वोल्टेज ट्रान्सफरमरहरू कसरी अक्सर फट्छन्?
ओवर-वोल्टेज र ओवर-करंट के पहलू
फेरोरिझोनेन्ट ओवर-वोल्टेज: एक गैर-प्रभावी अर्थ तंत्र में, ट्रांसफार्मर, वोल्टेज ट्रांसफार्मर, और आर्क सुप्रेशन कोइल जैसे उपकरणों के चुंबकीय सर्किट संतृप्त हो सकते हैं, जिससे फेरोरिझोनेन्स की संभावना बढ़ सकती है। इसके परिणामस्वरूप ओवर-वोल्टेज वोल्टेज ट्रांसफार्मर के एक्साइटेशन करंट को दहाई गुना बढ़ा सकता है। लंबे समय तक उच्च वोल्टेज और बड़े करंट के संचालन से ट्रांसफार्मर का तापमान तेजी से बढ़ता है। इन्सुलेटिंग सामग्री का तापीय वाष्पीकरण आंतरिक दबाव को बढ़ाता है, जो अंततः विस्फोट का कारण बनता है। उदाहरण के लिए, यह स्थिति 6-35kV तंत्रों में अपेक्षाकृत सामान्य है।
स्विचिंग ओवर-वोल्टेज: तंत्र के भीतर स्विचों का संचालन या दुर्घटना के होने से पावर तंत्र की स्थिति में परिवर्तन होता है, जिससे आंतरिक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ऊर्जा का दोलन, विनिमय, और पुनर्वितरण होता है, जिससे स्विचिंग ओवर-वोल्टेज उत्पन्न होता है। उदाहरण के लिए, गैर-ठोस अर्थ तंत्र में आर्क-ग्राउंडिंग ओवर-वोल्टेज और खाली लाइन या कैपेसिटिव लोड का स्विचिंग-ऑफ ओवर-वोल्टेज। कैपेसिटरों को स्विच करते समय, एक अपेक्षाकृत उच्च ओवर-वोल्टेज उत्पन्न हो सकता है। विशेष रूप से, कैपेसिटर को अलग करते समय यदि स्विच फिर से जल जाता है, तो तंत्र वोल्टेज से तीन गुना अधिक ओवर-वोल्टेज हो सकता है, और दो-फेज फिर से जलने के दौरान फेज-बीच का ओवर-वोल्टेज तंत्र वोल्टेज से छह गुना अधिक हो सकता है। यह वोल्टेज ट्रांसफार्मर में टर्न-बीच का शॉर्ट-सर्किट उत्पन्न कर सकता है, जिससे ओवर-करंट उत्पन्न होता है, और इन्सुलेटिंग मीडियम का तेजी से वाष्पीकरण होता है, जो विस्फोट का कारण बनता है।
बिजली चमक ओवर-वोल्टेज: यदि बिजली चमक रोधी सुविधाएं पूरी तरह से नहीं हैं, तो बिजली चमक से उत्पन्न उच्च वोल्टेज वोल्टेज ट्रांसफार्मर के इन्सुलेशन को टूट सकता है, जिससे विस्फोट हो सकता है।
लंबे समय तक निम्न-आयाम ओवर-वोल्टेज और ओवर-करंट: रिझोनेन्स या अन्य कारणों से, वोल्टेज ट्रांसफार्मर द्वारा सहन किए जाने वाले ओवर-वोल्टेज और ओवर-करंट के आयाम छोटे होते हैं, लेकिन वे लंबे समय तक बने रहते हैं। बड़ी मात्रा में इलेक्ट्रिकल ऊर्जा गर्मी में परिवर्तित होती है, जिससे ट्रांसफार्मर लगातार गर्म होता रहता है। जब गर्मी एक निश्चित स्तर तक बढ़ जाती है, तो इन्सुलेटिंग पेपर और इन्सुलेटिंग मीडियम वाष्पीकृत होते हैं। ड्राइ टाइप ट्रांसफार्मर के आंतरिक स्थान की सीमा होती है, जब दबाव एक निश्चित स्तर तक बढ़ जाता है, तो विस्फोट होता है।
तत्काल उच्च-आयाम ओवर-वोल्टेज से उत्पन्न ओवर-करंट: एक बहुत उच्च आयाम वाला ओवर-वोल्टेज वोल्टेज ट्रांसफार्मर के भीतर टर्न-बीच का शॉर्ट-सर्किट उत्पन्न कर सकता है, जिससे एक बड़ा ओवर-करंट उत्पन्न होता है, जो इन्सुलेटिंग मीडियम को तेजी से वाष्पीकृत करता है और एक तीव्र विस्फोट का कारण बनता है।
इन्सुलेशन संबंधी मुद्दे
इन्सुलेशन का पुराना होना: यदि वोल्टेज ट्रांसफार्मर बहुत लंबे समय से इस्तेमाल हो रहा है या उच्च ताप, आर्द्रता, और प्रदूषण जैसी कठिन परिस्थितियों में लंबे समय तक संचालित हो रहा है, तो इन्सुलेटिंग सामग्री धीरे-धीरे पुरानी और खराब हो जाती है, जिससे इन्सुलेशन की गुणवत्ता कम हो जाती है। इसके परिणामस्वरूप आंतरिक शॉर्ट-सर्किट उत्पन्न हो सकता है, जो विस्फोट का कारण बन सकता है।
इन्सुलेशन की गुणवत्ता की दोष: निर्माण के दौरान, यदि इन्सुलेशन व्रप्पिंग में दोष या इन्सुलेशन ट्रीटमेंट की गलती हो, तो वोल्टेज ट्रांसफार्मर में इन्सुलेशन की अंतर्निहित कमजोरियाँ रह जाती हैं। संचालन के दौरान, ये कमजोरियाँ उच्च वोल्टेज के तहत टूट सकती हैं, जिससे कोइल शॉर्ट-सर्किट उत्पन्न होता है और विस्फोट हो सकता है।
मौसमी आर्द्रता: यदि वोल्टेज ट्रांसफार्मर को आर्द्र वातावरण में रखा गया है और जल वाष्प उपकरण में प्रवेश कर जाता है, तो इन्सुलेशन की गुणवत्ता कम हो जाती है, जिससे इन्सुलेशन टूटने का जोखिम बढ़ता है और विस्फोट की संभावना बढ़ जाती है।
उपकरण-स्वयं और उपयोग के पहलू
उत्पाद गुणवत्ता की समस्याएं: कुछ वोल्टेज ट्रांसफार्मरों के लिए, अनुचित डिजाइन, खराब सामग्री की गुणवत्ता, या गैर-मानक वाइंडिंग प्रक्रियाओं के कारण, संचालन के दौरान अत्यधिक गर्मी हो सकती है। यह इन्सुलेशन को लंबे समय तक उच्च तापमान में रखता है, जिससे इन्सुलेशन का पुराना होना तेजी से होता है और यह टूट सकता है। इसके बाद, प्राथमिक वाइंडिंग में टर्न-बीच का शॉर्ट-सर्किट हो सकता है, जिससे तेजी से करंट बढ़ता है और चुंबकीय संतृप्ति होती है, जो रिझोनेंट ओवर-वोल्टेज उत्पन्न करता है, और अंततः विस्फोट होता है।
द्वितीयक-पक्ष का शॉर्ट-सर्किट: वोल्टेज ट्रांसफार्मर के द्वितीयक-पक्ष पर शॉर्ट-सर्किट होने से द्वितीयक-पक्ष का करंट तेजी से बढ़ता है। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक प्रेरण के सिद्धांत के अनुसार, प्राथमिक-पक्ष पर भी एक बड़ा करंट उत्पन्न होता है, जिससे वाइंडिंग और इन्सुलेशन का गर्मी से नुकसान होता है, जो विस्फोट का कारण बनता है। इसके अलावा, गलत द्वितीयक वायरिंग, जैसे द्वितीयक-पक्ष को गलती से शॉर्ट-सर्किट करना, भी करंट में तेजी से वृद्धि का कारण बनता है, जिससे गर्मी से नुकसान और विस्फोट हो सकता है।
ओवरलोड संचालन: जब वोल्टेज ट्रांसफार्मर लंबे समय तक ओवरलोड अवस्था में संचालित होता है, तो यह उपकरण को नुकसान पहुँचाता है और विस्फोट का जोखिम बढ़ता है।
बाहरी प्रभाव: एक दुर्घटनाजनक बाहरी प्रभाव वोल्टेज ट्रांसफार्मर की आंतरिक संरचना को नुकसान पहुँचा सकता है और इन्सुलेशन को नष्ट कर सकता है, जो दोष या विस्फोट का कारण बन सकता है।
संचालन, रखरखाव और प्रबंधन के पहलू
रखरखाव और प्रबंधन की कमी: यदि वोल्टेज ट्रांसफार्मर की नियमित जाँच, रखरखाव और ऑवरहॉल नहीं की जाती है, तो इन्सुलेशन के पुराने होने और ढीले कनेक्शन जैसी संभावित खतरों को समय पर नहीं पाया जा सकता है। इन खतरों का लंबे समय तक इकट्ठा होना विस्फोट की दुर्घटना का कारण बन सकता है।
ऑपरेटरों की कौशल की कमी: यदि ऑपरेटरों को विशेषज्ञ ज्ञान की कमी हो और वे गलत तरीके से संचालन करें, उदाहरण के लिए, परीक्षण के दौरान (जब एक ग्राउंडेड वोल्टेज ट्रांसफार्मर के एक्साइटेशन विशेषता परीक्षण किया जाता है, टर्मिनल n को ग्राउंड नहीं किया जाता है), तो यह ट्रांसफार्मर के इन्सुलेशन को नुकसान पहुँचा सकता है, इसके उपयोगकाल को प्रभावित कर सकता है, और विस्फोट की संभावना बढ़ा सकता है।
