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자동 재폐합기 고장 진단 기술이란 무엇인가요

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필드: 변압기 분석
China

통계에 따르면 대부분의 공중 전력선 고장은 "일시적"이며, 영구적인 고장은 일반적으로 10% 미만으로 나타납니다. 현재 10kV 배전망 선로에서는 자동 재개폐기와 분할기를 병용하여 일시적 고장 후 신속하게 전력을 복구하고 영구적인 고장이 발생할 경우 고장 선로 구간을 격리할 수 있습니다. 자동 재개폐 제어기의 운전 상태를 모니터링하여 그 운전 신뢰성을 향상시킬 필요가 있습니다.

1. 국내외 기술 연구
1.1 자동 재개폐기의 분류

자동 재개폐기는 전류형 재개폐기와 전압형 재개폐기로 분류됩니다. 전류형 재개폐기는 고장 전류에 반응하여 트립한 후 재개폐할 수 있는 장치입니다. 이 유형의 재개폐기는 보호 트립 장치로서 역할을 하며 1회에서 3회까지 재개폐 작업을 수행할 수 있습니다. 고장 구간을 마지막 구간부터 하나씩 제거하면서 고장 구간을 찾아냅니다. 고장 전류를 사용하여 여러 번 재개폐해야 하므로 전력망에 상대적으로 큰 영향을 미칩니다. 또한 구간이 많을수록 더 많은 재개폐가 필요하며 시간도 오래 걸립니다. 따라서 일반적으로 구간 수는 세 개를 넘지 않는 것이 좋습니다. 지선과 방사형 선로에 적합합니다.

다른 유형의 재개폐기인 전압형 재개폐기는 선로가 전압을 잃었을 때 트립하고 전력이 복구된 후 시간 지연 후 재개폐합니다. 변전소의 출구 차단기는 고장 격리 및 전력 복구를 완료하기 위해 두 번 재개폐해야 합니다. 첫 번째 재개폐는 고장 구간을 식별하기 위한 것입니다. 각 구간의 오픈 스위치 수에 따라 고장 구간을 결정하고 고장 구간 양쪽의 스위치를 잠금하여 고장을 격리합니다. 두 번째 재개폐는 비고장 구간에 전력을 복구하기 위한 것입니다.

재개폐 과정 중 전체 피더는 고장 전류를 한 번만 경험하지만 고장 격리 및 전력 복구를 완료하는 데 상대적으로 긴 시간이 소요됩니다. 과전류 신속 차단 보호는 변전소의 피더 차단기에 의해 이루어져야 하므로 장거리 선로에는 적합하지 않습니다. 그러나 시스템 용량 증가로 인해 이러한 모순은 점차 완화되고 있습니다. 단거리 방사형 또는 고리형 선로에서 주 자동화를 달성하는 데 적합합니다.

1.2 전통적인 검출의 문제점

제조 공정이나 장기간 사용으로 인한 마모 등의 요인으로 인해 자동 재개폐기는 고장이나 잘못된 동작을 할 수 있습니다. 현재 자동 재개폐기의 검사는 주로 수동 검사 장비에 의존하고 있으며, 이는 높은 투자 비용이 필요합니다.

1.3 국내외 연구 현황 및 발전 동향

자동 재개폐기의 상태 검출 기술에 관해서 중국에서는 주로 오프라인 주기적인 유지보수 방법을 채택하고 있으며, 이에는 절연 저항 시험, 제어 회로의 절연 저항 시험, 교류 내압 시험 등이 포함됩니다.

주요 단점은 검사 장비가 크고 무겁아서 운송이 불편하며, 검사 장비의 시험 과정에서 장비를 들어올려야 하므로 일정한 안전 위험이 따릅니다. 또한 검사는 대규모 인력과 물질 자원이 필요합니다. 현재 상대적으로 완전한 검사 및 진단 시스템은 실제 생산에서 매우 드물게 적용되고 있습니다.

자동 재개폐기 제어기의 검사 및 분석은 어느 정도 발전하였습니다. 현재 자동 분석기는 성공적으로 널리 채택되었습니다. 간단한 인터페이스 연결만으로 다양한 제조사의 다양한 자동 재개폐기에 "플러그 앤 플레이" 방식으로 연결할 수 있습니다. 자동 재개폐기에 전류 신호를 주입함으로써 TCC(시간-전류 특성) 곡선 및 제어 순서와 같은 관련 정보를 측정할 수 있습니다.

이를 통해 전류 신호의 파형, 시간, 진폭과 같은 매개변수를 종합적으로 제어할 수 있습니다. 동시에 전류 제어기의 응답 정보를 정확하게 기록할 수 있으며 응답 시간은 마이크로초까지 정확합니다. 순차적으로 완전한 테스트를 즉시 실행하고 텍스트 테스트 결과를 즉시 표시할 수 있으며, 예를 들어 전류 입력 응답으로 생성된 명령과 측정 및 기록 이벤트(트립, 재개폐, 리셋 차단 등)를 함께 표시할 수 있습니다.

지능형 고장 진단 연구는 주로 다음 측면에 집중하고 있습니다:

  • 통합 지능형 고장 진단 기술 연구;

  • 네트워크 지능형 고장 진단 시스템 연구;

  • 적응형 지능형 고장 진단 구조 연구.

2. 자동 재개폐기 고장 진단 기술

자동 재개폐기 고장 진단 시스템은 10kV 공중 선로의 자동 재개폐기 제어기의 고장 진단에 적용됩니다. 선로의 "차단기 부분"이 재개폐기 제어기에 연결된 후, 소프트웨어 제어를 통해 다양한 유형의 시뮬레이션 고장 전류를 재개폐기 제어기에 주입하고, 제어기의 명령에 따라 "오프닝 및 클로징" 작업을 수행합니다. 재개폐기 제어기의 전류 변화에 대한 작동 응답을 기록합니다. 소프트웨어 분석을 통해 제어기가 고장 상황에 올바르게 응답할 수 있는지, 응답이 요구 사항을 충족하는지 판단합니다. 다양한 고장 테스트 분석을 수행하여 재개폐기 제어기의 고장을 자동으로 검출할 수 있습니다.

자동 재개폐기 고장 진단 시스템은 일반적이거나 특수 제작된 인터페이스를 통해 다양한 모델의 자동 재개폐기에 연결됩니다. 전문 분석 소프트웨어를 통해 자동 재개폐기의 관련 성능을 검사할 수 있으며, 모든 제어 및 테스트는 소프트웨어를 통해 이루어집니다. 자동 재개폐기 고장 진단 시스템의 특징은 다음과 같습니다:

  • 시스템은 고정밀 전류 소스를 사용하여, 고정밀, 고해상도, 신뢰성 있는 성능의 장점을 가지고 있어 시뮬레이션 전류 출력의 정확성을 향상시킵니다. 소프트웨어를 통해 전류의 파형, 진폭, 상승 시간, 지속 시간, 하강 시간과 같은 매개변수를 종합적으로 제어하여 고장 전류 시뮬레이션의 진실성을 향상시킵니다. 동시에 전류 파형 및 진폭과 같은 정보를 실시간으로 표시하여 더욱 효과적인 분석이 가능합니다.

  • 시스템은 일반 인터페이스를 설계하여, 일반 인터페이스를 통해 현장에서 "플러그 앤 플레이" 작업을 가능하게 하여 신호 및 데이터 전송을 실현합니다.

  • 데이터베이스 구축: 암페어-초 특성은 재개폐기의 차단 시간과 차단 전류 사이의 역시간 관계 곡선으로, 빠른 TCC(시간-전류 특성)와 느린 TCC를 포함합니다. 현재 자동 재개폐。

  • 데이터베이스 구축: 암페어-초 특성은 재개폐기의 차단 시간과 차단 전류 사이의 역시간 곡선으로, 빠른 TCC와 느린 TCC를 포함합니다. 현재 자동 재개폐기 제어기의 암페어-초 곡선은 주로 Cooper, IEEE(미국), IEC 표준입니다. 시스템의 분석 소프트웨어에는 내장된 데이터베이스가 있어 쉽게 분석할 수 있습니다.

3. 결론

자동 재개폐기 고장 진단 기술은 순간 재개폐 기능 이상, TCC(시간-전류 특성) 곡선 이상, 과전류 보호 기능 이상, 재개폐 간격 테스트 이상, 클로징 인터락 이상 등 다양한 이상 조건을 분석할 수 있습니다. 이 기술은 자동 재개폐기 유지보수를 전통적인 예정 유지보수에서 고급 상태 기반 유지보수로 전환하는 발전 경향을 나타냅니다. 재개폐기의 제어 부분에 대한 종합적인 분석 및 진단을 가능하게 하여 재개폐기 상태 기반 유지보수의 기술 수준을 크게 향상시킵니다. 배전망 전송선 고장 예방에 중요한 역할을 합니다.

 

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