵਰ ਸੀਰੀਜ਼ 150 ਐ ਬਾਹਰੀ ਤੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਰ ਸਵਿੱਛ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | Transformer Parts |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | ਕੂਪਰ ਪਾਵਰ ਸੀਰੀਜ਼ 150 ਐ ਬਾਹਰੀ ਤੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਰ ਸਵਿੱਛ |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 35kV |
| ਨਾਮਿਤ ਵਿੱਧਿਕ ਧਾਰਾ | 150A |
| ਫੇਜ਼ ਗਿਣਤੀ | Three phase |
| ਮੈਨ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੈਕਵੈਂਸੀ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | 50kV/min |
| ਇੰਟਰਫੈਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 7-Position |
| ਸਥਾਪਤ ਟਚ ਪ੍ਰਕਾਰ | "T" Handle |
| ਸੀਰੀਜ਼ | cooper power series |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਮੁੱਖੀ
ਮੈਨ੍ਯੂਅਲ ਆਂਤਰਿਕ ਟੈਪ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸਹਾਇਕ ਜੋਖੀਆਂ ਨਾਲ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸਹਾਇਕ Cooper Power™ ਸੀਰੀਜ਼ 150 A ਬਾਹਰੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੈਪ-ਚੈਂਗਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲਾਇਨ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਡਕਟਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦ੍ਰਾਵਣਾਂ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੈਪ-ਚੈਂਗਰ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੋਲ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਮਿਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਦੁਟੀਕਰਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ, Envirotemp™ FR3™ ਦ੍ਰਾਵਣ ਜਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਬੈਲੈਂਟ ਹੈ।
ਟੈਪ-ਚੈਂਗਰ ਸਵਿੱਚਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਪੰਜ ਜਾਂ ਸਤ ਸਵਿੱਚ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲ-ਜਾਂ ਕਵਰਮਾਊਂਟਡ ਦੇ ਲਈ। ਸਵਿੱਚ ਬਾਡੀ, ਰੋਟਰ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਗਲਾਸ-ਭਰਿਆ ਪੋਲੀਏਸਟਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹਨ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਦੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਰੋਧੀ Viton® O-ਰਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਟੈਪਰਡ ਗੈਸਕੈਟ ਸੀਲ ਦਬਾਵ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਟਾਈਟਨਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਟੈਪ-ਚੈਂਗਰ ਸਵਿੱਚ ਟੈਂਕ ਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਵਿੱਚ ਬਾਡੀ ਦੀ ਲੇਵਾਈ ਨਾ ਹੋ ਸਕੇ। ਸਵਿੱਚ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਨ ਲਈ ਸਪ੍ਰਿੰਗ-ਲੋਡਡ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ, ਇਸਨੂੰ ਮਾਂਗੀ ਗਈ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਪੋਲਟਰ ਨੂੰ ਸਲਾਟਡ ਇੰਡੈਕਸ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੈਡ-ਲਾਕੇਬਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਵਧੇਰੇ ਲੇਵਰੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਸਕ੍ਰੂ ਹੈ। ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਯੋਗ ਉਚੇ ਸਫੈਦ ਅੱਖਰ ਕਾਲੇ ਇੰਡੈਕਸ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਛਾਣਦੇ ਹਨ।
ਸਾਰੀ ਕੋਪਰ, ਘੱਟ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ, ਪਿੰਚ-ਟਾਈਪ ਕਾਂਟੈਕਟ ਆਤਮਕ ਸਹਾਇਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਲਈ, ਬੋਲਟ ਟੈਬ, ਬੋਲਟ ਟੈਬ ਨਾਲ 1/4-20 ਸਟੱਡ, 16-14 AWG, 12-10 AWG, 8 AWG ਜਾਂ 6 AWG ਕ੍ਰਿਮਪ ਟਰਮੀਨਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਕ੍ਰਿਮਪ ਟਰਮੀਨਲ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਾਗ-ਅਲਾਗ ਰਿੰਗ ਟੈਂਗ ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਅਤੀਰਿਕਤ ਇੰਬੋਰਡ ਟੈਪ ਹੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਸਵਿੱਚ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੇ। ਸਾਰੇ ਟਰਮੀਨਲ 7/16 ਇੰਚ ਹੈਕਸ ਬੋਲਟ ਹੈਡਾਂ ਲਈ ਹੈਕਸ ਰੀਸੈਸ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਸਟੈਂਡਰਡ 1/4 ਇੰਚ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲਈ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਦਰਨਾ ਕੈਟਲਾਗ ਡੈਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।↓↓↓
ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਤੋਖ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।→→→
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍02/05/2026 -
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ01/30/2026 -
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV～220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ01/29/2026 -
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ01/29/2026
