Forskur og ógnir af fyrilsisvélum í samanburði við aðrar gerðir vela
Fyrilsisvélur (Induction Motors) eru almennt notuð í iðnaði og viðskiptum. Þegar samað er við aðrar gerðir vela, hafa fyrilsisvélur sérstök förm og ógnir. Hér er nánari samanburður:
Förm
Einfalt skipulag:
Fyrilsisvélur hafa miðernið skipta skipulag án borsta eða kommutators, sem geta verið með álag. Þetta leiðir til lægra viðhaldskostnaðar og hærra öruggleika.
Gólf milli stators og rotors þarf ekki nákvæmt justun, sem gengur hendi við framleiðslu og uppsetningu.
Sterk og auðgengileg:
Fyrilsisvélur eru byggðar sterkt og geta brottorðist mikil orku- og vibrerandi álag, sem gengur hendi við erfitt loft.
Borstarlaus hönnun minnkar mögulegar villuskilyrði, sem lengir líftíma vélunnar.
Kostefektífa:
Framleiðslukostnaður fyrilsisvela er miðernið lágr, sérstaklega í stórframleiðslu.
Viðhaldskostnaður er lágr vegna þess að það eru engin flókn öryggismen einstök sem þurfa reglulega að vera skipt út eða lagfærð.
Hátt hagnýtingar:
Nútímalegar fyrilsisvélur eru mjög hagnýtar, sérstaklega undir fullt hlaup og næra fullt hlaup.
Hagnýtar kjölakerfi og frambúð efni teknologíur bæta enn frekar hagnýtingu.
Auðvelt að stjórna:
Hraði og snerting geta verið nákvæmlega stjórnað með breytandi tíðniskyndingar (VFDs), sem gengur hendi við ýmis hraðastjórnunarforritum.
Einföld línur geta verið notaðar fyrir byrjun og enda stjórnun.
Góð upphafshreyfing:
Fyrilsisvélur veita hátt upphafssnerting, sem gengur hendi við forrit sem krefjast hárar upphafssnertingar, eins og pumpur, kompressar og bandveitur.
Ógnir
Hátt upphafsgjöld:
Fyrilsisvélur draga hátt upphafsgjöld, venjulega 5 til 7 sinnum merkt gjöld, sem getur valdið mikil álag á rásinni.
Aðgerðir eins og lágspenna upphaf eða blaut upphafsveitingar eru nauðsynlegar til að lágmarka upphafsgjöld.
Léttar á lausum hraða:
Fyrilsisvélur hafa slæmar snertingareiginleikar við lága hraða, sem gerir þær óeignaðar forritum sem krefjast hárar snertingar við lága hraða.
VFDs eða aðrar hraðastjórnunarhlutir eru nauðsynlegir til að bæta lausa hraða.
Lágt orkaþungastuðull:
Orkaþungastuðull fyrilsisvela er lágr við upphaf og ljótt hlaup, sem getur lágmarkað hagnýtingu rásarinnar.
Orkaþungastuðull korrektionskapasítur geta verið notaðar til að bæta orkaþungastuðli.
Takmarkað hraðabili:
Hraðabili fyrilsisvela er miðernið takmarkað, oft þurfi VFDs til að ná vítt hraðastýringu.
VFDs bæta kostnaði og flóknar hlutar kerfisins.
Hátt óhlaupa tap:
Fyrilsisvélur hafa há tap og lægri hagnýtingu við óhlaupa eða ljótt hlaup.
Þær eru ekki eignaðar forritum sem oft keyra við ljótt hlaup.
Upphafssnertingarfluktur:
Í sumum tilvikum geta upphafssnertingar fyrilsisvela fluktuað, sem hefur áhrif á sömu upphaf.
Yfirbórum varnarmærin eru nauðsynleg, sérstaklega við tunga hlaupsbyrjun.
Samantekt við aðrar gerðir vela
Fastmagns samdrægni vélur (PMSM):
Förm: Hár hagnýting, hár orkaþungastuðull, vítt hraðabili.
Ógnir: Hærri kostnaður, flóknari skipulag, þurfa flóknari stjórnunarkerfi.
DC vélur (DC Motor):
Förm: Vítt hraðabili, hár upphafssnerting, auðveld stjórnun.
Ógnir: Flóknari skipulag, hærri viðhaldskostnaður, óeignaðar erfitt loft.
Skrefvélur (Stepper Motor):
Förm: Hár nákvæmni staðsetning, einföld opn-loops stjórnun.
Ógnir: Lágr hagnýting, takmarkað hraðabili, hátt hljóð.
Servóvélur (Servo Motor):
Förm: Hár nákvæmni, hár svarhraði, vítt hraðabili.
Ógnir: Hærri kostnaður, flóknari skipulag, þurfa flóknari stjórnunarkerfi.
Samantekt
Fyrilsisvélur eru góð í mörgum forritum vegna einfalda skipulags, sterku, kostefektífa og hárar hagnýtingar. En þær hafa einnig ógnir eins og hár upphafsgjöld, slæmar snertingareiginleikar við lága hraða og takmarkað hraðabili. Þegar valið er vélagerð, er mikilvægt að hugsa um ákveðin forrit kröfur og kerfisstöðu.