Ինչու կիրառվում են սիլիկոնային ստալի սալեր ձեռնաշարի կորի մեջ – էդի հոսանքի կորուստների կրճատումը
Ինչու պետք է կրճատել երկրորդ տիպի ստալի կորուստը—էդի հոսանքի կորուստը?
Երբ ձեռնաշարը գործում է, ալտերնացի հոսանքը հոսում է նրա կողմնակիցներով, ստեղծելով համապատասխան ալտերնացի մագնիսական հոսք։ Այս փոփոխվող հոսքը ուղեկցում է ստալի կորի մեջ հոսանքներ։ Այս ուղեկցված հոսանքները շրջում են հարթություններում, որոնք ուղղահայաց են մագնիսական հոսքի ուղղությանը, ձևավորելով փակ շղթաներ՝ որոնք անվանում են էդի հոսանքներ։ Էդի հոսանքների կորուստները նաև պատճառում են կորի տաքացումը։
Ինչու են ձեռնաշարների կորերը պատրաստվում սիլիկոնային ստալի սալերից?
Սիլիկոնային ստալը—սիլիկոն (կամ կարճ "Si") պարունակող ստալի ալոյ, որի սիլիկոնի պարունակությունը կազմում է 0.8%-4.8%—ը հաճախ օգտագործվում է ձեռնաշարների կորերի համար։ Պատճառը կայանում է սիլիկոնային ստալի հզոր մագնիսական միջատնության մեջ։ Որպես բարձր էֆեկտիվության մագնիսական նյութ, այն կարող է ստեղծել բարձր մագնիսական հոսքի խտություն, երբ էներգիայով լինում է լիցքավորված, որը թույլ է տալիս ձեռնաշարները ավելի կոմպակտ կառուցել։
Ինչպես մենք գիտենք, իրական ձեռնաշարները գործում են ալտերնացի հոսանքի (AC) պայմաններում։ Կորուստները տեղի են ունենում ոչ միայն կողմնակիցների դիրադրության պատճառով, այլև ստալի կորի մեջ ցիկլային մագնիսացման պատճառով։ Այս կոր-կապված կորուստը հայտնի է որպես "ստալի կորուստ", որը բաղկացած է երկու կաղանդներից.
Հիստերեզի կորուստ
Էդի հոսանքի կորուստ
Հիստերեզի կորուստը առաջանում է կորի մագնիսացման գործընթացի ժամանակ հիստերեզի երևույթի պատճառով։ Այս կորուստի չափը համեմատական է նյութի հիստերեզային ցիկլի կամայական մակերեսին։ Սիլիկոնային ստալը ունի แคղան հիստերեզային ցիկլ, որը նվազեցնում է հիստերեզի կորուստը և նշանակապես կրճատում է տաքացումը։
Այս առավելությունների դիմաց, ինչու չեն օգտագործում սիլիկոնային ստալի միասնական բլոկը կորի համար։ Ինչու է այն փորձառու արդյունքում սալերի պատրաստումը?
Պատասխանը էդի հոսանքի կորուստի կրճատման համար է, որը ստալի կորուստի երկրորդ կաղանդն է։
Նախորոշված է, ալտերնացի մագնիսական հոսքը ուղեկցում է էդի հոսանքներ կորում։ Այդ հոսանքները կրճատելու համար ձեռնաշարների կորերը կառուցվում են սիլիկոնային ստալի բարակ սալերից, որոնք իրարից են եզրակացված և կույտավորված։ Այս կառուցվածքը սահմանափակում է էդի հոսանքները բարակ և երկար ճանապարհներին, որոնց խառը մակերեսները փոքր են, որով մեծացնում է դիրադրությունը դրանց հոսանքի ճանապարհներում։ Ավելին, սիլիկոնի ավելացումը ալոյում մեծացնում է նյութի էլեկտրական դիրադրությունը, հետևաբար սպառող էդի հոսանքների ձևավորումը սպառում է։
Նորմալ դեպքում, ձեռնաշարների կորերը օգտագործում են սիլիկոնային ստալի սալեր, որոնց հասանքը մոտ է 0.35 մմ։ Կորի պահանջվող չափերի համաձայն, այս սալերը կտրվում են երկար շերտերի և կույտավորվում են "նի" (կրկնակայլ) կամ միակայլ կոնֆիգուրացիաներում։
Տեսականորեն, ավելի բարակ սալերը և ավելի երկար շերտերը նվազեցնում են էդի հոսանքի կորուստը—որը հետևաբար նվազում է ջերմաստիճանի բարձրացումը և նյութի օգտագործումը։ Այնուամենայնիվ, իրական պարագայում, պատրաստիչները ոչ միայն էդի հոսանքների կրճատման համար օպտիմիզացնում են։ Շատ բարակ կամ երկար շերտերի օգտագործումը մեծացնում է պարագայի ժամանակը և աշխատանքը, նվազեցնելով կորի արդյունավետ խառը մակերեսը։ Այսպիսով, սիլիկոնային ստալի կորերի պատրաստման ժամանակ ճարտարագետները պետք է հաշվի առնեն տեխնիկական կարգավորումները, պարագայի էֆեկտիվությունը և ծախսը, ընտրելով ամենաօպտիմալ չափերը։