25-36kW ਤਿੰਨ ਫੇਜ 3 MPPTs C&I ਗ੍ਰਿਡ-ਟਾਈਡ ਇਨਵਰਟਰਸ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | Wone |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | 25-36kW ਤਿੰਨ ਫੇਜ 3 MPPTs C&I ਗ੍ਰਿਡ-ਟਾਈਡ ਇਨਵਰਟਰਸ |
| ਮਹਤਮ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 1100V |
| ਹਰ ਇੱਕ MPPT ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇਨਪੁੱਟ ਕਰੰਟ | 30A |
| MPP ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਗਿਣਤੀ | 3 |
| Nominal Output Voltage | 400V |
| ਮਹਤਮ ਕਾਰਜੀਅਤਾ | 98.8% |
| ਸੀਰੀਜ਼ | C&I Grid-tied Inverters |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ:
ਤਿੰਨ-ਫੈਜ਼ ਇਨਵਰਟਰ ਵਾਣਿਜਿਕ ਛੱਤ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੱਲਾਤ ਲਈ ਉਤਮ ਹੈ। SMT ਸਿਰੀਜ਼ 98.8% ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਰਖਾਨੀ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘਣੀਆਂ ਕੈਪੈਸਿਟਰਾਂ, ਬੇਫ਼ਿਊਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਅਤੇ ਐਕਸ਼ਨ ਫਾਲਟ ਸਰਕਿਟ ਇੰਟਰਰੁਪਟਰ (AFCI) ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਲੀਖਣ ਨਾਲ ਸਹਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲੰਬੀ ਜੀਵਨ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਚਲਾਓਂ ਦੇ ਉੱਚ ਸਹਾਇਕ ਮਾਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਉਪਭੋਗਕ ਦੀ ਅਨੁਭੂਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ। 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਜਣ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ, SMT ਸਿਰੀਜ਼ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। 1100V ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ DC ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ਼, ਜਟਿਲ ਛੱਤਾਂ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰਤਮ ਏੰਡੀ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ 180V ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਨਾਲ, SMT ਸਿਰੀਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਲਾਓਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਦੇ ਲਾਭ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕਤਾ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ:
ਸਮਾਰਟ ਕਨਟਰੋਲ & ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ
ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਲੈਵਲ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ.
ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਪਾਵਰ ਇਕਸਪੋਰਟ ਲਿਮਿਟ.
ਉੱਤਮ ਪੈਦਾਵਾਰ ਲਈ ਵਧੀਆ ਲਾਭ
98.8% ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਰਖਾਨੀ.
ਅਧਿਕਤਮ 130% DC ਇਨਪੁਟ ਔਵਰਸਾਇਜ਼ਿੰਗ & 110%.
AC ਆਉਟਪੁਟ ਔਵਰਲੋਡਿੰਗ
ਉਤਕ੍ਰਿਸ਼ਟ ਸੁਰੱਖਿਆ & ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗਤਾ.
ਵਿਕਲਪ ਐਕਸ਼ਨ ਫਾਲਟ ਸਰਕਿਟ ਇੰਟਰਰੁਪਟਰ.
ਵਿਕਲਪ ਟਾਈਪ II SPD ਦੋਵੇਂ DC ਅਤੇ AC 'ਤੇ.
ਦੋਸਤਾਨਾ & ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ
40kg ਸੰਕੁਚਿਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ.
ਪਾਵਰ ਲਾਇਨ ਕੰਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ.
ਸਿਸਟਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
ਗੈਲੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਗ੍ਰਿਡ-ਟਾਈਡ ਇਨਵਰਟਰ ਕੀ ਹੈ?
ਨਿਰਧਾਰਣ:
ਗ੍ਰਿਡ-ਕਨੈਕਟਡ ਇਨਵਰਟਰ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸੀਧਾ ਵਿਧੂਤ ਧਾਰਾ (DC) ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਗੈਰਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤਿਗਾਮੀ, ਫੈਜ਼, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪ੍ਰਤੀਲੀਖਣ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਵਿਧੂਤ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਗ੍ਰਿਡ ਵਿਚ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਰੇਲੂ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਡ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:
ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਿਟ: ਗ੍ਰਿਡ-ਕਨੈਕਟਡ ਇਨਵਰਟਰ ਸੌਲਰ ਫੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ ਪੈਨਲ, ਵਾਈਨਡ ਟਰਬਾਈਨ, ਜਾਂ ਹੋਰ DC ਵਿਧੂਤ ਸੰਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਸੀਧੀ ਵਿਧੂਤ ਧਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
DC/AC ਪਰਿਵਰਤਨ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟਰਨਿਕ ਕੰਵਰਟਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਿਜ਼) ਦੁਆਰਾ, ਸੀਧੀ ਵਿਧੂਤ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਹਾਇਕ ਕਨਟਰੋਲ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕਨਟਰੋਲ ਐਲਗੋਰਿਦਮ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੇਜ਼-ਲੋਕਡ ਲੂਪ, PLL), ਇਸ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤਿਗਾਮੀ ਵਿਧੂਤ ਧਾਰਾ ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਗਾਮੀ, ਫੈਜ਼, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਲੀਖਣ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਹੈ।
ਆਉਟਪੁਟ ਸਰਕਿਟ: ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਪ੍ਰਤਿਗਾਮੀ ਵਿਧੂਤ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਡ ਵਿਚ ਫੈਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁਟ ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਲੀਖਣ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਹੈ।
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍02/05/2026 -
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ01/30/2026 -
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV～220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ01/29/2026 -
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ01/29/2026
