Սկզբնական հոստովի SVR ավտոմատ լարման կարգավորիչների կիրառումների վերլուծություն

«Իրավիճակում ցածր լարում» կառավարումը էլեկտրաէներգիայի հաստատունների հիմնական նպատակն է էլեկտրաէներգիայի հաճախորդների ծառայության համար։ 鄧巴村電力供應站的10千伏三生線負責為某鄉鎮6個村、40個村屯、4004戶人家供電；線路長度為49.5321公里，導線採用LGJ-70、LGJ-50、LGJ-35型；配電變壓器總容量為7343千伏安（局管58台/2353千伏安，自維護66台/5040千伏安），共有832基桿塔；分支線9號杆和26號杆分別安裝了150千乏和300千乏的電容器；高壓線損率為16.43%，年用電量為5.33吉瓦時；三生線至分支線的長度為15.219公里，有13個台區超過供電半徑（容量800千伏安）；在用電高峰時段，配電變壓器220伏側電壓降至136伏。

2 Լուծումներ

Որպեսզի պաշտպանել լարման որակը, միջին և ցածր լարման բաշխման ქալքերի հիմնական լարման կարգավորման եղանակներն ու միջոցները հետևյալն են. կառուցել 66 կՎ ենթակայան, կրճատել 10 կՎ էլեկտրաէներգիայի առաքման շառավիղը. վերանորոգել 10 կՎ Սանշենգ գիծը, մեծացնել հղումների հատակը և կրճատել գծի բեռի գործակիցը. ներկայացնել ՍՎՌ կուտակիչ ավտոմատ լարման կարգավորման սարք։

2.1 66 կՎ Ենթակայան Կառուցման Պլան

Մի որոշ գյուղական մարզում արտադրական և տնային էլեկտրաէներգիայի օգտագործումը գլխավորապես հենվում է 66 կՎ Միշա ենթակայան 10 կՎ դուրս գրանցված գծերի վրա։ Քանի որ 10 կՎ գծերը շատ երկար են, էլեկտրաէներգիայի առաքման շառավիղը հասնում է 18.35 կմ մինչև։ Այս պլանը առաջարկում է որոշ տեղում կառուցել 66 կՎ ենթակայան։ Հիմնական ձեռնարկի հզորությունը ընտրվում է 2×5000 կՎ, և ներկա փուլում կգործարկվի 1 հատ։

• Ծախսերի գնահատական. 8.9 մլն յուան

• Մոտակայան արդյունքների վերլուծություն. Նոր ենթակայանի կառուցումը կկրճատի էլեկտրաէներգիայի առաքման շառավիղը, կմեծացնի երկար գծերի վերջի լարումը և կբարելավի էլեկտրաէներգիայի առաքման որակը։ Սա լուծելու ցածր լարման խնդիրը համապատասխան ամենալավ լուծումն է։ Վերանորոգումից հետո 10 կՎ Սանշենգ գծի էլեկտրաէներգիայի առաքման շառավիղը կկրճատվի 18.35 կմ-ից մինչև 9.4 կմ. 10 կՎ վերջի լարումը կկարողանա կարգավորվել 8.09 կՎ-ից մինչև 10.5 կՎ, և 0.4 կՎ լարումը կկարողանա կարգավորվել 0.236 կՎ-ից մինչև 0.38 կՎ։ Չնայած այս պլանը կարող է արդյունավետորեն լուծել լարման խնդիրը, ներդրումը համեմատաբար բարձր է։

2.2 10 կՎ Սանշենգ Գծի Բացարձակ Ընթացիկ Պլան

10 կՎ Սանշենգ գծի գլխավոր գծում կատարել 12.5 կմ ընթացիկ բացարձակ աշխատանք, փոխարինել նախկին LGJ-70 տիպի հղումները LGJ-150 տիպի բարձր լարման երկաթային հղումներով և ավելացնել 58 12 մետրանոց ուժեղացված կոնկրետ հողոտանի սյուներ։

• Ծախսերի գնահատական. 2.3 մլն յուան

• Մոտակայան արդյունքների վերլուծություն. Հղումների հատակի մեծացումը գծի պարամետրերի օպտիմիզացման համար կկրճատի հատակային բաղադրիչի տոկոսը լարման կորստում գծերի համար, որոնց հաճախորդները տարածված են և հղումների հատակը փոքր է, այնպես որ կխաղանա լարման կարգավորման դեր։ Վերանորոգումից հետո 10 կՎ վերջի լարումը կկարողանա կարգավորվել 8.09 կՎ-ից մինչև 9.9 կՎ, և 0.4 կՎ լարումը կկարողանա կարգավորվել 0.236 կՎ-ից մինչև 0.35 կՎ։

2.3 ՍՎՌ Կուտակիչ Ավտոմատ Լարման Կարգավորման Սարքի Ներկայացման Պլան

10 կՎ Սանշենգ գծի 141-րդ սյունում ներկայացնել մի 10 կՎ ավտոմատ լարման կարգավորման սարք բոքսային ենթակայան ռեժիմով, որպեսզի լուծվի գծի 141-րդ սյունի հետո գտնվող ցածր լարման խնդիրը։

• Ծախսերի գնահատական. 0.45 մլն յուան

• Մոտակայան արդյունքների վերլուծություն. Վերանորոգումից հետո 10 կՎ վերջի լարումը կկարողանա կարգավորվել 8.09 կՎ-ից մինչև 10.8 կՎ, և 0.4 կՎ լարումը կկարողանա կարգավորվել 0.236 կՎ-ից մինչև 0.37 կՎ։

Այս երեք լարման կարգավորման եղանակների համեմատությունը ներկայացված է ตาราง 1 ում, իսկ լարման բարելավման արդյունքների և ներդրումների համեմատությունը ներկայացված է รูปที่ 1 และ รูปที่ 2 ում։ Վերլուծության հիման վրա, ՍՎՌ կուտակիչ ավտոմատ լարման կամար սարքավորումը հեշտ է ներկայացնել, տեխնիկականորեն հնարավոր է և տնտեսականորեն գործարկող, կարողանում է համապատասխանել գյուղական էլեկտրաէներգիայի համակարգի էլեկտրաէներգիայի առաքման հատկություններին և բավարարել գյուղական էլեկտրաէներգիայի համակարգի վերանորոգման պահանջներին։ Այս սարքը կարգավորում է ելքային լարումը կարգավորելով երեք փուլային ավտոմատ փոխադիրի շրջանառության հարաբերությունը և ունի նշանակալի առավելություններ. այն աջակցում է լիովին ավտոմատ լի բեռի դեպքում լարման կարգավորման. օգտագործում է եռասլան կապված երեք փուլային ավտոմատ փոխադիր, որը ունի մեծ հզորություն և փոքր ծավալ և կարող է կառուցվել երկու սյուների միջև (S≤2000 կՎԱ). լարման կարգավորման շրջանը հասնում է 20%, որը լիովին կարող է բավարարել լարման կարգավորման պահանջներին։

Տեսական հաշվարկների հիման վրա, քանի որ 141-րդ սյունի հետո գտնվող հզորությունը 2300 կՎԱ է, և ընդունելով համապատասխան մարգին, որոշվել է ներկայացնել ՍՎՌ-3000/10-7 (0~+20%) մոդելի ՍՎՌ կուտակիչ ավտոմատ լարման կարգավորման սարք 141-րդ սյունի T-հանգույցի առաջ։ ՍՎՌ կուտակիչ ավտոմատ լարման կարգավորման սարքի ներկայացման հետո գայլին 56-րդ սյունի լարումը կհասնի մոտ 10.15 կՎ, իսկ գծի վերջի լարումը կհասնի մոտ 10 կՎ։

3 Աշխատանքի Արդյունքներ

2011 թվականի մարտին, 10 կՎ ՍՎՌ կուտակիչ ավտոմատ լարման կամար սարքավորումը 10 կՎ Սանշենգ գծում ներկայացվելու և ներկայացման հետո, որոշ ՍՊԸ-ն կարգավորել է այդ շրջանում անընդհատ և պարբերաբար լարման սենսորային հետևում։ Երեք փուլային լարումը տատանվում է 370 Վ-ի շուրջ, իսկ մի փուլային լարումը տատանվում է 215 Վ-ի շուրջ։ プラクティスは、SVRフィーダ自動電圧調整装置の機能と性能が非常に安定しており、入力電圧の変化を自動的に追跡して出力電圧を一定に保つことで、低電圧管理で顕著な成果を達成していることを証明しています。

4 ประโยชญานิยม
4.1 ประโยชญานิยมทางสังคม

某一城市的10千伏配电网具有线路长、负荷分布广、分支线多的特点。用电负荷随昼夜和季节变化较大。在线路中点或三分之二处安装自动调压器可以保证整条线路的电压质量。对于重载线路，由于大负荷导致电压降显著，在线路上安装自动调压器也可以很好地改善线路电压质量，确保用户侧电压达标。

4.2 ประโยชญานิยมทางเศรษฐกิจ

从安装点到线路末端的距离约为9.646公里。输电线路采用LGJ-70型导线，线路电阻为4.42欧姆。安装点电压为8.67千伏，调压后变为10.8千伏。该设备全年节电量为182,646千瓦时。按0.55元/千瓦时计算，单台设备的年直接经济效益约为100,400元。

使用SVR调压器对该线路进行改造，与新建变电站或更换导线相比，节省了大量的资金。不仅大大提高了线路电压，达到了国家相关标准，取得了良好的社会效益，而且当线路负荷不变时，提高线路电压会降低线路电流，在一定程度上减少了线损，产生了一定的经济效益。未来公司还将在这一基础上结合自动无功补偿装置使用自动调压成套设备，以最大限度地减少损耗和节能，提高公司的经济效益。

5 สรุป

对于负荷发展潜力有限的地区，尤其是农村电网负荷轻、线路长的情况，使用SVR馈线自动调压成套设备可以推迟新建66千伏变电站。其投资仅为建变电站的十分之一以下。它不仅有效解决了“低电压”问题，降低了损耗和节能，取得了显著的社会和企业经济效益，还节省了大量的资金投入，值得借鉴和推广。