252kV CT126-1 áramkesztyű csavarfogaskészülék

A 220kV CT126-1 áramkiegéző, mint regionális villamos hálózatok kulcsfontosságú kapcsolóeszköze, rendelkezik egy dedikált rugó-hajtóművel, amelynek fő előnyei a "magas energia-tároló-képesség, gyors válaszidő és erős magasfeszültségi alkalmazkodási képesség". Személyre szabott mechanikai szerkezet és vezérlési logika révén pontosan meghajtja az áramkiegézőt, hogy végrehajtsa a nyitás és zárás műveleteit, alkalmazkodva 220kV átalakítóházakhoz, régióhatárokon átnyúló átviteli vonalakhoz és nagy energiabázisú magasfeszültségi elosztási rendszerekhez, garantálva a magasfeszültségi villamos hálózat biztonságos és stabil működését.
Izzadszerűsített hatásokra optimalizált mechanikai szerkezet
Erősített sertésvas keret: A hajtómű kerete ZG310-570 sertésvasból készült, 30mm vastagságú, és ≥ 570MPa húzóerőt tud kiállni. Kiáll a nyitás és zárás során fellépő pillanatnyi hatásokon (maximális hatás ≤ 120kN), megelőzi a keret torzulását; Kritikus területekre dupla erősítő hasábot (szélesség 20mm) adtak, ami 50%-kal javítja a hajlítási ellenállást. ​
Magas pontosságú átadási elemek: Az áramkiegéző hajtósugara és a csavarnak a csomóval (H6/h5 illeszkedési pontossággal) vannak összekapcsolva, ≤ 0.05mm átadási résen. A csavaroztatásban tin bronz (ZCuSn10Pb1) anyagot használtak, aminek a merevsége HB ≥ 90, és kiváló szenvedélyessége van. Hosszú távú működés után az átadási hatékonyság ≥ 96% marad, elkerülve az átadási veszteségeket, amelyek csökkenthetnék a nyitás és zárás sebességét. ​
2. Magasfeszültségi izoláció és védelem
Többszintű izolációs elválasztás: Epoxy műanyag izolációs partíciókat (8mm vastagság, ≥ 40kV lerombolási feszültség) telepítettek a belső elektronikus komponensek (nyitás és zárás ciklusok, segédkapcsolók) és a hajtómű fémes részei között. A ciklusvezetékek silikon gummi izolált kábelekből (–40 ℃~+150 ℃ hőmérséklet-ellenállás) készültek, hogy elkerüljék a 220kV magasfeszültségi elektromos mezők zavarait; IP2X izolációs fedőt telepítettek a vezetékvégzőkhöz, hogy elkerüljék a véletlen elektricitási sérüléseket. ​
IP65 besorolású védelmi burkolat: A burkolat 304锈钢材料（厚度3mm）制成，经过拉丝和钝化处理，具有长达1200小时的盐雾腐蚀抵抗力；接头处使用双氟橡胶密封圈（截面尺寸φ10mm），防水等级为IP65，可承受户外暴雨（降雨量≤120mm/h）和沙尘（灰尘浓度≤15mg/m³）；底部安装有单向阀排水孔，防止雨水倒流，适用于户外变电站和塔场景。​
3. 多重安全联锁
为了避免高压场景中的误操作风险，机构集成了三重联锁：
储能合闸联锁：只有当机构完成储能（由行程开关触发）时，合闸电路才接通，防止无储能合闸失败；​
分合闸联锁：当分闸不到位（分闸位置开关未触发）时，锁定合闸操作，避免带负荷合闸；​
接地操作联锁：当断路器接地开关未闭合时，分合闸电路断开，确保操作和维护人员的安全。

A 220kV CT126-1 áramkiegéző, mint regionális villamos hálózatok kulcsfontosságú kapcsolóeszköze, rendelkezik egy dedikált rugó-hajtóművel, amelynek fő előnyei a "magas energia-tároló-képesség, gyors válaszidő és erős magasfeszültségi alkalmazkodási képesség". Személyre szabott mechanikai szerkezet és vezérlési logika révén pontosan meghajtja az áramkiegézőt, hogy végrehajtsa a nyitás és zárás műveleteit, alkalmazkodva 220kV átalakítóházakhoz, régióhatárokon átnyúló átviteli vonalakhoz és nagy energiabázisú magasfeszültségi elosztási rendszerekhez, garantálva a magasfeszültségi villamos hálózat biztonságos és stabil működését.
Izzadszerűsített hatásokra optimalizált mechanikai szerkezet
Erősített sertésvas keret: A hajtómű kerete ZG310-570 sertésvasból készült, 30mm vastagságú, és ≥ 570MPa húzóerőt tud kiállni. Kiáll a nyitás és zárás során fellépő pillanatnyi hatásokon (maximális hatás ≤ 120kN), megelőzi a keret torzulását; Kritikus területekre dupla erősítő hasábot (szélesség 20mm) adtak, ami 50%-kal javítja a hajlítási ellenállást. ​
Magas pontosságú átadási elemek: Az áramkiegéző hajtósugara és a csavarnak a csomóval (H6/h5 illeszkedési pontossággal) vannak összekapcsolva, ≤ 0.05mm átadási résen. A csavaroztatásban tin bronz (ZCuSn10Pb1) anyagot használtak, aminek a merevsége HB ≥ 90, és kiváló szenvedélyessége van. Hosszú távú működés után az átadási hatékonyság ≥ 96% marad, elkerülve az átadási veszteségeket, amelyek csökkenthetnék a nyitás és zárás sebességét. ​
2. Magasfeszültségi izoláció és védelem
Többszintű izolációs elválasztás: Epoxy műanyag izolációs partíciókat (8mm vastagság, ≥ 40kV lerombolási feszültség) telepítettek a belső elektronikus komponensek (nyitás és zárás ciklusok, segédkapcsolók) és a hajtómű fémes részei között. A ciklusvezetékek silikon gummi izolált kábelekből (–40 ℃~+150 ℃ hőmérséklet-ellenállás) készültek, hogy elkerüljék a 220kV magasfeszültségi elektromos mezők zavarait; IP2X izolációs fedőt telepítettek a vezetékvégzőkhöz, hogy elkerüljék a véletlen elektricitási sérüléseket. ​
IP65 besorolású védelmi burkolat: A burkolat 304-részes nemesállományból készült (3mm vastagság), ami simítva és passzivált volt, és 1200 órás sóhullám-eltérítő ellenállású; A csatlakozókhoz dupla fluor gumi szegélyeket (metszetméret φ 10mm) használtak, IP65 vízkitartású, amely képes kitérni a kívüli esőzésre (esőmennyiség ≤ 120mm/h) és homokporra (por koncentráció ≤ 15mg/m³); A burkolat alján egyirányú ventilációs lyukat telepítettek, hogy elkerüljék a viharviz víz visszaáramlását, alkalmas kívüli átalakítóházakra és tornyokra. ​
3. Többféle biztonsági interlock
A magasfeszültségi helyzetekben való téves műveletek kockázatának elkerülése érdekében a hajtómű integrált háromszintű interlockot:
Energia-tároló záró interlock: A záró áramkör csak akkor kapcsolódik, ha a hajtómű befejezte az energia-tárolást (a menetváltó kapcsoló által aktivált), hogy elkerülje a zárás sikertelenségét anélkül, hogy energia lenne tárolva; ​
Nyitó-záró interlock: Ha a nyitó nem helyes pozícióban van (a nyitó pozíciós kapcsoló nincs aktiválva), a záró művelet blokkolva van, hogy elkerülje a terhelés melletti zárást; ​
Földelési műveleti interlock: Ha az áramkiegéző földelő kapcsoló nincs bezárva, a nyitó-záró áramkör lekapcsolódik, hogy biztosítsa a műveleti és karbantartási személyzet biztonságát.