380V/400V/415V/480V/6.3kV/10.5kV MAN-中速シリーズ発電機

説明：

ディーゼル発電機セットのタイプスペクトラム。PWMANシリーズはMANエンジンを採用し、CSSC HyundaiまたはLeroy SomerのAC発電機を装備することができます。

電圧オプション：380V/400V/415V/480V/6.3kV/10.5kV（特殊電圧はカスタマイズ可能）。

技術仕様：

注記：

• すべての定格は参考値であり、最終的な出力については具体的な発電機セットの技術データシートをご参照ください。

• すべての定格データはISO 8528-1、ISO 3046、DIN6271に基づいて一般的なファンサイズとギア比を使用して運転条件で測定されています。PAUWAYは±5%の性能公差を引用しています。

• プライムパワ = 主電源が利用できない場合の負荷下での出力。1時間ごとに12時間の運転で10%の過負荷が許可されます。

• スタンバイパワ = 主電源に障害が生じた場合の変動負荷下での出力、年間最大500時間まで。過負荷は許可されません。

• 定格電力因数：0.80。

• N/A：非適用。

• 私たちはモデル、技術仕様、色、構成、アクセサリーを事前通知なしに変更する権利を留保します。ご注文前に営業チームにお問い合わせください。

MANの中速シリーズ発電機の性能特性は何ですか？

高い信頼性：

MAN社は先進的な製造プロセスと厳格な品質管理システムを誇り、その発電機の信頼性と安定性を確保しています。エンジンは高強度材料で作られ、先進的な製造技術を採用しており、高負荷運転にも耐えられるようになり、故障の可能性を減らします。長期連続運転に適しています。

高い効率：

燃焼プロセスの最適化と吸気効率の向上により、MANの中速発電機シリーズは高い熱効率を達成しています。これにより燃料の化学エネルギーをより効果的に電気エネルギーに変換し、燃料消費量と運転コストを削減しながらエネルギー利用効率を向上させることができます。

低排出ガス：

最先端の燃焼技術と排気処理装置を搭載しているため、MANの発電機は国際環境基準を満たし、汚染を最小限に抑えます。一部のモデルには選択的触媒還元（SCR）システムが搭載されており、窒素酸化物（NOx）の排出を効果的に低減します。

低騒音・低振動：

設計および製造時に一連の騒音低減と振動制御措置が実施されています。エンジン構造の最適化、防音材の使用、振動制御装置の装備などにより、発電機は動作中に最小限の騒音と振動を発生させ、快適性を向上させるとともに設備の寿命を延ばします。