
একটি স্ট্রেইন গেজ হল একটি রেসিস্টর যা কোনও বস্তুর উপর স্ট্রেইন মাপতে ব্যবহৃত হয়। যখন কোনও বস্তুর উপর বাহ্যিক বল প্রয়োগ করা হয়, তখন বস্তুর আকারে পরিবর্তন ঘটে। এই আকারের পরিবর্তন, যা দীর্ঘ বা সংকুচিত হতে পারে, স্ট্রেইন নামে পরিচিত এবং এটি স্ট্রেইন গেজ দ্বারা মাপা হয়। যখন একটি বস্তু এলাস্টিসিটির সীমার মধ্যে পরিবর্তিত হয়, তখন এটি হয় ছোট এবং লম্বা হয় বা ছোট এবং প্রশস্ত হয়। ফলে, এর শেষ থেকে শেষ পর্যন্ত রোধের পরিবর্তন ঘটে।
স্ট্রেইন গেজ বস্তুর জ্যামিতির ক্ষুদ্র পরিবর্তনে সংবেদনশীল। বস্তুর রোধের পরিবর্তন মাপলে, প্ররোচিত স্ট্রেসের পরিমাণ গণনা করা যায়।
রোধের পরিবর্তন সাধারণত খুব কম মানের হয়, এবং এই ক্ষুদ্র পরিবর্তন অনুভব করার জন্য, স্ট্রেইন গেজে একটি দীর্ঘ, পাতলা ধাতব স্ট্রিপ ব্যবহৃত হয়, যা একটি ঝুকিয়ে প্যাটার্নে সাজানো থাকে এবং এটি একটি অপরিবাহী উপকরণের উপর স্থাপিত থাকে, যা ক্যারিয়ার নামে পরিচিত, যাতে এটি সমান্তরাল লাইনের দলে ক্ষুদ্র পরিমাণের স্ট্রেস বড় করতে পারে এবং উচ্চ সংখ্যার সাথে মাপা যায়। গেজ একটি অ্যাডহেসিভ দ্বারা ডিভাইসে লাগানো হয়।
যখন একটি বস্তু পদার্থিক পরিবর্তন দেখায়, তার বৈদ্যুতিক রোধ পরিবর্তিত হয় এবং সেই পরিবর্তন গেজ দ্বারা মাপা হয়।
স্ট্রেইন গেজ ব্রিজ সার্কিট মাপা স্ট্রেসের মাত্রা দ্বারা প্রদর্শিত হয় এবং ব্রিজের কেন্দ্রে একটি ভোল্টমিটার ব্যবহার করে সেই অসামঞ্জস্যের সঠিক মাপ প্রদান করে:

এই সার্কিটে, R1 এবং R3 হল পরস্পর সমান অনুপাত বাহু, এবং R2 হল রিওস্ট্যাট বাহু যার মান স্ট্রেইন গেজের রোধের সমান। যখন গেজ অপ্রতিস্থাপিত, তখন ব্রিজ সমতুলিত হয়, এবং ভোল্টমিটার শূন্য মান দেখায়। স্ট্রেইন গেজের রোধে পরিবর্তন ঘটলে, ব্রিজ অসমতুলিত হয় এবং ভোল্টমিটারে একটি নির্দেশ উৎপন্ন করে। ব্রিজ থেকে আউটপুট ভোল্টেজ একটি ডিফারেনশিয়াল অ্যাম্পলিফায়ার দ্বারা আরও বাড়ানো যায়।
গেজের রোধকে প্রভাবিত করা আরেকটি উপাদান হল তাপমাত্রা। যদি তাপমাত্রা বেশি হয়, তাহলে রোধ বেশি হবে এবং যদি তাপমাত্রা কম হয়, তাহলে রোধ কম হবে। এটি সব পরিবাহীর একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য। আমরা এই সমস্যার সমাধান করতে পারি স্ব-তাপমাত্রা সংশোধিত স্ট্রেইন গেজ ব্যবহার করে বা ডামি স্ট্রেইন গেজ পদ্ধতি ব্যবহার করে।
অধিকাংশ স্ট্রেইন গেজ কনস্ট্যান্টান অ্যালয় দিয়ে তৈরি, যা তাপমাত্রার প্রভাব রোধের উপর বাতিল করে। কিন্তু কিছু স্ট্রেইন গেজ আইসোএলাস্টিক অ্যালয় নয়। এমন ক্ষেত্রে, ডামি গেজ কোয়ার্টার ব্রিজ স্ট্রেইন গেজ সার্কিটে R2 এর স্থানে ব্যবহৃত হয়, যা তাপমাত্রা সংশোধন উপকরণ হিসাবে কাজ করে।
যখন তাপমাত্রা পরিবর্তিত হয়, রিওস্ট্যাটের উভয় বাহুতে রোধ একই প্রমাণে পরিবর্তিত হয়, এবং ব্রিজ সমতুলিত অবস্থায় থাকে। তাপমাত্রার প্রভাব বাতিল হয়। স্ট্রেইন গেজের স্ব-তাপমাত্রা এড়ানোর জন্য ভোল্টেজ কম রাখা ভাল। গেজের স্ব-তাপমাত্রা এর যান্ত্রিক আচরণের উপর নির্ভর করে।
এই বিন্যাসটি কোয়ার্টার-ব্রিজ হিসাবে বিবেচিত হয়। আরও দুটি বিন্যাস হল হাফ-ব্রিজ এবং ফুল-ব্রিজ কনফিগারেশন, যা কোয়ার্টার-ব্রিজ সার্কিটের তুলনায় বেশি সংবেদনশীলতা দেয়। তবে কোয়ার্টার-ব্রিজ সার্কিট স্ট্রেইন মাপন সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
যান্ত্রিক প্রকৌশল উন্নয়নের ক্ষেত্রে।
যন্ত্রপাতি দ্বারা উৎপন্ন স্ট্রেস মাপার জন্য।
বিমানের উপাদান পরীক্ষার ক্ষেত্রে, যেমন: লিঙ্কেজ, কাঠামোগত ক্ষতি ইত্যাদি।
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.