| பிராண்ட் | ROCKWILL |
| மாதிரி எண் | 12kV உள்ளேயிலான உயர் வோல்ட்டு பொறியியல் இடமாற்று சாதனம் |
| நிர்ணயித்த வோల்ட்டேஜ் | 12kV |
| நிர்ணயித்த வேகம் | 400A |
| நிர்ணயித்த அதிர்வெண் | 50/60Hz |
| நிரல்கள் | FN |
விளக்கம்
FN5 - 12 உள்ளே செயல்படும் AC உயர் வோல்ட்டிய ஒப்பீட்டு விலக்கி (இதற்கு மேலாக ஒப்பீட்டு விலக்கி என்று அழைக்கப்படும்) 50Hz, 12kV நெடுவரிசைகளுக்கு ஏற்றமானது. இது ஒப்பீட்டு வெற்றி மற்றும் சுற்று வழித்தடக்கு வெற்றியை விலக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒப்பீட்டு விலக்கியுடன் ஒரு பொருள்விலக்கி இணைக்கப்பட்டால், சுற்று வழித்தடக்கு வெற்றியை விலக்க மற்றும் பாதுகாப்பு விலக்கியாக பயன்படுத்தப்படலாம்.
இந்த ஒப்பீட்டு விலக்கி CS6 - 1 கையாள்வது செயல்முறை மற்றும் இந்த தயாரிப்புக்கான சிறப்பு CS கையாளவது செயல்முறையுடன் கூட்டமாக இருக்கலாம்.
முக்கிய அம்சங்கள்
துல்லியமான வெற்றி கட்டுப்பாடு: 12kV, 50Hz AC அமைப்புகளுக்கு ஏற்றமானது. இது ஒப்பீட்டு வெற்றியை நிலையாக விலக்க மற்றும் சுற்று வழித்தடக்கு வெற்றியை மூட முடியும், இதனால் மின்சார வலையின் சாதாரண செயல்பாடு மற்றும் போதிய வேலை நிலையாக வைக்கப்படுகிறது.
விரிவாக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு செயல்பாடு: பொருள்விலக்கியுடன் இணைக்கப்பட்டால், இது சுற்று வழித்தடக்கு வெற்றியை விலக்க மற்றும் பாதுகாப்பு விலக்கியாக செயல்பட முடியும், இதனால் மின்சாதனங்களுக்கு மீதிய வெற்றி மற்றும் சுற்று வழித்தடக்கு இரு பாதுகாப்பு வழிமுறைகளை வழங்குகிறது மற்றும் விட்டை வலையின் பாதுகாப்பு அடிப்படைகளை எளிதாக்குகிறது.
விரிவாக்கப்பட்ட சூழல் சேர்ந்து செயல்பாடு: 12kV AC உள்ளே செயல்படும் நெடுவரிசைகளுக்கு மிகவும் ஏற்றமானது. இது வட்ட முகவரியாக அமைந்த யூனிட்கள் மற்றும் பெட்டியில் அமைந்த மாறிலிகள் போன்ற தொடர்புடைய உள்ளே மின்சாதன விநியோக சூழல்களுக்கு ஏற்றமானது, இதனால் விட்டை வலை கட்டுமான தேவைகளை நிறைவு செய்ய முடியும்.
முக்கிய செயல்முறை அமைப்பு: CS6 - 1 பொதுவான கையாளவது செயல்முறை மற்றும் இந்த தயாரிப்புக்கான சிறப்பு CS செயல்முறையுடன் சேர்ந்து செயல்பட முடியும், வேறுபட்ட செயல்பாடு வழிமுறைகளும் செயல்முறை சேர்த்து வேண்டுமான தேவைகளும் பொருந்துமாறு செயல்படுகிறது.
வளர்ந்த தொழில்நுட்ப அமைப்பு: கிளாசிக் FN5 - 12 மாதிரியின் அடிப்படையில் மாற்றப்பட்டது. இது சுருக்கமான அமைப்பு, நிலையான வெற்றி நீக்கும் செயல்பாடு, நீண்ட கால செயல்பாட்டின் நம்பிக்கை மற்றும் செயல்பாடு மற்றும் போதிய வேலை செயல்பாடு செலவுகளை குறைப்பதில் உதவுகிறது.
தொழில்நுட்ப அளவுகள்
பெயர் |
அலகு |
மதிப்பு |
நிரூபித்த வோल்ட்டேஜ் |
kV |
12 |
மிகப்பெரிய செயல்பாட்டு வோல்ட்டேஜ் |
kV |
12 |
நிரூபித்த அதிர்வெண் |
Hz |
50 |
Name |
Unit |
Value |
|
Rated Current |
A |
400 |
630 |
Rated Short - time Withstand Current (Thermal Stable Current) |
kA/S |
12.5/4 |
20/2 |
Rated Peak Withstand Current (Dynamic Stable Current) |
kA |
31.5 |
50 |
Rated Closed - loop Breaking Current |
A |
400 |
630 |
Rated Active Load Breaking Current |
A |
400 |
630 |
5% Rated Active Load Breaking Current |
A |
20 |
31.5 |
Rated Cable Charging Breaking Current |
A |
10 |
|
Rated No - load Transformer Breaking Current |
No - load Current of 1250kVA Transformer |
||
Rated Short - circuit Making Current |
kA |
31.5 |
50 |
Load Current Breaking Times |
Load/Time |
100%/20 |
30%/75 |
1min Power Frequency Withstand Voltage (Effective Value, to Ground, Phase - to - Phase/Isolation Break) |
kV |
42/48 |
|
Power Frequency Withstand Voltage, Between Isolation Breaks |
kV |
53 |
|
Lightning Impulse Withstand Voltage (Peak Value, to Ground, Phase - to - Phase/Isolation Break) |
kV |
75/85 |
|
Opening and Closing Operating Torque (Force) |
N·m (N) |
90(80) |
100(200) |
மின்சுடரியின் தொழில்நுட்ப அளவுகள்
儌型 |
திட்ட வோல்ட்டியம் (kV) |
திட்ட மின்னாற்றி தொடர்ச்சி (A) |
திட்ட உள்ளிடு தொடர்ச்சி (kA) |
திட்ட மின்னாற்றி அணுகுமதி (A) |
RN3
|
12
|
50 |
12.5 |
2, 3, 5, 7.5, 12, 15, 20, 30, 40, 50 |
75 |
12.5 |
75 |
||
100 |
12.5 |
100 |
||
200 |
12.5 |
150, 200 |
||
SDL*J |
12 |
40 |
50 |
6.3, 10, 16, 20, 25, 31.5, 40 |
SFL*J |
12 |
100 |
50 |
50, 63, 71, 80, 100 |
SKL*J |
12 |
126 |
50 |
125 |
அலட்சு: 1000மீ விட அதிகமாக இருக்கக் கூடாது;
சுற்றுச்சூறான வாயு வெப்பநிலை: மேல் எல்லை +40°C, கீழ் எல்லை -25°C (மோட்டார் செயல்பாட்டு செயல்முறைகளுக்கு -5°C கீழ் இருக்கக் கூடாது);
வித்தியாச உலோகம்: தினசரி சராசரி 95% விட அதிகமாக இருக்கக் கூடாது, மாத சராசரி 90% (+25°C) விட அதிகமாக இருக்கக் கூடாது;
சுற்றுச்சூறான வாயு கோரோசிவ் அல்லது எரியக்கூடிய வாயுகள், நீர் வாப்பு ஆகியவற்றால் அதிகமாக மாற்றப்படாதவாறு இருக்க வேண்டும்;
தொடர்ந்து வெறுமையான வீதியான அலைவு இருக்கக் கூடாது.