변압기 오픈 델타 연결

전력 변압기: 단락 위험, 원인 및 개선 조치전력 변압기는 에너지 전송을 제공하고 안전한 전력 운전을 보장하는 중요한 유도 장치로 전력 시스템의 기본 구성 요소입니다. 그 구조는 일차 코일, 이차 코일, 철심으로 구성되어 있으며, 교류 전압을 변경하기 위해 전자유도 원리를 활용합니다. 장기적인 기술적 개선을 통해 전력 공급의 신뢰성과 안정성이 지속적으로 향상되었습니다. 그러나 여전히 다양한 명백한 잠재 위험이 존재합니다. 일부 변압기 장치는 충분한 단락 충격 저항 능력을 갖추지 못하여 단락 현상에 취약합니다. 효과적으로 고장 원인 및 위치를 판단하기 위해서는 변압기 고장 및 진단 기술에 대한 연구를 강화하여 해당 기술을 채택하여 변압기 고장 진단 문제를 효율적으로 해결해야 합니다.1. 전력 변압기 단락의 위험성 서지 전류의 영향: 변압기에서 갑작스러운 단락이 발생하면 큰 단락 전류가 생성됩니다. 그 지속 시간은 짧지만, 변압기의 주 회로가 차단되기 전에 이미 이 잠재적 위험이 형성되

전력 변압기 냉각 시스템의 요구사항 증가와 쿨러의 역할전력망의 급속한 발전과 전송 전압의 증가에 따라 대형 전력 변압기에 대한 절연 신뢰성 요구사항이 더욱 높아지고 있습니다. 부분 방전 검사는 절연에 비파괴적이면서도 매우 민감하여, 변압기 절연 내부의 고유 결함이나 운송 및 설치 과정에서 발생하는 안전 위협적인 결함을 효과적으로 감지할 수 있어, 현장 부분 방전 검사는 널리 적용되고 있으며, 72.5 kV 이상의 전압 등급 변압기의 필수적인 테스트 항목으로 지정되었습니다.1. 부분 방전 및 원리부분 방전, 또는 정전기 이온화는 정전기 전하의 흐름을 의미합니다. 특정 적용 전압 하에서, 전기장이 강한 영역에서 절연이 약한 위치에서 먼저 이온화가 발생하지만, 완전한 절연 붕괴는 일어나지 않습니다. 이러한 정전기 전하의 흐름 현상을 부분 방전이라고 합니다. 가스로 둘러싸인 도체 근처에서 발생하는 부분 방전은 코로나라고 부릅니다.부분 방전은 변압기 내부 절연 내에서 국소적으로 발생하는 전기

35 kV 배전 변압기: 코어 접지 고장 분석 및 진단 방법35 kV 배전 변압기는 전력 시스템에서 중요한 장비로, 중요한 전기 에너지 전송 임무를 수행합니다. 그러나 장기간 운전 중 코어 접지 고장이 변압기의 안정적인 운전을 저해하는 주요 문제가 되었습니다. 코어 접지 고장은 변압기의 에너지 효율성을 저하시키고 시스템 유지보수 비용을 증가시키며 더 심각한 전기 고장을 유발할 수도 있습니다.전력 장비가 노화됨에 따라 코어 접지 고장의 빈도가 점점 증가하여 전력 장비 운전 및 유지보수에서 고장 진단 및 처리를 강화해야 합니다. 현재 존재하는 특정 진단 방법에도 불구하고, 탐지 효율성이 낮고 고장 위치 파악이 어려운 기술적 병목 현상이 여전히 존재합니다. 보다 정밀하고 민감한 고장 진단 기술을 탐구하고 적용하여 장비 운전 신뢰성을 향상시키고 전력 시스템의 안정성과 안전성을 확보하는 것이 급선무입니다.1. 35 kV 배전 변압기의 코어 접지 고장 원인 및 특성 분석1.1 코어 접지 고장의

최근 중국의 변압기 제조업체가 신장의 750kV 증압 변전소 프로젝트를 위해 독립적으로 설계 및 제조한 6대의 750kV 초고압 변압기가 모든 제품이 공장 수락 테스트와 형식 테스트를 첫 시도로 통과하여 KEMA 형식 테스트 보고서를 획득했습니다. 테스트 결과 모든 성능 지표가 국가 표준과 기술 협정 요구사항을 초과함이 확인되었습니다. 특히 고압 부분 방전은 단 8pC이며 중압 부분 방전은 12pC에 불과해 초저 부분 방전 수준을 달성하였습니다.중국의 변압기 제조업체는 혁신적인 설계 개념과 첨단 개발 기술을 활용하여 전체 구조, 주요 종방향 절연, 단락 내구성 등 여러 핵심 기술에 대해 심도 있는 연구를 수행하였습니다. 제품은 단상 3지주 설계와 측면 기둥 전압 조절 구조를 특징으로 하며, 절연 시스템은 부분 방전이 없는 설계를 채택하여 뛰어난 절연 성능을 보장합니다.전자기적 및 열적 문제에 대응하기 위해 제품은 독특한 전자기 복합 차폐 기술을 사용하여 관련 문제를 효과적으로 해결하