Vízhamvadás vagy hidraulikus sokkolás jelenség, amelyet úgy lehet megérteni, mint a gyorsan mozgó szilárd anyag szemcséjének váratlan ütközése a csövezeti rendszer bármilyen akadályával, ami hajtás, csap stb. lehet. Így a vízhamvadást definiálhatjuk egy hirtelen növekedő nyomásnak, mivel a folyadék mozgását vagy irányát akadályozzák.
Példa: Ez történik a hosszú gőzvezeték töltésének vagy előmelegítésének kezdeti elindítása során, valamint a gőz és a kondenzátum keveredése miatt. A vízhamvadás olyan dolog, ami a mindennapi életünkben ismeretlenül és ismeretlenül is bekövetkezik – például, amikor hirtelen megnyitjuk és bezárjuk a fürdőszobában lévő vízcsapot, ami vízhamvadást eredményez (a dušzcsap gyors megnyitása és bezárása).
Sok termo-hidraulikus jelenség, mint az alábbi táblázatban látható, hibásan jellemezhető vízhamvadásként. Az események bekövetkeztét követő károk közé tartozik hidraulikus és hőmérsékleti sokkolás. A vízhamvadás főként a tudatlanság, valamint a helytelen Üzemeltetés és Karbantartás gyakorlatai miatt történik. A vízhamvadás esetében igaz a mondás, hogy "megelőzés jobb, mint gyógyítás".
Termodynamikai jelenség |
Bekövetkezés helye |
Vízhamvadás |
Gőzvezetékek és fejlécekben |
Vízpistola (instabil vízszintes hullámok) |
Tároló tár (pl. Deaerator) |
Légnedvesség gyors lelógása és evaporation shock |
Deaerator-ban |
Víz indukció, rotor vagy korpusz torzítása |
Gőzturbina és gőzvezetékben |
Amikor a gőz elhagyja a kazán, bizonyos távolságot kell megtennie, mielőtt elérné a használati pontot (gőzturbina vagy bármilyen más hőcserélő), és ezen út során a gőz hőt veszíti. Ennek eredményeképpen a csövezetben lévő gőz kezd kondenzálni. Az üzem indítása során a kondenzátum (a vízcseppek alakulása) képződésének rátája nagyon magas, mivel a teljes rendszer hidegről indul (hideg indítás).
Az üzemben ezek a cseppek kondenzátuma kezd felhalmozódni a gőzvezetéki hálózat végig, így alkotva egy szilárd kondenzátum szemcsét, ahogy a lenti ábra mutatja.
A kondenzáció vízcseppek kialakulásához vezet. Lassan a kondenzátum kezd felhalmozódni a csövezet végig, és szilárd szemcsét alkot. Amikor ez a szemcsé akármilyen akadályra, például orifíciumra, csapra vagy hajtási részre találkozik, ez az akadály hirtelen megállítja a szemcsét váratlanul. Ebben a folyamatban a szemcsé kinetikai energiája nyomásterbe változik, és a csövezeti hálózatnak ezzel szemben kellene állnia.
Fontos megérteni a vízhamvadás komoly hatását a berendezésekben, amelyeket a telepeken használnak. Az alábbi példa világosan bemutatja a vízhamvadás destruktív természetét:
A sätturált gőz ajánlott sebessége 25-35 méter per másodperc.
A víz csövezeti hálózatban ajánlott sebessége 2-3 méter per másodperc.
Amikor vízhamvadás történik, a kondenzátum szemcséje a gőz által húzódik, így a víz szemcséje ugyanolyan sebességgel utazik, mint a gőz, ami tízszer nagyobb, mint a víz sebessége. Így a vízhamvadás mindig nagyon magas nyomással jár.
A gőzrendszer nagyon összetett és dinamikus, így a vízhamvadás elkerülése egy kihívás. Azonban a legjobb mérnöki gyakorlatok segítségével könnyen elkerülhető, ha a következőket alkalmazzuk:
A gőzvezetékeknek megfelelő lejtőt kell biztosítani a folyás irányában.
Gőzkapcsolók beépítése rendszeresen, és mindezek a legalsó pontokban. A gőzkapcsolók beépítése a legalsó pontokban biztosítja a kondenzátum eltávolítását a rendszerből.

A csövezeti hálózatban a csövek lehullása kondenzátum kialakulásához vezethet, ami növeli a vízhamvadás kockázatát. Így a gőzvezetékeket megfelelően kell támogatni, hogy elkerüljük a lehullást.
Szabványos indítási eljárások szükségesek a telep hideg indításához. Az operátorokat megfelelően kell képezni, hogy lassan nyissa meg a szigetelő csapot.
A csövek megfelelő méretezése, hogy biztosítsa, hogy a kondenzátum ne ugrik át vagy nem haladja könnyen. A csövek célja, hogy összes kondenzátumot gyűjtsenek és a trappal továbbítsák.
A csövök típusa excentrikus reduktoroknak kell lennie, nem koncentrikus reduktoroknak.
Vízhamvadás akkor fordul elő, amikor a víz, a gőznyomás vagy a nyomásvákuum révén gyorsított, hirtelen megáll a csap vagy a csomópontra, mint például a hajtás, a csap, a hajtás, a teé vagy a csőfelszín. A vízsebességek sokkal magasabbak lehetnek, mint a normál gőzsebesség a csövezetben, különösen, ha a vízhamvadás a rendszer indításakor bekövetkezik.
Amikor ezek a sebességek ütközéssel megszűnnek, a víz kinetikai energiája nyomásterbe alakul, és nyomássiokat okoz a zárt részhez. Egyszerűbb esetekben zaj és esetlegesen a csőmozgás lép fel.
Súlyosabb esetekben a cső vagy a csomópontok törése következik be, majdnem robbanás hatásával, és ennek eredményeképpen élő gőz szabadul ki a törés helyéről. A csövek vagy a gőzrendszer elemeinek törése dar