Энергетикалық жүйеге FACTS контроллерінің байланыс түріне байланысты, ол төмендегідей классификацияланады;
Сериялық байланыс контроллері
Шунттық байланыс контроллері
Комбинді сериялық-сериялық контроллері
Комбинді шунттық-сериялық контроллері

Сериялық байланыс контроллерлері
Сериялық контроллерлер сәбікке параллель жол артындағы напрямдамаға капацыйтық немесе индуктивті импеданциялық кұралдарды пайдаланып, напрямдаманы енгізеді. Олардың негізгі функциясы - қажет болғанша өзгеріп отыратын реактивті энергияны беру немесе жою.
Ағымдағы жол терең жүктелгенде, артықшылық реактивті энергия талаптарын сериялық контроллердегі капацыйтық элементтерді қосу арқылы қанағаттанады. Сол сияқты, жеңіл жүктелу - мұнда азалаған реактивті энергия талаптары алдыңғы жағындағы напрямдаманы артыруына әкеледі, осылайша индуктивті элементтер артықшылық реактивті энергияны жою үшін қолданылады, системаны стабилизациялайды.
Көптеген қолданыстарда, реактивті энергия талаптарын компенсациялау үшін жол аяқтарына жақын жерде капацыйтар орнатылады. Бұл мақсатта қолданылатын кең таралған кұралдар - Тиристорлы бақытталған сериялық капацый (TCSC) және Статикалық синхронды сериялық компенсатор (SSSC). Сериялық байланыс контроллерінің негізгі конфигурациясы төмендегі суретте көрсетілген.

Шунттық байланыс контроллерлері
Шунттық байланыс контроллерлері өзінің байланыс нүктесінде энергетикалық жүйеге ағым енгізеді, капацыйтар мен индукторлар сияқты өзгеріп отыратын импедансиялық кұралдарды қолданып, принциптен сериялық контроллерлерге ұқсас, бірақ байланыс әдісінен айырмашылықтай.
Шунттық капацыйлық компенсация
Капацый энергетикалық жүйеге параллель байланысқа қосылғанда, бұл әдіс шунттық капацыйлық компенсация деп аталады. Жоғары индуктивті жүкпен іске қосылған ағымдағы жолдар көбінесе кешірімді дәлелдермен жұмыс істейді. Шунттық капацыйлар булак напрямдамасына болжамындағы ағымды жүктеп, жүктің кешірімді қатынасын және жалпы күшейткіштік коэффициентін жақсартады.
Шунттық индуктивтік компенсация
Индуктор параллель байланысқа қосылғанда, бұл әдіс шунттық индуктивтік компенсация деп аталады. Бұл әдіс өзара қосылған жолдарда аз рет қолданылады, бірақ өте ұзын жолдар үшін маңызды: жүк жоқ, жеңіл жүк немесе жүк алу үшін Ферранти эффекті алдыңғы жағындағы напрямдаманы артыруына әкеледі. Шунттық индуктивтік компенсаторлар (мисалы, реакторлар) артықшылық реактивті энергияны жою арқылы бұл напрямдаманың артуын азайтады.
Шунттық байланыс контроллерлерінің мысалдары - Статикалық ВАР компенсаторлар (SVC) және Статикалық синхронды компенсаторлар (STATCOM).

Комбинді сериялық-сериялық контроллерлері
Көптеген жолдарды қолдану үшін, комбинді сериялық-сериялық контроллерлер бірнеше мүшелі сериялық контроллерлерді координата бойынша қолданады. Бұл конфигурация әр жол үшін өзінің сериялық реактивті компенсациясын қамтамасыз етеді, әр циркуитет үшін өзара қолдау қамтамасыз етеді.
Олай-ақ, бұл жүйелер арқылы аралас жолдар арасында нақты ағым артындағы ағымды аралас жолдар арқылы қолдануға мүмкіндік береді. Немесе олар конверторлардың DC терминалдерін бірге байланыстыру арқылы біріккен контроллерді қолдануға болады - бұл конфигурация аралас жолдарға нақты ағым артындағы ағымды түсіреді. Мысалы, Интерлайн ағым артындағы контроллер (IPFC).

Комбинді шунттық-сериялық контроллерлері
Бұл түрдегі контроллер екі функционалдық компоненттерді біріктіреді: жүйеге параллель ағым енгізетін шунттық контроллер және жол артындағы ағымды сериялық контроллер. Маңызды, бұл екі компоненттер бірігу үшін өзара қолдау қызметін жасайды. Мысалы, біріктірілген ағым артындағы контроллер (UPFC).

FACTS кұралдарының түрлері
Дәлелденген қолданыс талаптарына сай FACTS кұралдарының көптеген түрлері қалыптасқан. Төменде ең көп қолданылатын FACTS контроллерлерінің көбі қолданыстағы функционалдық түрлері бойынша көрсетілген:
Әрбір компенсаторды кыскача қарастырайық:
Тиристорлы бақытталған сериялық капацый (TCSC)
TCSC энергетикалық жүйеге параллель капацыйтық реактансы енгізеді. Оның негізгі құрылымы бірнеше параллель- seriya kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūrli konfigüratsiyada tūrli kapatsydan tūr......