איזה ציוד הוא הראשון שנמצא במשתמש בתחנת כוח?

תחנת כוח היא מרכיב חיוני במערכת החשמל, אחראית להפיכת חשמל בעוצמה גבוהה שנוצר בתחנות כוח לעוצמות מתאימות להעברה ופיזור. במהלך תכנון ובניה של תחנת כוח, הציוד המותקן בהתחלה הוא בדרך כלל מיועד להבטיח את הבטיחות והתקדמות חלקה של הבניה והפעלה מאוחרת יותר. להלן הציוד העיקרי שמותקן בהתחלה בתחנת כוח:

1. מערכת השראה

• חשיבות: מערכת ההשראה היא אחת מכלי הבטיחות הבסיסיים והקריטיים ביותר בתחנת כוח. היא מספקת מסלול הראיה מהימן לכל הציוד החשמלי בתחנת כוח, מונעת עוצמות חשמל גבוהות מסוכנות הנגרמות מהכינים או קצרי חשמל, ובכך מגינה על אנשי צוות וציוד.

• זמן התקנה: מערכת ההשראה היא בדרך כלל אחד מהציוד הראשון המותקן לאחר השלמת הבסיס והעבודות האזרחיות. היא כוללת מרכיבים כגון רשת ההשראה, אלקטרודות השראה ומשדרי השראה.

2. מערכות הגנה מפני פגיעות

• חשיבות: מערכות ההגנה מפני פגיעות מגינות על הציוד בתחנת כוח מפגיעות עקב הכינים ועוצמות חשמל גבוהות כתוצאה ממיתוג. הן סופגות במהירות ומפזרות את אנרגיית העוצמה הגבוהה, מגינות על ציוד קריטי כמו טרנספורמרים ומחסומים חשמליים.

• זמן התקנה: מערכות ההגנה מפני פגיעות מותקנות בדרך כלל לצד מערכת ההשראה, במיוחד בקווי הכניסה והיציאה וליד ציוד חשוב. הן משמשות כקו ההגנה הראשון כנגד עוצמות חשמל גבוהות, ומאשרות את הפעלה בטוחה של תחנת הכוח.

3. מחסומים חשמליים

• חשיבות: המחסומים החשמליים הם בין המכשירים המכריעים ביותר בתחנת כוח, המשמשים לפתיחת או סגירת מעגלים בתנאים נורמליים ובמצב שגיאות. הם יכולים לשבור במהירות זרמי שגיאות, מגינים על ציוד אחר מפגיעות.

• זמן התקנה: המחסומים החשמליים מותקנים בדרך כלל לפני או בו זמנית עם הציוד החשמלי העיקרי (כמו טרנספורמרים ושורת אוטובוס). זה כי המחסומים החשמליים לא רק מאפשרים פעילות יומית, אלא גם מספקים הגנה חיונית במהלך שלב ההפעלה.

4. מבודדים (נפרדים)

• חשיבות: המבודדים משמשים לנתק ציוד חשמלי מקור חשמל במהלך תחזוקה או בדיקה, מבטיחים את הבטיחות של אנשי הצוות. בעוד שהמבודדים אינם יכולים לשבור זרמים של עומס, הם מספקים נקודת ניתוק ברורה, ומבטיחים שהציוד אינו מוזרם לחלוטין.

• זמן התקנה: המבודדים מותקנים בדרך כלל יחד עם המחסומים החשמליים, במיוחד בקווי הכניסה והיציאה. הם מספקים בטיחות הכרחית במהלך פעילויות ההפעלה והתחזוקה המאוחרות יותר.

5. שורת אוטובוס

• חשיבות: שורת האוטובוס הם קורות מוליכות המשמשות לקישור בין מכשירים חשמליים שונים בתחנת כוח, כמו טרנספורמרים, מחסומים חשמליים ומבודדים. הם מעבירים זרמים גדולים ומפיצים חשמל למעגלים שונים.

• זמן התקנה: שורת האוטובוס מותקנים בדרך כלל לפני או בו זמנית עם הציוד החשמלי העיקרי. התקנתם דורשת מיקום מדויק ומבנים תומכים כדי להבטיח יציבות ואבטחה.

6. טרנספורמרים

• חשיבות: הטרנספורמרים הם מרכזיים לתפקודה של תחנת כוח, מומרת רמות עוצמה מאחת לרמה אחרת. טרנספורמרים בעלי עוצמה גבוהה מגדילים את העוצמה להעברה למרחקים ארוכים, בעוד טרנספורמרים בעלי עוצמה נמוכה מפחיתים את העוצמה לצריכה סופית.

• זמן התקנה: הטרנספורמרים מותקנים בדרך כלל לאחר השלמת המבנה הראשי של תחנת הכוח. בשל גודלם ומשקלם הגדולים, נדרשתipment special lifting להתקנה. הסדר ההתקנה תלוי בתכנון ופריסת תחנת הכוח הספציפית.

7. מערכות בקרה והגנה

• חשיבות: מערכות הבקרה וההגנה כוללות מכשירי הגנה דינמית, מערכות אוטומציה ומערכות מוניטורינג. המערכות הללו מפקחות ושולטות בפעילות תחנת הכוח, מבטיחות ביצוע בטוח ויציב של הציוד. הן יכולות לזהות תקלות ולהפעיל פעולה אוטומטית, כגון פתיחת מחסומים חשמליים, כדי למנוע מהתקלות להתפתח.

• זמן התקנה: התקנת מערכות הבקרה וההגנה היא בדרך כלל אחרי התקנת הציוד החשמלי העיקרי. המערכות האלו צריכות להיות מוטמעות עם הציוד האחר בתחנת הכוח ובדוקות כדי להבטיח תפקוד נכון.

סיכום

הציוד הראשון המותקן בתחנת כוח הוא בדרך כלל זה הקשור לבטיחות והגנה, כגון מערכת ההשראה, מערכות הגנה מפני פגיעות, מחסומים חשמליים ומבודדים. המכשירים הללו מספקים אמצעי בטיחות הכרחיים להתקנה והפעלה מאוחרת יותר של הציוד החשמלי. ככל שהבנייה מתקדמת, שורת אוטובוס, טרנספורמרים ומavr=IEE-Businessponents אחרים מותקנים בהדרגה, ולאחר מכן מותקנות מערכות הבקרה וההגנה.