Kas ir DOL starteris?
Kas ir DOL Starteris?
DOL definē iniciatoru
DOL Starteris (Tiešais Pārslēgšanas Starteris) ir metode trīs fāžu indukcijas dzinēja palaist. DOL starterī indukcijas dzinējs tiek tieši savienots ar tā trimfāzējo elektroenerģijas avotu, un DOL starteris piemēro pilnu līnijas spriegumu dzinēja kontaktiem. Dzinējs ir aizsargāts, pat ja tiek tieši savienots ar elektroenerģijas avotu. DOL dzinēju starteri ietver aizsardzību un dažos modeļos stāvokļa monitoringu. Zemāk redzams DOL startera shēma:
Palaistes mehānisms
Zemāk redzama DOL startera shēma. Tiešais pārslēgšanas starteris sastāv no diviem pogām, zaļa poga palaist dzinēju un sarkana poga apturēt dzinēju. DOL starteri ietver MCCB vai slēdzienus, kontaktorus un pārmērīgas slodzes relejas aizsardzībai. Šīs divas pogas, proti, zaļa un sarkana vai starta un stopa pogas, kontrolē kontaktus.
Lai palaistu dzinēju, nospiediet zaļo pogu, lai noslēgtu kontaktus, tādējādi pievienojot pilnu līnijas spriegumu dzinējam. Kontaktori var būt ar 3 vai 4 poliem; zemāk redzamā attēla kontaktors ir ar 4 poliem.
Tajā ir trīs parasti atvērti (NO) kontakti, lai savienotu dzinēju ar elektroenerģijas avotu, un ceturtā kontakta ir "turēšanas kontakts" (palīgkontakts), lai enerģētotu kontaktora spuldzi, pēc tam, kad nospiež starta pogu.
Gadījumā, ja notiek kāda kļūda, palīgspulde iztrūkst enerģijas, tāpēc starteris atvieno dzinēju no elektroenerģijas avota.
Darbības princips
DOL startera darbības princips sākas ar trimfāzējā galvenā elektroenerģijas avota savienošanu ar dzinēju. Kontroles šķērsla ir savienots ar jebkuru divām fāzēm un tiek apgādināts tikai no tām.
Kad nospiežam starta pogu, strāva plūst arī caur kontaktora spuldzi (magnetizācijas spuldzi) un kontroles šķērsli.
Strāva enerģēto kontaktora spuldzi un izraisīs kontaktu noslēgšanos, tādējādi dzinējs var izmantot trimfāzējo elektroenerģijas avotu. DOL startera kontroles šķērsla ir šāda.
DOL Startera priekšrocības
Vienkāršāks un ekonomiskākais starteris.
Jaukšanās mazāka dizains, operācija un kontrole.
Piedāvā gandrīz pilnu starta momentu startēšanas laikā.
Viegli saprotams un problēmu novēršanai.
DOL starteris savieno elektroenerģijas avotu ar dzinēja trijstūra vijumu
DOL Startera trūkumi
Augsts starta strāvas (5-8 reizes pilna slodzes strāvas).
DOL starteris rada lielu sprieguma pazemināšanos un tāpēc ir piemērots tikai maziem dzinējiem.
DOL starteris saīsinās mašīnas izmantošanas laiku.
Augsta mehāniskā stipruma.
Nepieciešami augsts starta moments
DOL startera pielietojums
DOL startera pielietojums ir galvenokārt dzinējiem, kur augsts starta strāvas plūsma neizraisa pārmērīgu sprieguma pazemināšanos elektroenerģijas avota šķērslā (vai tāds augsts sprieguma pazeminājums ir pieņemams).
Tiešie pārslēgšanas starteri bieži tiek izmantoti, lai palaistu mazus pompes, transportētājus, ventilators un kompresorus. Asinhrono dzinēju (piemēram, trīs fāžu dzelzs dzinēju) gadījumā dzinējs patiesībā patlaban patērē augstu starta strāvu, kamēr tas nav sasniedzis pilnu ātrumu.
