±500～±1100կՎ Դանդաղության մետաղական օքսիդային վարսկավորը
Հիմնական հատկությունները
| Բրենդ | ROCKWILL |
| Մոդելի համարը | ±500～±1100կՎ Դանդաղության մետաղական օքսիդային վարսկավորը |
| նշված լարումը | 364kV |
| նշված հաճախություն | 50/60Hz |
| Սերիա | Y10WDB |
Սնողի կողմից տրամադրվող ապրանքների նկարագրությունները
Նկարագրություն
±500～±1100kV DC մետալոքսիդային վառակները հանդիսանում են կրիտիկական պաշտպանական սարքեր, որոնք կազմակերպված են բարձր լարվածության ուղղագիծ հոսանքի (HVDC) փոխանցման համակարգերի համար, որոնք գործում են ±500kV մինչև ±1100kV տիրույթում: Այս վառակները ինտեգրում են առաջարկային մետալոքսիդային վառակներ (MOVs) կայուն կառուցվածքների մեջ (հաճախ կոմպոզիտ կամ պորցելան) ուղղագիծ ցանցերում առաջացող կարճատև լարվածությունները սահմանափակելու համար, օրինակ՝ արագացող կարմիր բացասությունների, կոնվերտորային կայանների սահմանափակումների կամ համակարգի կողմից առաջացած սխալների պատճառով: Նրանք ներկայացված են HVDC կոնվերտորային կայաններում, փոխանցման գիծներում և կարևոր սարքերի կարգավորման առանցքում, ինչպես նաև վալվերների և սեփական սարքերի կողմից, որոնք անհարմար ալիքային հոսանքները շարժում են երկարակայքի ուղղությամբ, սահմանափակելով լարվածության մակարդակները անվտանգ սահմանների: Այս կերպ նվազեցնելով լարվածության ռիսկերը, նրանք պաշտպանում են HVDC ինֆրակառույցի ամբողջականությունը, ապահովում են կայանների միջև կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայանների կայա Model Arrester System Arrester Continuous Operation DC 1mA Switching Impulse Nominal Impulse Steep - Front Impulse 2ms Square Wave Nominal Rated Voltage Nominal Voltage Operating Voltage Reference Voltage Voltage Residual (Switching Impulse) Voltage Residual (Nominal Impulse) Current Residual Voltage Current - Withstand Capacity Creepage Distance kV kV kV kV kV kV kV A mm (RMS Value) (RMS Value) (RMS Value) Not Less Than Not Greater Than Not Greater Than Not Greater Than 20 Times (Peak Value (Peak Value (Peak Value (Peak Value Y10WDB1-631/1068W 631dc 515dc 631/4 936 1068 4000 32000 Y20WDB1-132/289W 132r.m.s 50 r.m.s 188/4 278 289 8000 4100 Y5WE1-145/358W 145r.m.s 107 r.m.s 210/4 358 8000 5100 YH20WDB1-1010/1625 1010 ±800 824dc 1010/4 1391 1625 8000 45320 YH2WCBH1-1083/1450 1083 ±800 889dc 1083/4 1402 1450 8000 13286 YH2WCBL1-566/770 566 ±800 454dc 566/4 734 770 8000 7112 YH20WEM-278/431 278 ±800 666dc 813/4 1036 1088 8000 10248 YH2WML-364/504 364 ±800 298dc 364/4 494 504 4000 4172 YH20WDB1-1400/2125 1400 ±1100 1190dc 1400/4 1826 2125 8000 56160
Հարաբերյալ պրոդուկտները
Հարաբերյալ գիտելիքներ
-
Ինտելեկտուալ հիմնային ձեռնարկներ IEE-Business-ի կղզու ցանցի ջարդը1. Նախագծի հետևականությունԲաշխված ֆոտովոլտային (ՖՎ) և էներգիայի պահեստավորման նախագծերը Վիետնամում և Հարավարևելյան Ասիայում արագ զարգանում են, սակայն կենտրոնացած են խոշոր մարտահրավերների առջև.1.1 Ցանցի անկայունություն.Վիետնամի էլեկտրական ցանցը հաճախ փոփոխվում է (հատկապես հյուսիսային արդյունաբերական գոտիներում): 2023 թվականին ածխի էներգիայի անբավարարությունը հանգեցրեց խոշորամասշտաբ անջատումների՝ ամենօրյա կորուստներով ավելի քան 5 միլիոն ԱՄՆ դոլար: Ավանդական ՖՎ համակարգերը չունեն արդյունավետ չեզոք12/18/2025 -
Սեղմող փորձարկման պրոցեդուրաները գործիքային փոխանցիչների համարԱրձանական ստուգման ընդհանուր պրոցեդուրաներ և պահանջներ1. Ստուգումներ չպորցելի բուշինգների վրա1.1 Իզոլյացիայի դիմադրությունԲուշինգը կախեք ուղղահայաց կռանեն կամ աջակցող համակարգով: Իզոլյացիայի դիմադրությունը չափեք 2500V մեգոմմետրով ծայրակետի և տապի/ֆրանսիական կապի միջև: Չափված արժեքները չպետք է նշանակալիորեն շեղվեն նման օգենության պայմաններում գործարանի արժեքներից: 66kV-ից և ավելի բարձր կլասավորման կապակցված կապակցման բուշինգների համար չափեք իզոլյացիայի դիմադրությունը 2500V մեգոմմետրով պակաս բուշի12/17/2025 -
Բարձր Qualität Standards for Core Maintenance of Power Transformers Ուշադրություն: Սխալ եղավ համար կրկին ստուգել և ճիշտ թարգմանել։ Բարձր 高标准的电力变压器核心维护质量标准 Corrected translation: Հիմնական սպասարկման որակային ստանդարտները էլեկտրաէներգետիկ փոխանցիչների համարԹրանսֆորմատորի կորի ստուգումը և հավաքածույթի պահանջները Առաձգական պինդ պետք է լինի հարթ, հանդարձակ իզոլացիոն շերտով, խորանարդները կարգավորված լինելով համարժեք ձգողությամբ, իսկ կիսահատիկ սահմանային կողմերը չպետք է լինեն կոր կամ ալիքային։ Բոլոր կորի մակերեսները պետք է լինեն առանց բենզին, մարգարիտ և մնացորդներ։ Խորանարդների միջև չպետք է լինեն կորոտ կամ կապ, իսկ միացման պարանները պետք է համապատասխանեն սպեցիֆիկացիաներին։ Կորի և վերևի/ներքևի սեղմող հատվածների, քառակուսի երկաթային կտորների, սեղմող հատվ12/17/2025 -
Հոսանքի փոխադրիչները. Կորց շղթայի ռիսկերը, պատճառները և բարելավման միջոցներըՀզորության տրանսֆորմատորներ. Կարճ միացման ռիսկերը, պատճառները և բարելավման միջոցառումներըՀզորության տրանսֆորմատորները հիմնարար բաղադրիչներ են էլեկտրաէներգետիկական համակարգերում, որոնք ապահովում են էներգիայի փոխադրում և կարևոր ինդուկցիոն սարքեր են՝ երաշխավորելով անվտանգ էլեկտրամատակարարում: Դրանց կառուցվածքը բաղկացած է առաջնային և երկրորդային գալարներից և երկաթե սրունքից՝ օգտագործելով էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայի սկզբունքը՝ փոխելու փոփոխական լարումը: Երկարաժամկետ տեխնոլոգիական բարելավումների շնո12/17/2025 -
8 կարևոր մետոդ էլեկտրական վերլուծիչներում մասնակի հոսքը կրատելու համարԱվելանում են հզորության տրանսֆորմատորների սառեցման համակարգերի պահանջները և սառեցողների գործառույթըԷլեկտրական ցանցերի արագ զարգացման և հզորության փոխանցման լարման ավելացման հետ մեկտեղ էլեկտրական ցանցերն ու էլեկտրաէներգիայի օգտագործողները հզոր հզորության տրանսֆորմատորների դիէլեկտրիկ հուսալիության նկատմամբ ավելի բարձր պահանջներ են առաջադրում։ Քանի որ մասնակի սեղմումների փորձարկումը դիէլեկտրիկի համար ոչ քայքայիչ է, սակայն բավականին զգայուն, այն արդյունավետորեն հնարավորություն է տալիս հայտնաբերել տր12/17/2025 -
Ընդհանուր պահանջումները և էլեկտրաէներգետիկ վերձունքների հանայցահամակարգերի ֆունկցիաներըԳլխավոր պահանջները էլեկտրաստացիոն ձումբերի հանգստացման համակարգերի համար Բոլոր հանգստացման սարքերը պետք է տեղադրվեն արտադրողի սպեցիֆիկացիայի համաձայն; Հակառակ մասնիկների շրջանառությամբ հոսող ելքի համակարգը պետք է ունենա երկու անկախ էլեկտրաէներգետիկ համակարգ, որը կարող է ավտոմատ կանխադարձ փոխանցում կատարել: Երբ աշխատող էներգետիկ համակարգը կոչում է, պահանջվում է ավտոմատ ակտիվացնել պահեստային էներգետիկ համակարգը և տալ ակուստիկ և վիզուալ ազդանշաններ; Հակառակ մասնիկների շրջանառությամբ ելքի ունեցող ձո12/17/2025
Հարակից լուծումներ
-
24կՎ հարթ օդով ենթաղծված օղակաձև գլխավոր սալի պրոյեկտային լուծումըՀամադրությունը պիտի ներկայացնի 24kV RMU-ների զարգացման ուղղությունը։ Միասնական հեռացման օգնուն + կողմնակի օդային հեռացում հավասարակշռում է հեռացման պահանջումները և կոմպակտ կառուցվածքը, օգտագործելով միասնական օգնուն հեռացում՝ անհրաժեշտության առանց կարգավորելով փուլերի և փուլ-հեռացումների չափերը։ Սյունակի բաշխումը պիտի հեռացնի վակուումի դիմադրի և նրա կապող հաղորդակցությունների հեռացումը։Հաշվի առնելով 24kV դուրս գալող բարձրացող շերտի փուլերի տարածությունը 110 մմ-ով, մակերևույթի ներկայացումը կարող է08/16/2025 -
12կՎ անհոդեգային շրջապտումային բլոկի անջատման տիրույթի օպտիմիզացման նախագիծը կողմնավորված է նվազեցնել փոխանցման հավանականությունըԷլեկտրաէներգիայի ընդհանուր զարգացման հետ բարձրանող արագությամբ էկոլոգիական հասկացությունները ինչպես ցածր կարբոնային, էներգիայի պահպանություն և միջավայրի պաշտպանություն խորը միանուն են դառնում էլեկտրաէներգիական ապրանքների և դաշտային համակարգերի պատրաստման և արտադրության մեջ։ Միացման հիմնական մոジュլը (RMU) էլեկտրաէներգիական փոխանցման համակարգի կարևոր սարքավորումն է։ Անվտանգությունը, միջավայրի պաշտպանությունը, ֆունկցիոնալ հավասարակշռությունը, էներգետիկ էֆեկտիվությունը և տնտեսական էֆեկտիվությունը դրա08/16/2025 -
10կՎ գազային երկայնացող հիմնական միավորների (RMUs) տարածաշրջանային ընդհանուր խնդիրների վերլուծությունՆերածություն10կՎ գազային սեղմված շարժական համակարգը լայնորեն օգտագործվում է իր բազմաթիվ առավելությունների պատճառով, ինչպես լրիվ փակ լինելը, բարձր էլեկտրական սեղմումը, նախատեսված սպասարկումը, կոմպակտ չափերը և հեշտ ներդրումը: Այս փուլում դրանք աստիճանաբար դարձել են քաղաքացի բաշխման ցանցի շղթայական էլեկտրաէներգիայի կարևոր հանգույցներ, որոնք խառը դեր են խաղալու էլեկտրաէներգիայի բաշխման համակարգում: Գազային սեղմված շարժական համակարգում առաջացած խնդիրները կարող են համարյա ազդել ամբողջ բաշխման ցանցի08/16/2025
