
Pirms mēs pētām elektrodinamometra veida vatmetra iekšējo struktūru, ir svarīgi zināt šāda veida vatmetra darbības principu. Elektrodinamometra veida vatmetrs darbojas ļoti vienkāršā principā, un šo principu var izteikt tā, ka, ja jebkura strāvas nesēja vednis tiek novietots magnētiskā laukā, tas pieredz mehānisko spēku, un šī mehāniskā spēka dēļ notiek vedņa novirze.
Tagad aplūkosim elektrodinamometra konstrukcijas detaļas. Tā sastāv no sekojošiem daļēm.
Ielektrodinamometrā ir divi veidi koilēm. Tie ir :
Pārvietojamā koile
Pārvietojamā koile pārvieto rādītāju ar palīdzību spraugu kontrolējamā instrumenta. Lielākajā daudzumā strāva caur pārvietojamo koili plūst robežotas, lai izvairītos no sildīšanās. Tāpēc, lai ierobežotu strāvu, mēs esam savienojis augstu vērtību pretestību seriāli ar pārvietojamo koili. Pārvietojamā koile ir gaisa apgaismojuma un ir montēta uz pavilktnēm un var brīvi kustēties. elektrodinamometra veida vatmetrā, pārvietojamā koile darbojas kā spiediena koile. Tāpēc pārvietojamā koile ir savienota ar spriegumu, un tādējādi strāva, kas plūst caur šo koili, vienmēr ir proporcionāla spriegumam.
Fiksētā koile
Fiksētā koile ir sadalīta divās vienādās daļās, un tās ir savienotas seriāli ar slodzes, tāpēc slodzes strāva plūsīs caur šīm koilēm. Tagad iemesls, kāpēc tiek izmantotas divas fiksētas koiles, nav nekas cits kā tas, lai tos varētu izveidot, lai tās varētu nodrošināt lielu elektriskā strāvas daudzumu. Šīs koiles tiek sauktas par strāvas koilēm elektrodinamometra veida vatmetrā. Agrāk šīs fiksētās koiles tika izstrādātas, lai varētu nodrošināt strāvas aptuveni 100 amperes, bet tagad modernie vatmetri ir izstrādāti, lai varētu nodrošināt strāvas aptuveni 20 amperes, lai saskaņotu enerģiju.
Kontroles sistēma
No divām kontroles sistēmām, proti,
Gravitācijas kontrole
Spraugu kontrole, tikai spraugu kontrolējamās sistēmas tiek izmantotas šāda veida vatmetros. Gravitācijas kontrolējamā sistēma nevar tikt izmantota, jo tajā būtu būtisks kļūdu skaits.
Dampingu sistēma
Tiek izmantota gaisa frikcijas dampingu, kā virkni strāvas dampingu varētu deformēt vājo darbības magnētisko lauku, un tāpēc to varētu izraisīt kļūdas.
Skala
Šādos instrumentos tiek izmantota vienmērīga skala, jo pārvietojamā koile kustas līnijā aptuveni 40 grādiem līdz 50 grādiem uz abām pusēm.
Tagad izvirzīsim izteiksmes kontroles momentam un novirzes momentam. Lai izvirzītu šīs izteiksmes, aplūkosim zemāk minēto shēmu:
Mēs zinām, ka elektrodinamiskā veida instrumentos momentānais moments ir tieši proporcionāls abām koilēm plūstošo strāvu momentāno vērtību reizinājumam un fluxa maiņas ātrumam, kas savienots ar šķērsojumu.
Lai I1 un I2 būtu momentānās vērtības strāvām spiediena un strāvas koilēs attiecīgi. Tāpēc moments var tikt izteikts kā:
Kur x ir leņķis.
Tagad pieņemsim, ka uz spiediena koiles tiek piemērots
Pieņemsim, ka elektriskā pretestība spiediena koilei ir ļoti augsta, tāpēc mēs varam ignorēt reaktanci pret tās pretestību. Šajā gadījumā impedances ir vienāda ar tās elektrisko pretestību, tāpēc tā ir pilnībā rezistīva.
Momentānās strāvas izteiksme var tikt uzrakstīta kā I2 = v / Rp, kur Rp ir spiediena koiles pretestība.
Ja starp spriegumu un elektrisko strāvu ir fāzes atšķirība, tad caur strāvas koili plūstošās strāvas momentānās vērtības izteiksme var tikt uzrakstīta kā
Kā caur spiediena koili plūstošā strāva salīdzinājumā ar strāvu caur strāvas koili ir ļoti maza, tāpēc caur strāvas koili plūstošā strāva var tikt uzskatīta par vienādu ar kopējo slodzes strāvu.
Tāpēc moments momentānās vērtības var tikt uzrakstīts kā
Momentānās novirzes momenta vidējā vērtība var tikt iegūta, integrējot momentāno momentu no robežas 0 līdz T, kur T ir cikla periods.
Kontroles moments ir dots ar Tc = Kx, kur K ir spraugas konstante, un x ir galīgā stacionārā novirzes vērtība.
Šeit ir elektrodinamometra veida vatmetra priekšrocības, un tās ir uzrakstītas tālāk:
Skala ir vienmērīga līdz noteiktam limitam.
Tās var tikt izmantotas gan AC, gan DC lielumu mērīšanai, jo skala ir kalibrēta abiem.
Šeit ir kļūdas elektrodinamometra veida vatmetros:
Spiediena koiles indukcijas kļūdas.
Kļūdas var būt spiediena koiles kapacitātes dēļ.
Kļūdas var būt dēļ savstarpējās indukcijas efektu.
Kļūdas var būt dēļ savienojumiem (piem., spiediena koile ir savienota pēc strāvas koiles).
Kļūda dēļ virknēm strāvas.
Kļūdas, ko izraisījusi kustības sistēmas vibrācijas.
Temperatūras kļūda.
Kļūdas dēļ nomaldā magnētiskā lauka.
Paziņojums: Cieniet oriģinālu, labi rakstītus rakstus, kas vērts dalīšanos, ja ir autortiesību pārkāpums, lūdzu, sazinieties, lai dzēst.