SVR (Feeder Automatic Voltage Regulators) ਦੀਆਂ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਗ्रਾਮੀਏ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ
1 ਪ੍ਰਸਤਾਵ
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਾਂਗ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਗ਼ਰੀਬ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ, ਵਧਦੀਆਂ ਲੋਡਾਂ, ਅਸਮਾਨ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਗ੍ਰਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਨਯਾਮਨ ਦੀ ਮੰਨੀਂਦਰੀ ਮਿਤੀ ਨਾਲ, ਕੁਝ 10 kV ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਇਨਾਂ (ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤ੍ਰਿਛਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ) ਦੁਰਦਰਾਜਲੀ ਜਾਂ ਦੁਰਬਲ ਗ੍ਰਿਡ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਇਨਾਂ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਨਿਕਮੀ, ਐਕਟਿਵ ਘਟਾਉ ਕਮ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਖਰਚ ਅਤੇ ਰਕਮ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧਾਂਤਾਂ ਕਾਰਨ, ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਨੋਡਾਂ ਜਾਂ ਗ੍ਰਿਡ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। 10 kV ਫੀਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਾਮਕ ਲੰਬੀ ਤ੍ਰਿਛਾਂ, ਨਿਕਮੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਇਕ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2 ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਾਮਕ ਦਾ ਕਾਰਵਾਈ ਸਿਧਾਂਤ
SVR ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯਾਮਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰਕਿਟ (ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਐਟੋਟਰਾਨਸਫਾਰਮਰ + ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਰ, ਸਥਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਫਿਗਰ 1) ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਟ, ਸੀਰੀਜ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
ਸੀਰੀਜ ਕੋਲ: ਬਹੁਤਾਂ ਟੈਪਾਂ ਨਾਲ, ਇਨਪੁਟ/ਔਟਪੁਟ ਵਿਚਕਾਰ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਮਾਧਿਕ ਨਾਲ ਜੋੜੀ, ਔਟਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੁੱਟ ਕੋਲ: ਸਾਂਝਾ ਵਿੱਚਕਾਰ, ਊਰਜਾ-ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ ਚੁੰਬਕੀ ਕੈਂਟਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੰਟਰੋਲ ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਲ: ਸ਼ੁੱਟ ਕੋਲ 'ਤੇ ਲਿਟਾਈ, ਕੰਟਰੋਲਰ/ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦੀ ਅਤੇ ਮਾਪਨ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਵਾਈ ਸਿਧਾਂਤ: ਸੀਰੀਜ ਕੋਲ 'ਤੇ ਟੈਪ ਦੇ ਸਥਾਨ (ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਮਾਧਿਕ) ਇਨਪੁਟ-ਔਟਪੁਟ ਟਰਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਔਟਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ। ਓਨ-ਲੋਡ ਸਵਿਚਾਂ ਸਾਂਝਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 7 ਜਾਂ 9 ਗੀਅਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ)। ਨਿਯਾਮਕ ਦਾ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ-ਸਕੈਂਡਰੀ ਟਰਨ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਟ੍ਰਾਨਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
3 ਅਨੁਵਾਦ ਉਦਾਹਰਣ
3.1 ਲਾਇਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
10 kV ਲਾਇਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਂਕ ਲੰਬਾਈ 15.138 km ਹੈ, ਦੋ ਕੰਡਕਟਰ ਮੋਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: LGJ - 70mm² ਅਤੇ LGJ - 50mm²। ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਨਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਹਿਤਾ 7260 kVA ਹੈ। ਚੌਦਾਹ ਲੋਡ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਲਾਇਨ ਦੇ ਬੀਚ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਨਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ 220V ਪਾਸੇ ਵੋਲਟੇਜ 175V ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
LGJ - 70 ਲਾਇਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੋਧ 0.458 Ω ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰੀਏਕਟੈਂਸ 0.363 Ω ਹੈ। ਫਿਰ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਂਕ ਲਾਇਨ ਦੇ 97# ਪੋਲ ਤੱਕ ਲਾਇਨ ਦੀ ਰੋਧ ਅਤੇ ਰੀਏਕਟੈਂਸ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
R = 0.458 × 6.437 = 2.95Ω
X = 0.363 × 6.437 = 2.34Ω
ਲਾਇਨ ਦੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਹਿਤਾ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਂਕ ਲਾਇਨ ਦੇ 97# ਪੋਲ ਤੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਫਿਰ, ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਂਕ ਲਾਇਨ ਦੇ 97# ਪੋਲ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਇਹ ਹੈ: 10.4 - 0.77 = 9.63 kV 178 ਪੋਲ 'ਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: 8.42 kV। ਲਾਇਨ ਦੇ ਅੰਤ ਉੱਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ: 8.39 kV।
3.2 ਹੱਲਾਂ
ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀ ਯੱਕੋਂ ਲਈ, ਮੱਧਮ-ਅਤੇ ਨਿਕਮੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਾਮਨ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਾਏ ਇਹ ਹਨ:
ਨਵਾਂ 35 kV ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 10 kV ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਤ੍ਰਿਛਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ।
ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਕ੍ਰੋਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਬਦਲਾਵ ਕਰਕੇ ਲਾਇਨ ਲੋਡ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ।
ਲਾਇਨ ਲਈ ਰੀਏਕਟਿਵ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸੰਤੁਲਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਤੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਇਨਾਂ ਅਤੇ ਵੱਧ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਾਮਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
SVR ਫੀਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਾਮਕ ਸਥਾਪਤੀ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਉੱਤਮ ਸਵਾਇਕਤਾ, ਅਚੱਛਾ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਾਮਨ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ, ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ 10 kV ਬਲਾਕ ਲਾਇਨ ਦੇ ਅੰਤ ਉੱਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਨ ਲਈ।
3.2.1 ਨਵਾਂ 35 kV ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ
ਅਗਿਆਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਚਾਰ: ਨਵਾਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਤ੍ਰਿਛਾ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਇਨਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਉੱਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅਚੱਛੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਖਰਚ ਨਿਹਾਇਤ ਵਧੀਗਾ।
3.2.2 10 kV ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਂਕ ਲਾਇਨ ਦੀ ਫਿਰਸ਼ਟਾਂਦਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ
ਲਾਇਨ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਬਦਲਾਵ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਕ੍ਰੋਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਧਾਵ ਲਈ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਕ੍ਰੋਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਇਨਾਂ ਲਈ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਰੋਧ ਘਟਣ ਦਾ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਰੋਧ ਘਟਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਾਮਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। 10 kV ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ 8.39 kV ਤੋਂ 9.5 kV ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3.2.3 SVR ਫੀਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਾਮਕ ਸਥਾਪਤੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ
1 ਸੈਟ 10 kV ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਾਮਕ ਸਥਾਪਤੀ ਕਰਨ ਲਈ 161 ਨੰਬਰ ਦੇ ਪੋਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਇਨ ਦੇ ਅੰਤ ਉੱਤੇ ਨਿਕਮੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ।
ਅਗਿਆਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਚਾਰ: 10 kV ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ 8.39 kV ਤੋਂ 10.3 kV ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਲਨਾਤਮਿਕ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੀਜਾ ਹੱਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਕਟੀਕਲ ਹੈ। SVR ਫੀਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਾਮਨ ਕੰਪਲੀਟ ਸੈਟ ਯੰਤਰ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਐਟੋਟਰਾਨਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਟਰਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਹਨ:
