固体変圧器技術:包括的な分析
このレポートは、チューリッヒETHの電力電子システム研究所によって発表されたチュートリアルに基づいており、固体変圧器(SST)技術について包括的な概要を提供しています。レポートでは、SSTの動作原理と従来の周波数変圧器(LFTs)に対する革命的な利点を詳細に説明し、主要な技術、トポロジ、産業応用シナリオを体系的に分析し、現在の主要な課題と将来の研究方向を徹底的に探求しています。SSTは、将来的なスマートグリッド、再生可能エネルギー統合、データセンター、輸送電化における重要な技術とみなされています。
1. 紹介:SSTの基本概念と中心的な動機
1.1 従来の変圧器の制限
従来の周波数変圧器(50/60 Hz)は、非常に効率的で信頼性が高くコスト効果がある一方で、固有の制限があります:
大きさと重量:低周波数での動作には巨大な磁気コアと巻線が必要
単一機能:アクティブな制御能力がないため、電圧調整、リアクティブパワーコンペンセーション、高調波抑制ができない
適応性の低さ:直流バイアス、負荷の不均衡、高調波に対して敏感
固定インターフェース:通常、AC-AC変換のみをサポートするため、DCシステムとの直接統合が困難
1.2 SSTの中心的な利点
SSTは、高周波電力電子変換技術を通じてエネルギー変換を根本的に変革します:
高周波絶縁:中周波変圧器(MFTs、通常kHzレベル)を使用して、サイズと重量を大幅に削減(体積 ∝ 1/f)
完全な制御性:独立したアクティブ/リアクティブパワーコントロール、滑らかな電圧調整、故障電流制限などの高度な機能を可能にする
汎用インターフェース:柔軟にAC/AC、AC/DC、DC/DC変換を実装し、将来のAC/DCハイブリッドグリッドの理想的なハブとなる
高パワーデンシティ:特にスペースと重量に制約のあるアプリケーション(鉄道交通、船舶、データセンター)に適している

2. SSTの主要技術の詳細分析
2.1 核心的な電力変換トポロジ
デュアルアクティブブリッジ(DAB):最も主流のトポロジの一つ。ブリッジ間の位相シフトを制御することでパワーを制御し、損失を減らすためにソフトスイッチング(ZVS)を可能にする。広いパワー制御範囲を必要とするアプリケーションに適している。
DC変圧器(DCX):共振周波数で動作して固定の電圧変換比を達成し、「従来の変圧器」のようにアクティブな制御なしでパワーを伝送する。構造がシンプルで信頼性が高く、特に多モジュールシリーズ入力システム(例えばISOP)に適しており、自然な電圧バランスを可能にする。
モジュラーマルチレベルコンバータ(MMC):高い電圧レベルに適しており、高度なモジュール性と冗長性を持ち、高品質の出力波形を生成するが、制御とキャパシタ電圧バランスアルゴリズムは複雑。
分類:異なるアプリケーション要件に適応するために、入力シリーズ出力並列(ISOP)、絶縁フロントエンド(IFE)、絶縁バックエンド(IBE)などに分類される。
2.2 電力半導体デバイス
SiC MOSFET:SST開発の主要な推進力。その高い耐電圧強度、高速スイッチング、および低オン抵抗により、中電圧・高周波アプリケーションに最適。10kV以上のSiCデバイスは、単一または少数のシリーズ構成で直接中電圧インターフェースを駆動し、モジュール数を削減し「モジュール性ペナルティ」を軽減する。
IGBT:現在、中電圧アプリケーションで最も広く使用されているデバイスであり、技術が成熟しており比較的低コストだが、スイッチング周波数と性能は一般的にSiCに劣る。
2.3 中周波変圧器(MFT)
MFTはSSTの核心であり設計上の課題を代表しています:
設計上の課題:高周波での渦電流損失と近接効果が顕著;絶縁要件(特に雷衝撃耐電圧レベルBIL)は周波数と共に減少せず、サイズの制限要因となる;放熱と絶縁のトレードオフが存在する。
材料:シリコン鋼、非晶質合金、ナノ結晶材料、フェライトなど、周波数と電力評価に基づいて選択される。
構造:シェル型(Eコア)構造がより一般的で、リークインダクタンスと寄生パラメータの制御を容易にする。
冷却:効率的な設計では空冷を使用できるが、極端なパワーデンシティには液体冷却(水または油)が必要。
2.4 システムレベルの課題
絶縁調整:厳格な安全基準(例:IEC 62477-2)を満たす必要があり、クリープ距離とクリアランスは設備のサイズを決定する重要な要素です。
保護:落雷や中圧電力網でのショートサーキットはSSTに深刻な影響を与える可能性があります。保護スキームは選択性、速度、信頼性を考慮する必要があります。保護要件はSST入力インダクタンスと半導体選択に大きく影響します。
信頼性:マルチモジュール設計は冗長性(例:N+1構成)を通じてシステムの信頼性を向上させることができます。しかし、制御システムや補助電源などの非冗長部品は、システムの信頼性のボトルネックとなる可能性があります。
3. 産業応用シナリオ
3.1 次世代鉄道牽引システム
最も初期かつ成熟した応用分野です。機関車の商用周波数トラクション変圧器を置き換え、AC-DC変換を実現します。主要な利点は重量が50%以上軽減され、効率が2-4%向上し、スペースが節約されることです。
3.2 再生可能エネルギーと新電力網
風力/太陽光:風力発電機/太陽光パネル配列のための中圧直流集電を可能にし、ケーブル損失とコストを削減し、HVDC送電との統合を容易にします。
直流マイクログリッド:AC/DCおよびDC/DCインターフェースとして機能し、再生可能エネルギー、蓄電池、負荷を柔軟に統合し、エネルギーマネジメント機能を提供します。
スマートグリッド:「エネルギー・ルーター」として機能し、電圧サポート、電力品質制御、双方向電力フロー制御を提供します。
3.3 データセンター電源供給
従来の「LFT + サーバー電源」アーキテクチャを置き換え、MVACを直接LVDC(例:48V)またはそれ以下の電圧に変換し、変換ステージを削減し、全体的な効率を向上させます。課題:現在のSSTの効率と電力密度の優位性は、高効率LFT+SiC整流器ソリューションに対してまだ明確ではなく、複雑さとコストが高いです。
3.4 電気自動車超高速充電(XFC)
中圧電力網(10kVまたは35kV)への直接接続により、MWレベルの充電電力を提供し、「ガソリンスタンドのような」体験を可能にします。エネルギーハブは、ピークシェービングとグリッドサービス(V2G)のために地元の蓄電池とPVを統合します。
3.5 その他の特殊応用
船舶電気推進:中圧直流配電システムで使用され、発電機の負荷分布最適化とエネルギー貯蔵の統合を可能にします。
航空機電力システム:より電気化された/全電気式航空機向けの軽量で高電力密度の電力分配ソリューションを提供します。
港湾「コールドアイロニング」:係留船に中圧岸壁電力を供給し、補助エンジンを停止することで排出ガスと騒音を削減します。
4. 課題と今後の研究方向
4.1 現在の主な課題
過大なコスト:現在のSSTの資本支出(CAPEX)は伝統的なLFTソリューションを大幅に上回ります。
モジュラリティペナルティ:モジュール数の増加はシステムのサイズ、重量、複雑さを非線形的に増加させ、MFTの高電力密度の利点を相殺します。
効率ボトルネック:多段変換(AC-DC + DC-DC + DC-AC)は、高効率LFT(>99%)+高効率コンバータ(>99%)組み合わせを超えることが困難です。
標準化と信頼性:統一された規格と長期のフィールド運用データが不足しており、信頼性検証と寿命予測は産業化に不可欠です。
4.2 今後の研究方向
デバイスと材料:高電圧(>15kV)SiCデバイスの開発;新しい低損失、高熱伝導率、高絶縁強度の材料の創出。
トポロジーと統合:スイッチ数を減らすためのトポロジーの最適化;MMCのようなよりコンパクトな構造の探索;補助システムと保護の体積を削減するためのシステムレベル統合技術の開発。
実証プロジェクト:客観的評価のための全規模(全電圧、全電力、全規格)実証プロジェクトの建設。
システム研究:総所有コスト(TCO)とライフサイクル評価(LCA)の包括的研究を行い、SSTの真の価値提案を明確にする。
持続可能性:設計段階から修理性、再利用性、循環経済を考慮し、電子廃棄物の課題に対処する。
5. まとめと展望
固体変圧器(SST)は単なる従来の変圧器の代替品以上のものであり、多機能で制御可能なスマートグリッドノードです。現在のコストと成熟度が従来のソリューションとの包括的な競争を防いでいますが、機能の多様性、制御性、および直流グリッドへの自然なサポートにおける革新的な利点は否定できません。将来的な発展は、学際的な協力(電力電子工学、材料、高電圧絶縁、熱管理、制御)と明確なアプリケーション主導のアプローチに依存します。牽引システム、海洋応用、および直流集電などの特定の分野では、SSTはすでに代替不可能な価値を示しています。SiC技術、トポロジー革新、およびシステム最適化の継続的な進歩により、SSTは今後10年間でより広範な市場応用へと徐々に拡大し、効率的で柔軟かつ回復力のある将来のエネルギーシステムを構築する基礎技術となることが期待されています。