ਅਮੀਟਰ ਦਾ ਕਾਰਯ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਅਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ

ਅੱਲਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਨਾ

ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਸ਼ਬਦ "ਮੀਟਰ" ਮਾਪਣ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੀਟਰ ਇਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਐਂਟਰ ਦੀ ਇਕਾਈ ਐਂਪੀਅਰ ਹੈ। ਅੱਲਮੀਟਰ ਐਂਪੀਅਰ-ਮੀਟਰ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਜੋ ਐਂਪੀਅਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਐਂਪੀਅਰ ਐਂਟਰ ਦੀ ਇਕਾਈ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਅੱਲਮੀਟਰ ਇਕ ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਐਂਟਰ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।

ਅੱਲਮੀਟਰ ਦਾ ਕਾਰਵਾਈ ਸਿਧਾਂਤ

ਅੱਲਮੀਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਂਟੀਸ਼ੈਂਸ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟਿਵ ਰੀਐਕਟੈਂਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਕ ਅੱਲਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਲਾਕਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ? ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰਾਪ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰੀ ਸ਼ਲਾਕਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰੀ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰ ਸਾਂਝਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਲੋਸ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਲਾਕਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਏ ਤਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਿਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਐਂਟਰ ਅੱਲਮੀਟਰ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਯੰਤਰ ਜਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰੀ ਸ਼ਲਾਕਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਅੱਲਮੀਟਰ ਲਈ, ਇਸ ਦਾ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਸਿਫ਼ਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰਾਪ ਸਿਫ਼ਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਲੋਸ ਸਿਫ਼ਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਆਦਰਸ਼ ਵਾਸਤਵਿਕ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਅੱਲਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਗੀਕਰਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਾਰ

ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅੱਲਮੀਟਰ ਦੇ ਅਨੇਕ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ -

1. ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਚੁੰਬਕ ਮੁਵਿੰਗ ਕੋਇਲ (PMMC) ਅੱਲਮੀਟਰ.

2. ਮੁਵਿੰਗ ਆਈਰਨ (MI) ਅੱਲਮੀਟਰ.

3. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਇਨੈਮੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਅੱਲਮੀਟਰ.

4. ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਅੱਲਮੀਟਰ.

ਮਾਪਣ ਦੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਰ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ-

1. DC ਅੱਲਮੀਟਰ.

2. AC ਅੱਲਮੀਟਰ.

DC ਅਮੀਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ PMMC ਯੰਤਰਾਂ ਹਨ, MI ਦੋਵਾਂ AC ਅਤੇ DC ਧਾਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਇਨੈਮੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਥਰਮਲ ਯੰਤਰ ਭੀ DC ਅਤੇ AC ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਵਿਚ ਗਲਤੀ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਮੀਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ।

ਅਲਗ ਅਲਗ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਅਮੀਟਰਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ

PMMC ਅਮੀਟਰ

PMMC ਅਮੀਟਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:
ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਧਾਰਾ ਵਾਲੇ ਕੰਡੱਖਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕਿਸ਼ਤ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਡੱਖਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਬਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਡੱਖਟ ਕੋਈ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈਲ ਦੇ ਚਲਨ ਨਾਲ, ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ।
ਵਿਚਾਰ: ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪਣ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਚੁੰਬਕ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ DC ਮਾਪਣ ਲਈ ਉਤੀਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਵਿਕਸ਼ਨ ਧਾਰਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਧਾਰਾ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦਾ ਵਿਕਸ਼ਨ ਵੀ ਉਲਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੇਵਲ DC ਮਾਪਣ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਯੰਤਰ D Arnsonval ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਯੰਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲਾਭ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਸਕੇਲ ਲੀਨੀਅਰ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਕਮ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਪ ਹੈ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿੱਦੇਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੇਵਲ DC ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵਧੀ ਹੈ ਇਤਿਆਦੀ।
ਵਿਕਸ਼ਨ ਟਾਰਕ,

ਜਿੱਥੇ,
B = Wb/m² ਵਿੱਚ ਫਲਾਕਟ ਘਣਤਾ।
i = ਕੋਈਲ ਦੋਵਾਂ ਐਂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲੀ ਧਾਰਾ।
l = ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ।
b = ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ।
N = ਕੋਈਲ ਵਿੱਚ ਟਰਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ।
PMMC ਅਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਰੇਂਜ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ:
ਹੁਣ ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪਣ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਮੀਟਰ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਵਧੀ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕੀਏ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਦਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਵਧੀ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕੀਏ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਬਸ ਇੱਕ ਸ਼ੁੰਟ ਸ਼ੁੰਟ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਯੰਤਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਯੰਤਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ I = ਸਰਕਿਤ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲੀ ਕੁੱਲ ਧਾਰਾ ਐਂਪ ਵਿੱਚ।
Ish ਸ਼ੁੰਟ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲੀ ਧਾਰਾ ਐਂਪ ਵਿੱਚ।
Rm ਅਮੀਟਰ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਓਹਮ ਵਿੱਚ।

MI ਅਮੀਟਰ

ਇਹ ਇੱਕ ਮੂਵਿੰਗ ਆਈਰਨ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਇਹ ਦੋਵਾਂ AC ਅਤੇ DC ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਕਸ਼ਨ θ ਧਾਰਾ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਭੀ ਧਾਰਾ ਦਿਸ਼ਾ ਹੋ, ਇਹ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਵਿਕਸ਼ਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ ਇਹ ਦੋ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕੀਤ ਹੋਏ ਹਨ-

1. ਅਕਰਸ਼ਣ ਪ੍ਰਕਾਰ.

2. ਵਿਕਰਸ਼ਣ ਪ੍ਰਕਾਰ.

ਇਸ ਦਾ ਟਾਰਕ ਸਮੀਕਰਨ ਹੈ:
ਜਿੱਥੇ,
I ਸਰਕਿਤ ਵਿੱਚ ਫਲੋਂ ਰਹਿ ਰਹੇ ਕੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਹੈ (ਐਂਪ).
L ਕੋਈਲ ਦੀ ਸਵਾਇਕ ਆਇਨਡੈਕਟੈਂਸ ਹੈ (ਹੈਨਰੀ).
θ ਰੇਡੀਅਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸ਼ੇਡ ਹੈ.

1. ਅਕਰਸ਼ਣ ਪ੍ਰਕਾਰ MI ਯੰਤਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:
   ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਅਖੜਾ ਲੋਹਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕਿਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈਲ ਦੀ ਓਹ ਤਰਫਲਾ ਅਕਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੁਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈਲ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਕਿਸ਼ਤ ਨੂੰ ਅਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵਿਕਸ਼ੇਡ ਟਾਰਕ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ।

2. ਵਿਕਰਸ਼ਣ ਪ੍ਰਕਾਰ MI ਯੰਤਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:
   ਜਦੋਂ ਦੋ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਕੀਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਜਿਹੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪੋਲੇਰਿਟੀ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਦੁਆਰਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਰਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਕਰਸ਼ਣ ਇੱਕ ਵਿਕਸ਼ੇਡ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਚਲਦਾ ਹੈ।
   MI ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਲਾਭ ਹਨ - ਇਹ ਦੋਵੇਂ AC ਅਤੇ DC ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਸਤੇ, ਕਮ ਫ਼ਰਕ਼ੀ ਗਲਤੀਆਂ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਆਦਿ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ AC ਮਾਪ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ DC ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲਤੀ ਜਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਇਨੈਮੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਐਮੀਟਰ

ਇਹ ਦੋਵੇਂ, ਅਰਥਾਤ ਐਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਧਾਰਾ ਦਾ ਮਾਪ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ PMMC ਅਤੇ MI ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਐਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਧਾਰਾ ਦਾ ਮਾਪ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਉਠ ਸਕਦਾ ਹੈ - "ਕਿਉਂ ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਇਨੈਮੋਮੀਟਰ ਐਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਧਾਰਾ ਦਾ ਮਾਪ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?"। ਜਵਾਬ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਇਨੈਮੋਮੀਟਰ ਯੰਤਰ ਐਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਲਈ ਇੱਕ ਜਿਹੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਡੀਸੀ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਨਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਐਸੀ ਦਾ ਮਾਪ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਇਨੈਮੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਐਮੀਟਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:
ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਦੋ ਕੋਈਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੋਈਲ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਦੋਵੇਂ ਕੋਈਲਾਂ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਿਰ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਸਲਈ ਕਿ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਟਾਰਕ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਦਾ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈਲ ਵਿੱਚ ਧਾਰਾ ਉਲਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਏਕੋਦਿਸ਼ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਐਮੀਟਰ ਲਈ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਰੀ ਹੈ ਅਤੇ φ = 0
ਜਿੱਥੇ, φ ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ,
I ਸਰਕਿਤ ਵਿੱਚ ਫਲੋਂ ਰਹਿ ਰਹੀ ਧਾਰਾ ਹੈ (ਐਂਪ).
M = ਕੋਈਲ ਦੀ ਪਾਰਸਪਰਿਕ ਆਇਨਡੈਕਟੈਂਸ।
ਇਹ ਕੋਈ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਐਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਮਾਪ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਮ ਟਾਰਕ/ਵਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਉੱਚ ਫ਼ਰਕ਼ੀ ਹਾਨੀ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਪਣ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਮਹੰਗੇ ਆਦਿ ਹਨ।

ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਐਮੀਟਰ

ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਐਮੀਟਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:
ਇਹ ਐਸੀ ਮਾਪ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਧਾਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸਕੰਡਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹੋਤੇ ਹਨ, ਸਕੰਡਰੀ ਧਾਰਾ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿੱਜ ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੋਈਲ ਐਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੈ।

ਲਾਭ:

1. ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਆਵਰਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਅਧਿਕਤ੍ਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਮਾਨ ਮਾਪਦੰਡ।

ਹਾਣੀਆਂ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਏਸੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਘਟਾਵ।

ਦਲੀਲ: ਅਸਲੀ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨ ਖੱਬੇ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਇੰਫ੍ਰਾਇਨਜਮੈਂਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਨਦੇ ਦੀ ਮੋਹਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।