מגש מתכת מבודד באוויר עם נסיגה לתחום MV של 36kV 40.5kV
מאפיינים עיקריים
| מותג | ROCKWILL |
| מספר דגם | מגש מתכת מבודד באוויר עם נסיגה לתחום MV של 36kV 40.5kV |
| מתח מוערך | 36kV |
| תדר מוערך | 50/60Hz |
| סדרה | KYN61-40.5 |
תיאור מוצרים מהספק
תיאור
KYN61-40.5 (זהה ל-Unigear Z3.2) מתחבאי מתכתיים חשמליים עם מפסק נסיעתי המבודד אוויר (להלן "מפסק") הוא סוג של מפסק מתח בינוני.
הוא תוכנן כפאנל מודולרי נסיעתי, והחלק הנע מכיל מפסק וקואום נסיעתי VD4-36E, VD4-40.5 מיוצר על ידי חברת Cooper Nature. ניתן גם להתקין בו משאית מבודדת, משאית PT, משאית פוזרים וכדומה. הוא מתאים למערכת חשמל תלת-פאזית בתדר 50/60 Hz,
וממשמש בעיקר להעברת ואספקת חשמל ובקרה, הגנה ומעקב על החשמל.
תקנים ופרטים
IEC60694 הדרישות הטכניות המשותפות לחיבורים חשמליים בלחץ גבוה ומגניטים.
IEC62271-200 חיבורים חשמליים סגורים במתכת ומגניטים בלחץ מדורג של 1kV~52kV.
IEC62271-100 חיבורים חשמליים בלחץ גבוה ומגניטים חלק 100: מפסק חשמל בלחץ גבוה AC.
GB3906 3.6~40.5kV חיבורים חשמליים סגורים במתכת ומגניטים בלחץ מדורג.
GB1984 מפסק חשמל בלחץ גבוה בתדר חילוף.
GB/T11022 הדרישות הטכניות המשותפות לחיבורים חשמליים בלחץ גבוה ומגניטים.
DL/T404 3.6~40.5kV חיבורים חשמליים סגורים במתכת ומגניטים בלחץ מדורג.
תנאים לשירות:
טמפרטורת סביבה: טמפרטורה מקסימלית: +40℃, טמפרטורה מינימלית: -15℃.
רמות לחות: ממוצע יומי של רמות לחות לא יותר מ-95%; ממוצע חודשי של רמות לחות לא יותר מ-90%.
גובה לא גבוה מ-2500m.
האוויר בסביבה ללא זיהום של אבק, עשן, גורמים קורתיים או אוויר דליק, קיטור או ערפל מלוח.
פרמטרים טכניים:
מהן התכונות המבניות של מפסק מתח בינוני מתכתי מבודד אוויר?
מבודד מתכת:
הארון עשוי מצלוחיות מתכת מעובדות באיכות גבוהה, שמחוללו ומעוגלים באמצעות ציוד CNC. הוא מרכיב למבנה חזק ומבודד המתכת באמצעות ברגים,anuts ומתקנים אחרים. עיצוב זה מספק עוצמה מכנית גבוהה ויכולות הגנה, ומנוע בצורה יעילה מפגיעות חיצוניות שיכולים להרוס את המרכיבים החשמליים הפנימיים.
עיצוב נסיעתי:
מרכיבים חשמליים מרכזיים, כגון מפסקים, מגנטים ורלאים, מותקנים על משאיות נעות. המשאיות והארון מכוונים במדויק באמצעות מסילות מדריך ומכשירי מיקום, מה שמאפשר תחזוקה ושיפוץ קלים. המשאיות יכולות להתנתק מבלי לשבש את האספקה החשמלית, מה שמאפשר החלפת או תיקון מרכיבים פגומים. זה מגביר באופן משמעותי את אמינות האספקה החשמלית והרציפות שלה.
הבדלה אווירית:
האוויר משמש כאמצעי ההבדלה, עם מרחקי אוויר מתאימים בין פאזה לפאזה ובין הפאזות לקרקע כדי לעמוד בדרישות ההבדלה. עיצוב זה פשוט וזול, ולא סובל מבעיות כמו הזדקנות ההבדלה או זיהום סביבתי. עם זאת, תכונות ההבדלה של האוויר רגישות יותר לתנאים סביבתיים. בתנאים קשים, כגון גבהים גבוהים, תנאים לחים או אזורים עם זיהום כבד, עלול להיות צורך להגדיל את מרחק ההבדלה כדי להבטיח ביצועים מספקים.
מוצרים קשורים
-
כלי מתכת נשלף פנימי עבור מתח של 3.6kV 7.2kV 12kV 24kV
-
יחידה מרכזית מעגלית לפליטות/תא ספקי חשמל מבודד באמצעות SF6 12kV
-
шкаף מתג מבודד חשמלי אינטליגנטי / יחידת עוגן טבעת
-
40.5kV יחידה מרכזית מעגל חישוק מבודדת סולידית מוגנת במתכת/ ציוד מתן
-
יחידה מרכזית מעגלית סגורה בידוד מוצק לחדרים 12kV
-
יחידה עגולה מבודדת בבלוק 35kV/ציוד מתווך
-
יחידה מרכזית מעגלית עם מבודד מוצק 12kV
ידע קשור
-
תקלות וטיפול בהם של כבישת חד-פאס בקווים של חלוקה ב-10kVמאפיינים ומכשירי זיהוי של תקלה באדמה של פאזה אחת1. מאפייני תקלה באדמה של פאזה אחתאותות התראה מרכזיים:פעמון ההתראה מצלצל, ולוחית המנורה המתייחסת ל״תקלה באדמה בקטע אוטו-דינמי [X] קילו-וולט מספר [Y]״ מתבהקת. במערכות שבהן נקודת האפס מחוברת לאדמה דרך סליל פטרסן (סליל דיכוי קשת), גם המנורה המציינת את ״הפעלת סליל פטרסן״ מתבהקת.הוראות מדידת עמידות הבודדים:מתח הפאזה הפגועה יורד (במקרה של חיבור לא מלא לאדמה) או יורד לאפס (במקרה של חיבור מלא לאדמה).מתח שתי הפאזות האחרות עולה — מעל מתח הפאזה הנורמלי במקרה ש01/30/2026 -
הפעלה של מודל חיבור נקודה ניטרלית עבור טרנספורמציות רשת חשמל 110kV～220kVהסדר של אופני התחברות נקודה נייטרלית ל Boden בטרנספורמטורי רשת חשמל ב-110kV～220kV צריך לעמוד בדרישות הסיבולת החשמלית של נקודות הנייטרליות של הטרנספורמרים, וצריך גם להחזיק את המבנה של השדה האפסי של תחנות התאורה בערך קבוע, תוך שמירה על כך שהשדה האפסי המשולב בכל נקודת קצר Retorna לא יעלה על פי שלושה מהשדה החיובי המשולב.עבור טרנספורמנים ב-220kV וב-110kV בפרויקטים חדשים ושיפוצים טכנולוגיים, אופני ההתחברות שלהם של נקודות הנייטרליות צריכים לענות באופן מדויק על הדרישות הבאות:1. טרנספורמנים אוטומטייםנקוד01/29/2026 -
למה תחנות מתח משתמשות באבנים, גרגרי חול, פצליים וסלע מרוסק?למה תחנות מתח משתמשות באבני חצץ, גבישים וסיליקא? בתחנות מתח, ציוד כגון טרנספורמנים להספק ופיזור, קווי העברה, טרנספורמנים מתח, טרנספורמנים זרם ומשתני פסק כולם דורשים עיגול. מעבר לעיגול, נחקור כעת לעומק מדוע אבני חצץ וסיליקא בשימוש נפוץ בתחנות מתח. למרות שהם נראים רגילים, האבנים הללו משחקות תפקיד בטיחותי ופונקציונלי קריטי. בתכנון עיגול בתחנות מתח—ובמיוחד כאשר מיושמים מספר שיטות עיגול—נפרשות סיליקא או אבני חצץ על פני השטח מסיבות מפתחיות רבות. המטרה העיקרית של פרישה של אבני חצץ בחצר תחנת מתח היא להפ01/29/2026 -
למה על גרעין טרנספורמציה להיות מחובר לקרקע רק בנקודה אחת? האם החיבור רב-הנקודות אמין יותר?למה צריך להצמיד את ליבת המומר?בזמן הפעילות, ליבת המומר, יחד עם המבנים, החלקים והרכיבים המתכתיים שמקבעים את הליבה ואת הסלילים, נמצאים בשדה חשמלי חזק. תחת השפעת השדה החשמלי הזה, הם רוכשים פוטנציאל יחסית גבוה ביחס לאדמה. אם הליבה אינה מצומדת לאדמה, יהיה קיים הפרש פוטנציאלים בין הליבה לבין המבנים והכלים המחוברים לאדמה, מה שיכול לגרום לשחרור מתנודד.בנוסף, בזמן הפעילות, שדה מגנטי חזק מקיף את הסלילים. הליבה והמבנים המתכתיים שונים, החלקים והרכיבים נמצאים בשדה מגנטי לא אחיד, ומרחקיהם מהסלילים שונים. לכן,01/29/2026 -
הבנת איזור נייטרלי של טרנספורטרא. מהו נקודה ניטרלית?בטרנספורמרים ומפעלים, הנקודה הניטרלית היא נקודה מסוימת במקלט שבה המתח המוחלט בין הנקודה הזו לכל מוצא חיצוני הוא שווה. בסכימה שלהלן, הנקודה O מייצגת את הנקודה הניטרלית.ב. מדוע יש צורך בהגדרת הנקודה הניטרלית?השיטה החשמלית לקישור בין הנקודה הניטרלית לאדמה במערכת חשמל תלת-פאזה נקראת שיטת ההגדרה הניטרלית. שיטה זו משפיעה ישירות על:הבטיחות, האמינות והכלכלה של רשת החשמל;בחירת רמות ההגנה עבור ציוד המערכת;רמת המתח המוגבר;תוכניות הגנה באמצעות רילאי;הפרעות אלקטרומגנטיות לקווי תקשורת.בדר01/29/2026 -
מה ההבדל בין טרנספורטורי מתקנים לטרנספורטורי כוח?מהו טרנספורטר מתקין?"המרה של אנרגיה חשמלית" היא מונח כללי המכסה מתקנת, הפיכת ומשתני תדר, כאשר המתקנה היא הנפוצה ביותר מהן. ציוד מתקין ממיר את האנרגיה החילופית הזורמת אליו לזרם ישר באמצעות מתקנה והסנן. טרנספורטר מתקין משמש כטרנספורטר המספק את הכוח לציוד מתקין זה. בתעשייה, רוב אספקות הכוח הישר מתקבלות על ידי שילוב של טרנספורטר מתקין עם ציוד מתקין.מהו טרנספורטר כוח?טרנספורטר כוח הוא בדרך כלל טרנספורטר המספק כוח למערכות הנעה חשמלית (מונעות מנוע). רוב הטרנספורטרים ברשת החשמל הם טרנספורטרי כוח.הבדלים01/29/2026
פתרונות קשורים
-
פתרון תכנון של יחידה עוגתית מבודדת באוויר יבש ב-24kVשילוב של הישען מבודד מוצק + מבודד אוויר יבש מייצג את כיוון התפתחותם של RMUs ב-24kV. על ידי שמירה על איזון בין דרישות המבודד לקומפקטיות והשימוש בהישען מבודד מוצק, ניתן לעבור מבחני מבודד מבלי להגדיל משמעותית את המרחקים בין פאזה לפאזה ובין פאזה לקרקע. חטיפת עמוד הפאזה מוצקת ומגבילה את המבודד עבור המשבץ הוואקום והחוטים המחברים אותו.שמירת המרווח בין הפאזה במשבץ היציאה ב-24kV על 110mm, מאפשרת להפחית את עוצמת השדה החשמלי ואת מקדם האי-אחידות על ידי חטיפת משטח המשבץ. טבלה 4 מחשבת את עוצמת השדה החשמלי08/16/2025 -
תוכנית אופטימיזציה לעיצוב הפער המבודד של יחידת הטבעת הראשית מבודדת אוויר ב-12kV להפחתת הסבירות להתפרקות והצטברות חשמלעם התפתחותה המהירה של תעשיית החשמל, הרעיון האקולוגי של נמוך-פחמן, חסכון באנרגיה והגנה על הסביבה הוטמע עמוק לתוך העיצוב והייצור של מוצרים חשמליים לספק ולפזר אנרגיה. יחידת הטבעת הראשית (RMU) היא מכשיר חשמלי מרכזי ברשת הפצה. בטיחות, הגנה על הסביבה, אמינות פעולה, יעילות אנרגטית וכלכלה הם מגמות בלתי נמנעות בהתפתחות שלה. RMUs מסורתיים מיוצגים בעיקר על ידי RMUs מבודדים בגז SF6. בשל יכולת כיבוי הקשתcellent והבידוד הגבוה של גז ה-SF6, הם נמצאים בשימוש רחב. עם זאת, גז ה-SF6 גורם לאפקט חממה. בהצטברות הלחצים08/16/2025 -
ניתוח של בעיות נפוצות ביחידות חיבור עוגן מבודדות בגז ברמת 10kV (RMUs)הצג:יחידות RMU מבודדות בגז ב-10kV נמצאות בשימוש נרחב בשל יתרונותיהם הרבים, כגון סגירה מלאה, ביצועי מבודד גבוהים, חוסר צורך בתיקונים, גודל קומפקטי והתקנה פlexible וקלה. בשלב זה, הן הפכו בהדרגה לעצם מרכזי בספקי החשמל הסיבוביים של רשתות ההפצה העירוניות ושחקן חשוב במערכת הפצת החשמל. בעיות בתוך יחידות RMU מבודדות בגז יכולות להשפיע בצורה חמורה על כל רשת ההפצה. כדי להבטיח אמינות אספקת החשמל, חשוב להתמודד ברצינות עם הבעיות שקיימות ביחידות RMU מבודדות בגז ב-10kV ולנקוט בצעדים מתאימים לפתרון, כך שתיאמן08/16/2025
