గ్రిడ్-కనెక్ట్ పీవీ శక్తి ఉత్పత్తికి డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల వైండింగ్ కన్ఫిగరేషన్
సౌర ఫోటోవాల్టాయిక్ శక్తి ఉత్పత్తి, సౌర శక్తి వినియోగంలో ఒక ముఖ్య రూపం, సౌర కెల్లుల ద్వారా సూర్య కిరణాలను విద్యుత్తుగా మార్చడం. ఇది వనరు, పదార్థాలు, పర్యావరణ పరిమితులను లేదు, మరియు పర్యావరణపు సురక్షణకు సహాయపడుతుంది, ఇది వ్యాపక అవకాశాలను కలిగి ఉంది మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పునరుత్పత్తి శక్తి టెక్నాలజీలో ప్రధాన ప్రాధాన్యత కలిగి ఉంది. గ్రిడ్-కనెక్ట్ పీవీ వ్యవస్థలో, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు (ముఖ్య శక్తి-మార్పు పరికరాలు) అనివార్యం. పీవీ కోసం ప్రస్తుతం ఉపయోగించే స్టెప్-అప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు మొత్తంగా 10 kV/35 kV SC-శ్రేణి ఎపిక్సీ-మంత్రణ డ్రై-టైప్ యూనిట్లను కలిగి ఉంటాయ్, వాటిని రెండు-వైపులా మరియు డబుల్-స్ప్లిట్ రకాలుగా విభజించబడతాయి. ఈ పేపర్ వాటి ఎంపిక గురించి వివరిస్తుంది.
1 రెండు-వైపులా డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు
పీవీ కోసం రెండు-వైపులా డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల నిర్మాణం (చిత్రం 1, ప్రారంభిక విజ్ఞానం సంరక్షించబడింది) డిజైన్, ప్రక్రియ, మరియు ఉత్పత్తి దృష్ట్యా పారంపరిక విత్రిప్తి డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లతో చాలా తేడా లేదు - ముఖ్య తేడా వాటి స్టెప్-అప్ పాత్ర. సాధారణంగా, ఒక ఏకాంతరం ద్వారా వాటి రేటు వెளివేయం మరియు గ్రిడ్ వోల్టేజ్ ఆధారంగా ఒక మెచ్చిన రెండు-వైపులా యూనిట్ ప్రాప్తం అవుతుంది.
ఇంవర్టర్ చాలుమానం ద్వారా డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నైతిక బిందువు గ్రంధణం ఫెయిల్ అవుతుంది మరియు హార్మోనిక్స్ ఉన్నాయని ఊహించి, వాటి కనెక్షన్ గ్రూప్ సాధారణంగా Dy11 అవుతుంది, సమకూర్చిన పరికరాల స్థిరంగా పనిచేయడానికి.
2 డబుల్-స్ప్లిట్ డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు
ఇటీవల, చట్టపు ప్రవాహాలను పరిమితం చేయడం మరియు ప్రారంభ ఖర్చులను తగ్గించడం కోసం, ఒక వైపు (సాధారణంగా తక్కువ-వోల్టేజ్) వైపును విద్యుత్ ప్రత్యక్ష విచ్ఛిన్న శాఖలు ² గా విభజించబడిన స్ప్లిట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు అత్యధికంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. పీవీ ప్రాజెక్టులకు, డబుల్-స్ప్లిట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు సాధారణం: రెండు స్వతంత్ర ఇంవర్టర్ యూనిట్లు డబుల్-స్ప్లిట్ వైపును రెండు శాఖలను కనెక్ట్ చేస్తాయి, వాటిని స్వతంత్రంగా లేదా కలిసి పనిచేయవచ్చు.ఇంవర్టర్ హార్మోనిక్స్ దృష్ట్యా, వాటి కనెక్షన్ గ్రూప్ సాధారణంగా D, y11y11 లేదా Y, d11d11. దేశంలో, వాటి నిర్మాణం అక్షీయ-స్ప్లిట్ లేదా రేడియల్-స్ప్లిట్ గా ఉంటుంది.
చిత్రం 2 (ప్రారంభిక విజ్ఞానం) ప్రకారం, తక్కువ-వోల్టేజ్ వైపు ఒకే కోర్ మీద రెండు అక్షీయ-విభజిత శాఖలను కలిగి ఉంటుంది. శాఖల మధ్య విద్యుత్ ప్రత్యక్ష విచ్ఛిన్నం ఉంటుంది, కానీ చుముకైన ప్రత్యక్ష విచ్ఛిన్నం (ప్రాంశు ప్రకారం ²) ఉంటుంది, వాటిని సెగ్మెంటలు లేదా వైర్-వైండ్ చేయవచ్చు. ఎక్కువ-వోల్టేజ్ వైపు రెండు సమాంతర శాఖలను కలిగి ఉంటుంది, వాటి స్పెసిఫికేషన్లు సమానం మరియు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క మొత్తం క్షమత సమానం.
2.1 అక్షీయ డబుల్-స్ప్లిట్ డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు
సమమితీయ నిర్మాణం మరియు సమాన లీకేజ్ ఫ్లక్స్ ఉన్నందున, ఇది పూర్తి/అర్ధపూర్తి పనికి చాలా మంచి పరిణామాలను ఇస్తుంది. అక్షీయ-స్ప్లిట్ శాఖల మధ్య చాలా పెద్ద ఇమ్పీడెన్స్ ఉంటుంది, ఇది చట్టపు ప్రవాహాలను తగ్గిస్తుంది, ఒక శాఖ పనిచేయాలంటే మరొక శాఖ ఫెయిల్ అవుతుంది.
కానీ, ఎక్కువ-వోల్టేజ్ వైపు (రెండు సమాంతర వైండింగ్లు) పారంపరిక వైపును కంటే టర్న్లను రెట్టింపు చేసి, కండక్టర్ క్రాస్-సెక్షన్ను సగం చేస్తుంది. 35kV D-కనెక్ట్ డిజైన్ వైండింగ్ ఉత్పత్తి సమస్యలను (టర్న్ నియంత్రణ, తక్కువ కార్యక్షమత), సురక్షణ/నమ్మకంలో ప్రభావం చేస్తుంది.
అలాగే, ఆపర్/లోవర్ తక్కువ-వోల్టేజ్ వైపులు (వెర్టికల్గా అమర్చబడినవి) వాటి మధ్య ~20K టెంపరేచర్ వ్యత్యాసం ఉంటుంది (ఓవర్ హాట్ వాయు కన్వెక్షన్ కారణం). కాబట్టి, డిజైన్/ఉత్పత్తి కోసం టెంపరేచర్ రైజ్ చెక్స్ మరియు యోగ్య ఇన్స్యులేషన్ ఎంచుకోవాలి.
2.2 రేడియల్ డబుల్-స్ప్లిట్ డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు
సాధారణ రేడియల్ డబుల్-స్ప్లిట్ డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు (చిత్రం 3 నిర్మాణ ప్రస్తారం) రెండు రేడియల్-విభజిత తక్కువ-వోల్టేజ్ వైపు శాఖలను (సాధారణంగా వైర్-వైండ్, నిర్మాణ విశేషం కారణం) మరియు ఒక ఏకాంతర ఎక్కువ-వోల్టేజ్ వైపును కలిగి ఉంటాయి.
ఎక్కువ-వోల్టేజ్ వైపు, సాధారణంగా ఎంచుకున్న టర్న్లు మరియు కండక్టర్ క్రాస్-సెక్షన్ కలిగి, అక్షీయ డబుల్-స్ప్లిట్ రకాల కంటే మెక్కు వైండింగ్ ప్రక్రియ/కార్యక్షమత ఉంటుంది. ఇది పూర్తి/అర్ధపూర్తి పనికి చాలా మంచి ఐంపీర్-టర్న్ బాలన్స్ మరియు సమాన తక్కువ-వోల్టేజ్ వైపు టెంపరేచర్ రైజ్ ఇస్తుంది.
కానీ, రేడియల్-స్ప్లిట్ తక్కువ-వోల్టేజ్ వైపులు చాలా తక్కువ విభజన ఇమ్పీడెన్స్ మరియు చాలా పెద్ద కాప్లింగ్ కెపాసిటెన్స్ ఉంటాయి, ఇది వైపుల మధ్య విఘటనను పెంచుతుంది. ఇది విద్యుత్ పోవర్ గుణమైన పరిణామాలను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ఇంవర్టర్ కంపోనెంట్ల నమ్మకాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, ఇంవర్టర్-పక్ష నియంత్రణ లూప్ మరియు వ్యవస్థను సవరించాలి.
2.3 ప్రత్యేక డబుల్-స్ప్లిట్ డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు
చిత్రం 4 అక్షీయ (సెగ్మెంటల్/వైర్-వైండ్ తక్కువ-వోల్టేజ్) మరియు రేడియల్ (ఏకాంతర ఎక్కువ-వోల్టేజ్) స్ప్లిట్లను కలిపిన హైబ్రిడ్ డిజైన్ చూపుతుంది. ఈ హైబ్రిడ్ రేడియల్ తక్కువ-వోల్టేజ్ మరియు అక్షీయ ఎక్కువ-వోల్టేజ్ సమస్యలను తగ్గించడం, ఖర్చులను తగ్గించడం, మరియు ఉత్పత్తి కార్యక్షమతను పెంచడం కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
కానీ, అర్ధపూర్తి పని (ఉదాహరణకు, పర్యావరణ కారణాలు లేదా ఇంవర్టర్ దోషాలు) వల్ల చాలా పెద్ద ఐంపీర్-టర్న్ అనియంత్రణ జరుగుతుంది, ఇది ఎండ్-వైండింగ్ లీకేజ్ ఫ్లక్స్ మరియు ఓవర్హీటింగ్ కారణం చేస్తుంది. ఇది చాలా ప్రమాదకరం గా ఉంటుంది.
3 ముగిసింది
గ్రిడ్-కనెక్ట్ పీవీ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు ప్రధానంగా రెండు-వైపులా (స్టెప్-అప్, D, y11) లేదా డబుల్-స్ప్లిట్ కన్ఫిగరేషన్లను ఉపయోగిస్తాయి. డబుల్-స్ప్లిట్ డిజైన్ల కోసం ప్రధాన సిఫార్సులు:
విద్యుత్ పోవర
