
Prezenti kaj kontroli de emisioj de SF6 el alta-voltaj gaz-insulitaj komutiloj longe estis formidabla defio. Ĉi tie, vi povas trovi pli da detaloj pri la gravaj punktoj de lokaj testoj de fugaĵo de SF6-gazo por alta-voltaj komutiloj. Emisioj de Sulfuro Heksafluorido (SF6) el elektraj aparatoj estas granda zorgo en la serĉado post reduktaj celoj de emisioj de varmusemaj gasoj. Tio estas ĉar emisioj de SF6 havas substanconan efikon sur la globala varmigo. SF6 havas atmosferan vivperion de 3,200 jaroj, kaj sia Potencialo de Globala Varmigo (GWP) estas 23,900 (tio signifas, ke la efiko de 1 kg de SF6 estas ekvivalenta al tiu de 23,900 kg de CO2). En 2000, emisioj de SF6 pro produko de meza- kaj alta-volta (HV) elektreca transdonado kaj distribua equipo estis taksitaj ĉirkaŭ 10 Mt CO2-eq, plejparte koncentritaj en Eŭropo kaj Japanio.
En la vojo al mondo kun neta nul, estas larĝe rekonite, ke la elektreca industrio subiris signifajn transformojn, ŝanĝante de hidrokarbona bazita generado de energio al renovigeblaj kaj verda energiorsoj. Tamen, problemo, kiu eble ne estas tiom bone dokumentita, estas la kontrolado de alia risko en la industrio.
De la 1950-aj jaroj, Sulfuro Heksafluorido (SF6) estas uzata kiel insula kaj arko-extingva medio en alta-voltaj komutiloj. Pro sia inerteco kaj ekselaj arko-extingvaj ecoj, ĝi estas ĉefe aplikata en komutiloj. Aldone, la kemia kompozicio de SF6 igas ĝin taŭga por aliaj uzoj. Ekzemple, en la medicina campo, ĝi servas kiel kontrastilo en ultrasona bildigo; en duoblaj fenestroj, ĝi funkcias kiel termika kaj akustika insula medio; kaj iam, ĝi eĉ estis uzata kiel "aer" en la sola de konata marko de sporta ŝuo.
Depost la adopcio de la Kioto-Protokolo en 1997, efertoj estis faritaj por limigi la uzon kaj emisiojn de SF6. En lastaj jaroj, rimarkinda progreso estis atingita en la elektreca transdona industrio en la disvolvo de alternativaj aparatoj kaj insulaj medii.
Insulo de seka aero nun povas esti uzata por voltajoj ĝis 420 kV en ne-komutantaj gaz-insulitaj busbaroj (GIB), kaj vakuum-interruptiloj estas disvolvitaj por uzo ĝis 145 kV. Simile, alternativaj gaz-teknologioj, kiel g3 (g-kubita), povas esti aplikataj por voltajoj ĝis 420 kV en ne-komutantaj GIB. Alternativaj gaz-cirkvit-brekejoj estas disponeblaj por voltajoj ĝis 145 kV, kaj oni atendas, ke skaligindaj 245 kV g3 cirkvit-brekejoj estos disponeblaj je 2025.
Tamen, konsiderante la normalan operacian longvivon de alta-voltaj GIS, kiu estas 25 jaroj aŭ pli, kaj la fakton, ke preskaŭ ĉiuj nuntempe produktitaj alta-voltaj GIS estas plenigitaj per SF6, la enviroa efiko de SF6 restas problemo, kiu devas esti traktata ne nur nun, sed ankaŭ en la venontaj dekajaroj. Plue, kun la progreso en etendado de la longvivo de equipaĵo tra prognoza manteno, la enviroa kostumo de anstataŭigo ankaŭ devus esti konsiderata. Fugaĵo de gazo en alie sana equipaĵo ne nepre signifas, ke anstataŭigo estas necesa.
Fugaĵoj de gazo en alta-voltaj GIS okazas pro diversaj kaŭzoj, inkluzive manufakturaj defektoj, dizajnaj eraroj, la efiko de vetero sur eksteraj aparatoj, malkorekta instalado, kaj veturado de pakoj kaj sigeloj. Konsiderante la gravan naturon de multaj substaracioj, la kapablo fermi equipaĵon por riparo ofte estas limigita. Tio povas konduki al daŭra bezono replenigi fugegasajn zonojn, rezultigante daŭran ekvivalentan emision de SF6-gazo en la atmosferon.
En multaj regionoj monde, registaroj kaj regulegoj ne nur impozas severajn pensojn pro tiaj emisioj, sed ankaŭ provizas incitojn por regita reduktado. Do, estas demando por efektiva solvo al fugaĵo de gazo, kiu povas preveni emisiojn de SF6 el vetureganta equipaĵo, sen dependi de la operacie perturbiga kaj tempokonsuma konvencia OEM-proceduro de fermado, degazado, demontado, kaj riparo.
En lastaj jaroj, pluraj metodoj estas provitaj, sed kun limigita sukceso. Tiuj metodoj ofte nur reduktas anstataŭ kompleta solvo de la fugaĵproblemo kaj povas ankaŭ limigi futuran aliron al la afektitaj komponantoj.
MG Eco Solutions (Master Grid Group) disvolvis unikan sistemon, kiu superas la gravajn limigojn de operacia perturbo, limigita apliko de fugaĵ-loko, kaj malstabileco de sukceso. Tiu sistemo estis unue disvolvita por uzo en la severa medio de francaj marbordaj nukleaj elektroblokaj stacioj kaj ankaŭ pruvis efikecon en tropikaj klimatoj.
En Foto 1, vi povas vidi MG Eco Solutions' Sleakbag kolektosistemon por alta-voltaj gaz-insulitaj komutiloj.

Per metikloza inversa inĝenierado, MG Eco Solutions havas kapablon disvolvi kaj fabrikadi enhavosistemojn adaptitajn por trakti gaza fugaĵojn en preskaŭ iu loko sur iu marko de Gaz-Insulita Komutilo (GIS).
La solvo de la kompanio kombinas novan gaz-tutan polimeran sigelon kaj O-ring. Anstataŭ provi bloki la fugaĵon rekte aŭ plenigi la spaceton per resino, ĝi enhavas la gaza fugaĵon en la sistemo. La enhavosistemo povas esti rigardata kiel permana solvo. Tamen, ĝi ankaŭ estas forigebla, kiam aliro al la equipaĵo fariĝas necesa, kaj kelkaj komponantoj estas dezignitaj por esti reutiligeblaj en aliaj aplikiĝoj.
Kio plu plibonigas la versatecon de MG Eco Solutions estas ĝia kapablo proponi kolektosistemon en situacioj, kie permana enhavosistemo estas nepraktika, ekzemple en la kazo de fugaĵa frakto-disko aŭ harmonika unuo. Tiu solvo sekvas la saman principon de inversa inĝenierado por certigi precizan adapton kun la fugaĵa equipaĵo. Anstataŭ enhavi la fugaĵon sub labora premo, la gazo estas derigitata tra tuboj al kolektosistemo, do prevenante la danĝeran SF6-emision eniri la atmosferon.
La longtermo aspiro de la elektreca industrio al mondo kun neta nul estas la kompleta fazigaĵo de SF6-plenigitaj equipaĵoj. Atingo de tiu celo postulas tempon, grandan investon, kaj daŭran progreson en alternativaj teknologioj. Intertempe, efektiva administro de la vasta ekzistanta instala bazo de GIS kaj realigo de enhavo kaj kolektadmezoj por fugaĵoj de SF6-gazo prezentiĝas kiel esencaj kontribuoj al tiu supera celo.
