| ब्राण्ड | ROCKWILL |
| मॉडल नंबर | ३६केवी ७२.५केवी सुखी हवा आइसोलेटेड डेड टँक व्यूम चर्किट ब्रेकर (VCB) |
| निर्धारित वोल्टेज | 36kV |
| निर्धारित विद्युत धारा | 2000A |
| निर्धारित आवृत्ति | 50/60Hz |
| श्रृंखला | NVBOA |
विवरण
सुखाई हवा द्वारा अनुलग्न डेड टङ्क VCB मेइडेनशा कोर्पोरेशनको उत्तम प्रौद्योगिकी र विशाल उत्पादन अनुभवबाट जन्मेको छ। यो एउटा सर्किट ब्रेकर हो जसमा भाँका अवरोधक र सुखाई हवा प्रयोग गरिएको छ। SF6, जो एक वैश्विक गर्मीकरण गैस हो, प्रयोग गर्न मान्यता दिइएको छैन, त्यसैले विद्युत अवरोधनले गैसको विघटनको भय छैन। यसैले यो एक उच्च विश्वसनीय र उच्च प्रदर्शनका सर्किट ब्रेकर हो।
विशेषता
पर्यावरण आफ्नो लागि अनुकूलित डेड टङ्क प्रकारका VCB। यसमा SF6 जसलाई एक ग्रीनहाउस गैस मानिएको छ, त्यसको बाटो सुखाई हवा प्रयोग गरिएको छ। हाम्रो मूल डिझाइन अवधारणा डिझाइनमा पर्यावरणीय तत्व (3Rs (रिड्यूस, रीयूज, र रिसाइकल) + LS (लामो उपयोग र विभाजन)) र जीवन चक्र खर्च (LCC) घटाउन लगाउने हो।
वैश्विक गर्मीकरण रोकथाममा योगदान
SF6 गैसको बाटो सुखाई हवा अनुलग्न प्रयोग गरिएको छ। SF6को GWP (ग्लोबल वार्निंग पोटेन्शियल) 23,900 छ।
उत्तम ब्रेकिंग प्रदर्शन
प्रत्येक विद्युत अवरोधन खण्डमा भाँका अवरोधक प्रयोग गरिएको छ, त्यसैले अनुलग्न पुनर्स्थापन विशेषता उत्तम छ। यो छोटो र लामो रेखा दोष अवरोधनमा उत्तम विशेषता देखाउँछ।
अनेक विद्युत दोष र विकासीय दोषका विरुद्ध पर्याप्त क्षमता
प्रयोग गरिएका भाँका अवरोधक पूर्ण रूपमा स्व-आर्क-डिफ्यूजन प्रकारको छ, यसैले यो सर्किट ब्रेकर अनेक विद्युत दोष र विकासीय दोष प्रवाहलाई संसाधन गर्न सक्षम एकमात्र युनिट हो।
रक्षणावर श्रम घटाउन
विद्युत अवरोधन खण्डमा भाँका अवर्धक प्रयोग गरिएकोले यी खण्डहरूको लागि जाँचको आवश्यकता निरसित हुन्छ। त्यसैले, रक्षण र जाँचको लागि मानव घण्टाहरू बच्न सकिन्छ।
प्रकार र रेटिंगहरू
निर्धारित वोल्टेज (किलोवोल्ट) |
३६ |
७२.५ |
|
सहनशीलता |
१ मिनेट पावर आवृत्ति (किलोवोल्ट rms) |
७० |
१४० |
१.२x५०μs इम्पल्स (किलोवोल्ट शिखर) |
२०० |
३५० |
|
निर्धारित आवृत्ति (Hz) |
५०/६० |
||
निर्धारित सामान्य विद्युत (A) |
२००० |
२०००/३१५० |
|
निर्धारित छोटे सर्किट ब्रेकर विद्युत (किलोएम्पियर) |
३१.५ |
४० |
|
निर्धारित अस्थायी उत्तरप्रतिक्रिया वोल्टेज |
दर की वृद्धि |
१.१९ |
१.४७ |
पहिलो पोल साफगर गुणांक |
१.५ |
||
निर्धारित छोटे सर्किट बनाउने विद्युत (किलोएम्पियर) |
८२ |
१०४ |
|
निर्धारित सामयिक विद्युत (किलोएम्पियर) |
३१.५ (३s) |
४० (३s) |
|
निर्धारित ब्रेकिङ समय (चक्र) |
३ |
||
निर्धारित खुल्ने समय (s) |
०.०३३ |
०.०३ |
|
बिन लोड बनाउने समय (s) |
०.०५ |
०.१० |
|
संचालन ड्युटी |
O-०.३s-CO-१५s-CO |
||
बन्द नियंत्रण वोल्टेज (Vdc) |
४८, १००, ११०, १२५, २५० |
||
निर्धारित ट्रिपिङ वोल्टेज (Vdc) |
४८, १००, ११०, १२५, २५० |
||
चार्जिङ मोटरको लागि |
(Vdc) |
४८, १००, ११०, १२५, २५० |
|
(Vac) |
६०, १२०, २४० |
||
निर्धारित सुखी हवाको दबाव |
०.५MPa-g (२०℃ मा ) |
||
बन्द संचालन प्रणाली |
स्प्रिङ |
||
ट्रिपिङ नियंत्रण प्रणाली |
स्प्रिङ |
||
प्रयोज्य मानक |
IEC 62271-100-2008, ANSI/IEEE C37.06-2009 |
||
निर्माण
समग्र निर्माण
प्रत्येक चरणमा, एक वर्तमान बुझाउने वैक्युम अवरोधक भूमिकेली प्याटीमा समाविष्ट छ। कार्यप्रणाली यस्तो छ कि बंद र खोल्ने कार्य स्प्रिंग शक्ति द्वारा प्रभावित हुन्छ। कार्यप्रणाली र ३-फेज इंटरलिंकेज एक साझा आधारमा जोडिएका छन्, जो फ्रेमको टाङ्गहरूमा स्थापित छ।
आंतरिक निर्माण
समग्र संरचना मुख्यतया भूमिकेली प्याटी, वैक्युम अवरोधक (VI), अनुप्रवाही रोड, बुशिंग र मुख्य परिपथ टर्मिनलहरूबाट बनेको छ। प्रत्येक भूमिकेली प्याटी ०.५MPa-g (२०℃) वटा दबी र शुष्क हवाले भरिएको छ।
वैक्युम सर्किट ब्रेकरको आंतरिक निर्माण
शुष्क हवा प्रणाली
आउटलाइन ड्राइंग
आयाम (७२.५kV)
आयाम (३६kV)
मानक कनेक्सन डायग्राम
प्रदर्शन
सर्किट ब्रेकरको प्रदर्शन ANSI र IEC मानकअनुसार डिजाइन गरिएको छ, र यो टाइप टेस्टद्वारा सत्यापित भएको छ। सबै उत्पादन यी मानकहरू आधारित स्वीकृति टेस्टद्वारा विभिन्न प्रदर्शनहरूको पुष्टि गर्दै प्रेषण गरिन्छ।
सहनशील वोल्टेज विशेषताहरू ：सहनशील वोल्टेजको प्रदर्शन निर्धारित शुष्क हवाको दबीमा सुनिश्चित गरिएको छ। यदि शुष्क हवाको दबी चेतावनी तहमा घट्यो पनि, आवश्यक अनुप्रवाही तह सुनिश्चित गरिन सकिन्छ। यसको अतिरिक्त, यदि यो दबी वातावरणीय दबीसम्म घट्यो पनि, सर्किट ब्रेकर निर्धारित वोल्टेज सहन गर्न सक्छ।
वर्तमान पारित प्रदर्शन ：प्रमुख संपर्कहरू वैक्युममा अवस्थित छन्, त्यसैले उनीहरूको सतहहरू कहिले पनि ऑक्सीकृत नहुन्छन् र वर्तमान पारित प्रदर्शन स्थिर छ। सर्किट ब्रेकरको बंद अवस्थामा, प्रमुख संपर्कहरूबीच दबाव देने स्प्रिंगको प्रभावले दबाव लगाइन्छ र बंद वर्तमान र छोटो समयको वर्तमानको लागि पर्याप्त टोलरेन्स सुनिश्चित छ।
यान्त्रिक जीवनकाल ：सरलीकृत कार्यप्रणालीको अपनाउनले, स्विचिङ्ग विशेषताहरू अत्यधिक स्थिर छन्। लगातार यान्त्रिक स्विचिङ्ग टेस्टद्वारा १०,००० बार भन्दा बढी स्विचिङ्ग कार्यहरू पुनरावृत्ति गर्दै यो प्रदर्शन सत्यापित भएको छ।
विद्युतीय जीवनकाल ：वर्तमान बुझाउने कार्य वैक्युम अवरोधकमा गरिन्छ, त्यसैले वर्तमान बुझाउने दौरान उत्पन्न बिजुलीको ऊर्जा अत्यधिक निम्न छ र संपर्कको अपघटन न्यूनतम छ। यो दीर्घ संपर्क जीवनकाल लागि इंगित छ। लोड वर्तमान स्विचिङ्ग : १०,००० बार
निर्धारित बुझाउने वर्तमान स्विचिङ्ग : २० बार
एकीकृत टङ्की संरचना: ब्रेकरको आर्क मार्गण चैम्बर, अवरोधी माध्यम र सम्बन्धित घटकहरूलाई एउटा धातुको टङ्कीमा भरिएको अवरोधी वायु (जस्तै सल्फर हेक्साफ्लोराइड) वा अवरोधी तेल देखि बन्द गरिएको छ। यो अपेक्षाकृत स्वतन्त्र र बन्द अवकाश बनाउँछ, जसले आंतरिक घटकहरूलाई प्रभाव दिने बाहिरी पर्यावरणका कारकहरूलाई प्रभावी रूपमा रोक्दछ। यो डिझाइन उपकरणको अवरोधी प्रदर्शन र विश्वसनीयता बढाउँछ, जसले यसलाई विभिन्न कठिन बाहिरी वातावरणहरूको लागि उपयुक्त बनाउँछ।
आर्क मार्गण चैम्बर ब्यूरो: आर्क मार्गण चैम्बर सामान्यतया टङ्कीको अन्दर स्थापित गरिन्छ। यसको संरचना सघन र डिजाइन गरिएको छ, जसले सीमित अवकाशमा प्रभावी आर्क मार्गण गर्न सक्छ। विभिन्न आर्क मार्गण सिद्धान्त र प्रविधिहरूको आधारमा, आर्क मार्गण चैम्बरको विशिष्ट निर्माण भिन्न हुन सक्छ, तर सामान्यतया संपर्कहरू, नोजलहरू, र अवरोधी सामग्रीहरू जस्ता मुख्य घटकहरू समावेश गर्दछ। यी घटकहरू साथै काम गर्दछन् जसले ब्रेकर धारा ट्रंक हुन जाने बेला आर्कलाई चाँद्रिमा र प्रभावी रूपमा मार्गण गर्न सुनिश्चित गर्छ।
संचालन तन्त्र: सामान्य संचालन तन्त्रहरूमा स्प्रिंग-संचालित तन्त्र र हाइड्रोलिक-संचालित तन्त्र छन्।
स्प्रिंग-संचालित तन्त्र: यो प्रकारको तन्त्र संरचनामा साधारण, उच्च विश्वसनीय, र रख-रखाव आसान छ। यसले स्प्रिंगहरूको ऊर्जा संचय र विसरणको माध्यम बाट ब्रेकरको खुल्ने र बन्द गर्ने संचालन गर्दछ।
हाइड्रोलिक-संचालित तन्त्र: यो तन्त्र उच्च उत्पादन शक्ति र निरन्तर संचालन जस्ता फाइदाहरू दिन्छ, जसले उच्च वोल्टेज र उच्च धारा वर्गको ब्रेकरको लागि उपयुक्त बनाउँछ।
