การจัดการกับความผิดปกติทั่วไปของหม้อแปลงคืออะไร
1. อุณหภูมิของหม้อแปลงสูงผิดปกติ
เมื่ออุณหภูมิน้ำมันหรืออุณหภูมิขดลวดของหม้อแปลงเกินค่าที่กำหนดขณะทำงาน ควรดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อตรวจสอบสาเหตุและดำเนินมาตรการลดอุณหภูมิ:
ตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมันและอุณหภูมิขดลวดที่ควรอยู่ภายใต้โหลดและการทำความเย็นของสารทำความเย็น
ตรวจสอบว่าอุณหภูมิที่แสดงบน CRT ของหม้อแปลงเป็นปกติหรือไม่
ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ทำความเย็นทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ และเครื่องทำความเย็นสำรองได้ทำงานหรือไม่ หากไม่ได้งาน ควรเริ่มทำงานด้วยตนเองทันที
ปรับเอาต์พุต โหลด และโหมดการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิของหม้อแปลงไม่เกินค่าที่กำหนด
หลังจากการตรวจสอบ ถ้าหากอุปกรณ์ทำความเย็นและอุปกรณ์วัดอุณหภูมิทำงานเป็นปกติ แต่การปรับเอาต์พุต โหลด และโหมดการทำงานยังไม่มีผล อุณหภูมิน้ำมันหรืออุณหภูมิขดลวดของหม้อแปลงยังคงเพิ่มขึ้น หรือถ้าอุณหภูมิน้ำมันสูงกว่าอุณหภูมิปกติ 10°C ภายใต้โหลดและอุณหภูมิการทำความเย็นเดียวกัน ควรรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบทันที และหยุดการทำงานของหม้อแปลง และแจ้งให้เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงเข้าร่วมในการจัดการ
2. ระดับน้ำมันของหม้อแปลงผิดปกติ
ควรดำเนินการเมื่อระดับน้ำมันของหม้อแปลงลดลงอย่างมาก:
หากเกิดจากน้ำมันรั่วไหลเล็กน้อยในระยะยาว ควรเติมน้ำมันและวางแผนการซ่อมบำรุงตามสถานการณ์การรั่วไหล
หากระดับน้ำมันลดลงอย่างมากเนื่องจากอุณหภูมิน้ำมันต่ำ ควรปรับโหมดการทำงานของอุปกรณ์ทำความเย็นอย่างเหมาะสม
ระหว่างการเติมน้ำมัน ควรถอนการป้องกันแก๊สหนักและเปลี่ยนจาก "ทริป" เป็น "สัญญาณ" เมื่อการเติมน้ำมันเสร็จสิ้น ควรคืนการป้องกันแก๊สหนักเป็น "ทริป"
3. การหยุดไหลของน้ำมัน
ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ชี้วัดการไหลของน้ำมันทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่
ตรวจสอบว่าแหล่งจ่ายไฟฟ้าของอุปกรณ์ทำความเย็นถูกตัดหรือไม่ แหล่งจ่ายไฟสำรองได้ทำงานอัตโนมัติหรือไม่ และปั๊มน้ำมันหยุดทำงานหรือไม่ ถ้าหากอุปกรณ์ทำความเย็นทำงานผิดพลาด ควรปรับโหมดการทำงานตามสถานการณ์ อาจจำเป็นต้องทำงานโดยมีโหลดตามการเพิ่มอุณหภูมิ แต่ไม่ควรเกินกำลังที่อนุญาตตามเงื่อนไขการทำความเย็นที่ระบุบนแผ่นชื่อหม้อแปลง
4. การทำงานของอุปกรณ์ปล่อยแรงดัน
ตรวจสอบว่ามีน้ำมันจำนวนมากถูกพ่นออกมาหลังจากแผ่นปล่อยแรงดันเสียหายหรือไม่
ตรวจสอบว่าน้ำมันที่พ่นออกจากหม้อแปลงลุกไหม้หรือไม่ ถ้าใช่ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการจัดการไฟไหม้หม้อแปลง
เมื่ออุปกรณ์ปล่อยแรงดันทำงานเนื่องจากปัญหาภายในหม้อแปลง ให้จัดการตามขั้นตอนการจัดการเหตุการณ์
ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ปล่อยแรงดันสามารถรีเซ็ตเองได้หรือไม่
5. การจัดการกับการทริปหรือสัญญาณของรีเลย์แก๊ส
ตรวจสอบสภาพภายนอกของหม้อแปลงอย่างรวดเร็วเพื่อดูว่ามีอุปกรณ์ใดชำรุดหรือไม่
ให้เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงทำการตรวจสอบภายในหม้อแปลงเพื่อยืนยัน
ตรวจสอบว่ารีเลย์แก๊สทริปเนื่องจากแรงกระแทกภายนอกหรือไม่
ตรวจสอบว่ามีแก๊สอยู่ภายในรีเลย์แก๊ส และกำหนดองค์ประกอบทางเคมีตามปริมาณ สี และการวิเคราะห์ด้วยโครมาโตกราฟีแก๊ส
ตรวจสอบและบันทึกค่าที่แสดงของอุปกรณ์ตรวจจับไฮโดรเจน
เมื่อมีสัญญาณแก๊ส ให้ตรวจสอบสาเหตุ วิเคราะห์แก๊ส และตัดสินใจว่าจะดำเนินการต่อหรือไม่ ถ้าความถี่ของสัญญาณแก๊สลดลงอย่างค่อยๆ ในขณะทำงานปกติ ให้รายงานไปยังหน่วยงานที่สูงขึ้นและเตรียมพร้อมสำหรับการทริปโดยเจ้าหน้าที่ประจำ
ถ้าเป็นการทริปแก๊สที่ไม่จริง ควรนำหม้อแปลงกลับมาทำงานโดยเร็วที่สุด
6. การจัดการกับไฟไหม้หม้อแปลง
ก่อนอื่น ควรปิดสวิตช์และเบรกเกอร์ทั้งหมด และหยุดการทำงานของอุปกรณ์ทำความเย็น ถ้าน้ำมันหม้อแปลงลุกไหม้บนฝาครอบ ให้เปิดวาล์วระบายน้ำมันฉุกเฉินของหม้อแปลงทันที และเริ่มระบบฉีดน้ำเพื่อทำให้น้ำมันเย็นลงและป้องกันการเผาไหม้ ถ้าเกิดไฟไหม้ภายในหม้อแปลงเนื่องจากปัญหาภายใน ไม่ควรระบายน้ำมัน เพื่อป้องกันการระเบิดของหม้อแปลง ถ้าฝาครอบหม้อแปลงแตกและลุกไหม้ ควรระบายน้ำมันทั้งหมดภายในหม้อแปลงลงไปในบ่อหรือถังเก็บน้ำมัน
7. การจัดการกับปัญหาแหล่งจ่ายไฟของอุปกรณ์ทำความเย็นหม้อแปลง
ก่อนอื่น ตรวจสอบว่าแหล่งจ่ายไฟสำรองสามารถทำงานได้หรือไม่ ถ้าไม่ได้ ควรลดโหลดของหม้อแปลงอย่างรวดเร็วเพื่อให้เหลือโหลดที่ระบุบนแผ่นชื่อหม้อแปลงสำหรับการทำความเย็นธรรมชาติ และติดตามอุณหภูมิขดลวดอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่เกินค่าที่กำหนด แจ้งเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงทันที
แนะนำ
