| Mærke | ROCKWILL |
| Modelnummer | 6-35kV 33kV oliebaseret neutral jordingsmodstand til transformer (jordetransformator) |
| Nominel spænding | 33kV |
| Nominel frekvens | 50/60Hz |
| Nominel kapacitet | 800kVA |
| Serier | JDS |
Vores oliebaserede neutralpunkt jordningsmodstandstransformatorer i spændingsklassen 6-35kV (herunder 33kV), også kendt som jordningstransformatorer, er designet til mellemspændingsnet. Ved hjælp af olicooling teknologi dissiperer de varme sikkert. Ved at oprette en forbindelse til et neutralpunkt med en jordningsmodstand, kan disse transformatorer hurtigt opdage og begrænse jordfejl. De er ideelle for at forbedre netets pålidelighed, giver robust beskyttelse mod elektriske fejl og sikrer stabil strømforsyning til industrielle og kommercielle anvendelser.
Omgivende temperatur:
Energi-effektiv og miljøvenlig: Lav tab, lav støj og høj effektivitet reducerer energiforbrug og miljøpåvirkning.
Fuldt forseglet og vedligeholdelsesfri: Ingen oliereservoir nødvendigt. Våge tankdesign justerer automatisk for ændringer i oliemængden, hvilket eliminerer risikoen for ledbar.
Udvidet levetid: Forseglede konstruktion isolerer olien fra luften, hvilket bremser nedbrydning og isoleringens aldring. Reducerer vedligeholdelsesomkostninger og forlænger driftslevetiden.
Hovedtekniske specifikationer
Nedenstående tabel detaljerer de vigtigste tekniske specifikationer for produktet, dækker grundigt elektriske egenskaber, mekaniske karakteristika og dimensionelle parametre, for at give en klar reference for teknisk valg og anvendelsesscenarier.

Egenskaberne i det maritime miljø som salt spray, fugt, vibration og begrænset plads kræver, at jordforbindelses/grounding-transformatorer opfylder særlige designkrav: ① Isolationsbeskyttelse: Brug salt spray- og skimmelbestandige isoleringsmaterialer (som salt spray-bestandig støbt hars), og dæk vindingsoverfladen med korrosionsbeskyttende belægning; ② Konstruktionsdesign: Brug en kompakt modulær struktur for at tilpasse sig de snævre omgivelser på skibe/platforme; tør-type (oliefri) foretrækkes for at undgå olielekkage, der forurener det maritime miljø; ③ Vibrationstålmodighed: Forbedr vindingsfastgørelsen og kjerneklamperingsstrukturen for at opfylde de mekaniske krav ved skibsvag og -vibration (vibrationsgrad ≥ IEC 60076-5 Klasse 3); ④ Spænding og frekvens: Skal kunne tilpasse sig skibsspecifikke spændinger (som 6.6kV) og frekvenser (som 60Hz), og hjælpevindingen skal opfylde energikravene for skibets kraftstation (som 440V/220V); ⑤ Køling: Anvend naturlig luftkøling (KNAN) for at undgå, at ventilatorfejl påvirker drift, og tilpasse sig den lukkede kabineomgivelse.
Seks kerneparametre skal kontrolleres en for en under erstatning for at undgå kompatibilitetsproblemer: ① Systemlinjespænding: Må være konsistent med den originale (for eksempel, 110kV klasse skal erstattes med 110kV); ② Nulsekvensimpedans: Afvigelsen fra den originale værdi må være ≤ ±10% for at sikre, at beskyttelsesindstillingerne ikke behøver justering; ③ Kortvarig kapacitet og fejludholdelsestid: Må ikke være lavere end den originale klasse (for eksempel, den originale 30 sekunder/5MVA, det nye produkt skal opfylde eller være bedre end denne parameter); ④ Vindingstruktur: Må være konsistent med den originale type (for eksempel, den originale zigzag-type kan ikke erstattes med wye-delta-type) for at undgå ændringer i jordforbindelsespræstation; ⑤ Isolering og kølingmetode: Må være tilpasset den originale installationskontekst (for eksempel, den originale udendørs oliebaserede type kan ikke erstattes med indendørs tørtype); ⑥ Hjælpevindingsspecifikationer (hvis relevant): Spændingsniveau og kapacitet må matche den originale (for eksempel, den originale 400V/200kVA, det nye produkt skal være konsistent) for at sikre normal strømforsyning til stødbelastningen ved substationen.