• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


תכנון מופשט של ציוד חשמל | פעולת אמינות וбезопасность без обслуживания

Garca
שדה: עיצוב ותחזוקה
Congo

פשטות פירושה פחות רכיבים. על פי העיקרון שאמינות מערכת שווה למכפלה של אמינות הרכיבים הפרטיים, פחות חלקים מובילים לאמינות גבוהה יותר.

בנוגע למשאיות PT במגפיים מבודדי אוויר, נבחר עיצוב מושתק פשוט. בצד התא הכבלים, המשאית PT מפסיקה להשתמש בסיס בגובה 200 מ"מ להכנסת משאית ומבטלת מגעים פרחוניים. במקום זאת, היא משתמשת במדחף ובמנגנון המכה הפנימי של ה-PT, ומגיעה למגע ישיר עם מסילה. החיבור המשני מחבר ישירות, והופך למבודד באופן מלא ונסגר - פשוט, בטוח, אמין וקל bảo trì. עבור מגפיים חכמים, חוכמה אינה דורשת מסך תצוגה גדול בהכרח.

החוכמה האמיתית נמצאת בהשקיית חומרה מופשטת, תוך שימוש בתוכנה לחישובים מדידה והגנה. הליבה היא תפקוד ההגנה, שמחייב עדיפות. עליו לנתח במהירות כל מיני תקלות מעגלים - כגון קצר קיטור, התקלויות קרקע, יתר מתח, תת מתח - ולהוציא פקודות בזמן כדי להפסיק את המעגל להגנה יעילה. השני הוא מעקב אחר איכות החשמל. לאחר הבטחת חשמל בטוח וניתן לשליטה, הדגש עובר על יעילות - פיצוי מיידי של כוח ריאקטיבי ופרמטרים אחרים, החלפת אוטומטית, וניהול מפורט להבטיח שימוש יעיל באנרגיה.

מעקב אחרי בריאות הציוד הוא בעיקר עזרי. המטרה העיקרית של מעקב אחרי בריאות היא למנוע שביתות בלתי צפויות. מעקב מתמיד מבטיח שהציוד נשאר במצב טוב, מאפשר התערבות מוקדמת ומעביר מתחזוקה תקופתית, реакטיבית לתיקונים פרו-אקטיביים ומכוונים.

מדוע יש צורך במעקב טמפרטורה מקוון? ישנם סיבות רבות - עיצוב, התקנה וניהול. המודאג העיקרי הוא מגעי משאית מנתק מפער. מכיוון שהמנתק והמגפיים הם רכיבים נפרדים, יכולים להתרחש אי-התאמה של מגעי ראשיות, מה שגורם למגע גרוע ואילוץ חום עודף. למה לא להשתמש במנתקים ממוקמים במקום משאיות עם מנתקים? מנתקים בעלי מיקום קבוע של מגעי ניידים וסטטיים בתוך אותו גוף, מה שהוא יתרון שמגביר מגע טוב.

מנתקים ממוקמים הם אפשריים רק אם המנתק עצמו אמין מאוד, חסר תחזוקה ולא דורש שירות במהלך חיי השירות, מה שמבטיח אמינות כללית של המערכת. כל אלו מתבססים על חיישנים ומכשירי מדידה, שהצבתם לא יכולה להפחית את תפקוד הציוד. הוספת רכיבים חכמים לא צריכה להפחית את אמינות הציוד.

מגפיים מבודדי גז מאפשרים אינטגרציה של פונקציות מרובות. עם התקדמות בטכנולוגיות סגירה ושיפור בייצור, ניתן כעת להתאים מספר מדרגים לשימוש במגפיים, מדידת PT, אספקת PT וקשרי כבל כניסה/יציאה באחד התאים הגזיים. תכנונים ניתנים להסרה מאפשרים להסיר רכיבים בודדים לצורך תחזוקה, אך זהו לעתים קרובות פשרות עקב איכות מוצר לקויה. אם איכות המוצר מבטיחה וחיי שירות עומדים בציפיות, תכנונים מאוחדים מועדפים.

אין צורך לכוון 40 שנים; אפילו השגת 10 שנים ללא תחזוקה תהיה שיפור משמעותי. כמו שמצביעים אנשי תחזוקה, בעוד שחיי המכאניקה של מנתקים נאמרים להיות 10,000 פעולות, בפועל הם מגיעים ל-3,000 בלבד. במקום להשקיע במכשירים חכמים למעקב אחר בריאות, עדיף להשקיע בשיפור איכות המוצר כדי להאריך את חיי השירות ולהגביר את האמינות.

מגפיים חיצוניים צריכים להיות מתוכננים לשימוש ישיר בחוץ - פשוטים ואמינים. הנחת מגפיים פנימיים בתוך מכסה חיצוני נפרד אינו הופך אותם למגפיים חיצוניים. עבור התקנות חיצוניות שאין בהם צורך במסדרון פעולה, ניתן להשתמש בלוחות הצד של המגפיים ישירות כמכסה חיצוני, מה שמפחית עלויות, משקל ושטח. מערכת החשמל החדשה דורשת אינטגרציה, צריכה והפרדה מקומיות של אנרגיה ירוקה ונקייה, ולכן דרושה ציוד הפצה גמיש ופשוט. מערכות עצמאיות ללא תחזוקה עם אוטומציה, השלמה מרחוק, מדידה, регулирование и сигнализация в конечном итоге сводятся к удобству, гибкости и минимальному специальному дизайну.

שיטות שליטה והגנה צריכות להתאים ליישום: כאשר שילוב מתג עומס-퓨וז מספיק, אין צורך במנתק.

תנו טיפ לעודדו את המחבר!

מומלץ

תאונות טרנספורטר ראשי ובעיות בפעולת גז קל
1. רישום תאונה (19 במרץ 2019)ב-19 במרץ 2019 בשעה 16:13 דיווח רקע הניטור על הפעלת גז קל של המתחנה הראשית מס' 3. בהתאם ל"תקנות תפעול מתחנות חשמל" (DL/T572-2010), בדקו אנשי הפעלה ותחזוקה (O&M) את המצב בשטח של המתחנה הראשית מס' 3.אימות בשטח: לוח הגנת המתחנה הראשית מס' 3 מסוג WBH דיווח על הפעלת גז קל של פאזה B בגוף המתחנה הראשית, ואיפוס לא היה יעיל. אנשי הפעלה ותחזוקה בדקו את מד הגז של פאזה B ואת קופסת דגימת הגז של המתחנה הראשית מס' 3, וביצעו מבחנים על זרם הארקה של הליבה והמקלות של גוף המתחנה הרא
02/05/2026
תקלות וטיפול בהם של כבישת חד-פאס בקווים של חלוקה ב-10kV
מאפיינים ומכשירי זיהוי של תקלה באדמה של פאזה אחת1. מאפייני תקלה באדמה של פאזה אחתאותות התראה מרכזיים:פעמון ההתראה מצלצל, ולוחית המנורה המתייחסת ל״תקלה באדמה בקטע אוטו-דינמי [X] קילו-וולט מספר [Y]״ מתבהקת. במערכות שבהן נקודת האפס מחוברת לאדמה דרך סליל פטרסן (סליל דיכוי קשת), גם המנורה המציינת את ״הפעלת סליל פטרסן״ מתבהקת.הוראות מדידת עמידות הבודדים:מתח הפאזה הפגועה יורד (במקרה של חיבור לא מלא לאדמה) או יורד לאפס (במקרה של חיבור מלא לאדמה).מתח שתי הפאזות האחרות עולה — מעל מתח הפאזה הנורמלי במקרה ש
01/30/2026
הפעלה של מודל חיבור נקודה ניטרלית עבור טרנספורמציות רשת חשמל 110kV~220kV
הסדר של אופני התחברות נקודה נייטרלית ל Boden בטרנספורמטורי רשת חשמל ב-110kV~220kV צריך לעמוד בדרישות הסיבולת החשמלית של נקודות הנייטרליות של הטרנספורמרים, וצריך גם להחזיק את המבנה של השדה האפסי של תחנות התאורה בערך קבוע, תוך שמירה על כך שהשדה האפסי המשולב בכל נקודת קצר Retorna לא יעלה על פי שלושה מהשדה החיובי המשולב.עבור טרנספורמנים ב-220kV וב-110kV בפרויקטים חדשים ושיפוצים טכנולוגיים, אופני ההתחברות שלהם של נקודות הנייטרליות צריכים לענות באופן מדויק על הדרישות הבאות:1. טרנספורמנים אוטומטייםנקוד
01/29/2026
למה תחנות מתח משתמשות באבנים, גרגרי חול, פצליים וסלע מרוסק?
למה תחנות מתח משתמשות באבני חצץ, גבישים וסיליקא? בתחנות מתח, ציוד כגון טרנספורמנים להספק ופיזור, קווי העברה, טרנספורמנים מתח, טרנספורמנים זרם ומשתני פסק כולם דורשים עיגול. מעבר לעיגול, נחקור כעת לעומק מדוע אבני חצץ וסיליקא בשימוש נפוץ בתחנות מתח. למרות שהם נראים רגילים, האבנים הללו משחקות תפקיד בטיחותי ופונקציונלי קריטי. בתכנון עיגול בתחנות מתח—ובמיוחד כאשר מיושמים מספר שיטות עיגול—נפרשות סיליקא או אבני חצץ על פני השטח מסיבות מפתחיות רבות. המטרה העיקרית של פרישה של אבני חצץ בחצר תחנת מתח היא להפ
01/29/2026
שלח הצעת מחיר
+86
לחץ כדי להעלות קובץ
הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך