Промената на дејбелината на жиците во една кола може да има значаен влијание врз стројмот, што се одразува во неколку аспекти:
1. Промена на отпорот
Дејбелината на жицата директно влијае на нејзиниот отпор. Според законот на Ом, отпорот е директно пропорционален со должината на проводникот и инверзно пропорционален со неговата пресечна површина. Значи, танки жици имаат поголем отпор, додека дебели жици имаат помал отпор.
2. Губиток на моќ
Збогу присуството на отпор, кога стројот протече низ жица, има губиток на моќ, а оваа енергија обично се дисипира во формата на топлина. Танки жици, збогу својот поголем отпор, генерираат повеќе топлина при ист строј, што резултира со поголем губиток на моќ.
3. Пад на напон
Во една кола, отпорот на жиците предизвикува пад на напон. Танки жици, збогу својот поголем отпор, ќе произведат поголем пад на напон при ист строј, што резултира со намалување на напонот до финалната оптера. Ова може да доведе до намалена ефикасност на некои оптери (како мотори) и можеби даже до зголемување на стројот, што дополнително ја зголемува консумацијата на моќ.
4. Капацитет за носење оптер
Дејбелината на жицата исто така определува неговиот капацитет за носење оптер. Дебела жица може да носи поголеми строеви и е прифатлива за долготоцни или високомоќни применби. Меѓетим, прекумерно дебели жици можат да доведат до други проблеми, како зголемени трошоци и комплексни инсталации.
5. Безбедност
Танки жици можат да пре Грее под услови на висок строј, што представува безбедносен ризик. Соодветно размерирани жици, сè уште, можат да гарантираат безбедност додека овозможуваат доволен капацитет за носење на строј.
Во резимирање, промената на дејбелината на жиците во една кола директно влијае на нивниот отпор, губиток на моќ, пад на напон, капацитет за носење оптер и безбедност. Затоа, кога се дизајнира и избираат жици, е потребно целостно да се разгледаат овие фактори за да се осигура ефикасна и безбедна работа на колата.