Операция и обработка на грешки в системи за разпределение на високо и ниско напрежение

Основен състав и функция на защитата при неуспех на аутомата

Засичането на неуспех на аутомата е защитна схема, която влезе в действие, когато релейната защита на дефектно електрическо устройство издава команда за прекъсване, но аутоматът не функционира. Използва се сигналът за прекъсване от дефектното устройство и измерването на тока от нефункциониращия аутомат, за да се определи неуспех на аутомата. След това защитата може да изолира други свързани аутомати в същата подстанция след кратко забавяне, минимизирайки зоната на прекъсване, осигурявайки общата стабилност на мрежата, предотвратявайки сериозни повреди на генератори, трансформатори и други дефектни компоненти, както и избягвайки катастрофален срив на мрежата.

Неуспех на аутомата представлява двойна авария – комбинация от авария в електроенергийната система и дефект на аутомата. Въпреки че малко по-меките критерии за производителност могат да бъдат приемливи, основният принцип остава: авариите трябва да бъдат окончателно устранени. В съвременните високонапрегнати и изключително високонапрегнати електроенергийни мрежи, защитата при неуспех на аутомата е широко приета като близка резервна защитна методика.

Състав и функция на защитата при неуспех

Защитата при неуспех на аутомата се състои от елемент за блокиране на напрежението, пусков цеп (образуван от операцията на защитата и дискриминацията на тока), елемент за забавяне и цеп за изход на сигнал за прекъсване.

Пусковият цеп е ключов за правилната и надеждна работа на цялата защитна система. Той трябва да бъде сигурен и да използва двойни критерии, за да се предотврати лъжливото стартиране поради съдилище само на едно условие, закачени контакти на защитата, случайно докосване или ненамерено зареждане. Пусковият цеп включва два елемента, които формират логика "И":

• Стартиращ елемент: Обикновено използва собствения изходен цеп за автоматично прекъсване на аутомата. Това може да бъде моментно-възстановяващият контакт на самия реле за прекъсване или паралелен възпомагателен промеждутъчен реле с моментно възстановяване. Контакт, който е работил, но не се е възстановил, показва неуспех на аутомата.

• Елемент за дискриминация: Разпознава по различни начини дали аварията все още съществува. Съществуващото оборудване обикновено използва методи „наличие на ток“ – фазен ток (за линии) или нулев последователен ток (за трансформатори). Ако токът остане в цепа след операцията на защитата, това потвърждава, че аварията не е изчистена.

Елементът за забавяне служи като среден етап в защитата при неуспех на аутомата. За да се предотврати неправилно действие, причинено от единичен отказ на елемента за забавяне, елементът за забавяне трябва да формира логика "И" с пусковия цеп, преди да активира реле за изход на сигнал за прекъсване.

Блокирането на напрежението при защитата при неуспех обикновено се състои от реле за ниско напрежение на шината, отрицателно последователно напрежение и нулево последователно напрежение. Когато защитата при неуспех споделя цепа за изход на сигнал за прекъсване с диференциалната защита на шината, те споделят и същите елементи за блокиране на напрежението.