एकल-पहास एन्जिन स्टार्टर कसरी काम गर्दछ?
एकल-प्राचुर्य इंजन स्टार्टर (Single-phase Motor Starter) एकल-प्राचुर्य इंजनको सुरुवात मद्दत गर्न डिझाइन गरिएको छ। चूँकि एकल-प्राचुर्य विद्युत स्रोत तीन-प्राचुर्य विद्युत स्रोत जस्तै प्राकृतिक रूपमा घूम्दै फेर्ने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्न सकिँदैन, एकल-प्राचुर्य इंजनको सुरुवात गर्न अतिरिक्त मद्दत आवश्यक छ। तल एकल-प्राचुर्य इंजन स्टार्टरको काम तथा केही सामान्य सुरुवात विधिहरू छन्:
कामको सिद्धान्त
एकल-प्राचुर्य इंजन स्टार्टरको मुख्य फर्क एउटा आरम्भिक घूम्दै फेर्ने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्न छ, जसले ठहरिएको इंजनलाई सुरुवात गर्न र आपरेशनल गति पुग्न मद्दत गर्छ। यो निम्न तरिकाले प्राय: लागू गरिन्छ:
क्यापासिटर स्टार्ट: क्यापासिटर प्रयोग गरी फेज शिफ्ट उत्पन्न गर्न, जसले घूम्दै फेर्ने चुम्बकीय क्षेत्र जस्तै असर उत्पन्न गर्छ।
प्रतिरोध स्टार्ट: प्रतिरोध प्रयोग गरी सुरुवातीको विद्युत धारा घटाउन र आरम्भिक घूम्दै फेर्ने चुम्बकीय क्षेत्र बनाउन मद्दत गर्छ।
पीटीसी (Positive Temperature Coefficient) स्टार्ट: एउटा विशेष प्रतिरोध प्रयोग गरी जसको आरम्भमा निम्न प्रतिरोध छ तर तापक्रम बढ्दा प्रतिरोध बढ्छ, सुरुवातीको चरणमा अतिरिक्त सुरुवातीको टोक उपलब्ध गराउँछ।
सामान्य सुरुवात विधिहरू
क्यापासिटर स्टार्ट (Capacitor Start)
सिद्धान्त: क्यापासिटर स्टार्ट इंजनहरू सुरुवातीको चरणमा क्यापासिटर प्रयोग गरी धारा फेज बदल्न र घूम्दै फेर्ने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्छ।
प्रचालन: सुरुवातीको चरणमा, क्यापासिटर अनुकूल वाइंडिङमा श्रृंखला मा जोडिएको छ, जसले मुख्य वाइंडिङको धाराबाट फरक फेजको धारा बनाउँछ। जब इंजन निश्चित गतिमा पुग्छ, क्यापासिटर स्टार्ट मेकनिझम अलग हुन्छ, र इंजन मुख्य वाइंडिङमा चल्दै रहन्छ।
लाभ: उत्तम सुरुवातीको टोक प्रदान गर्छ, उच्च सुरुवातीको टोक आवश्यक अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त छ।
क्यापासिटर रन (Capacitor Run)
सिद्धान्त: क्यापासिटर रन स्टार्टरहरू इंजनको प्रचालनको दौरान क्यापासिटर विद्युत परिपथमा राख्दछन् जसले निरन्तर घूम्दै फेर्ने चुम्बकीय क्षेत्र बनाउँछ।
प्रचालन: क्यापासिटर अनुकूल वाइंडिङमा श्रृंखला मा जोडिएको छ र इंजनको प्रचालन दौरान पनि विद्युत परिपथमा रहन्छ।
लाभ: स्थिर प्रचालन प्रदान गर्छ, निरन्तर प्रचालन आवश्यक अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त छ।
पीटीसी स्टार्ट (Positive Temperature Coefficient Start)
सिद्धान्त: पीटीसी स्टार्टरहरू एउटा विशेष सामग्री (positive temperature coefficient thermistor) प्रयोग गर्छन् जसको निम्न तापक्रममा निम्न प्रतिरोध छ तर तापक्रम बढ्दा प्रतिरोध बढ्छ।
प्रचालन: सुरुवातीको चरणमा, पीटीसी प्रतिरोधको निम्न प्रतिरोध छ, जसले अतिरिक्त सुरुवातीको टोक प्रदान गर्छ। जब इंजन गर्म हुन्छ, पीटीसी प्रतिरोध बढ्छ, धीरे-धीरे प्रचालनात्मक अवस्था बाहिर निकल्छ।
लाभ: साधारण र सस्तो, उच्च सुरुवातीको टोक आवश्यक नभएको अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त छ।
अन्य सुरुवात विधिहरू
अन्य सुरुवात विधिहरू पनि छन्, जस्तै विभाजित-फेज सुरुवात, जसले एकल-प्राचुर्य इंजनलाई स्थिर जडाव अतिक्रम गर्न र निर्विकार रूपमा सुरुवात गर्न मद्दत गर्छ।
प्रयोगको विचार
मिलाउन: इंजनसँग मिलाउने स्टार्टर चयन गर्नुहोस् जसले पर्याप्त सुरुवातीको टोक प्रदान गर्छ।
स्थापना: निर्माताको निर्देशनानुसार स्टार्टरलाई सही रूपमा स्थापना गर्नुहोस्।
रक्षणावधान: स्टार्टरको स्थिति नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस् जसले यो सही रूपमा काम गर्छ।
यी तरिकाहरूद्वारा, एकल-प्राचुर्य इंजन स्टार्टरहरू एकल-प्राचुर्य इंजनलाई सुरुवातीको चरणमा स्थिर जडाव अतिक्रम गर्न र निर्विकार रूपमा सुरुवात गर्न मद्दत गर्छन्। उचित स्टार्टर चयन गर्न इंजनको उचित सुरुवात र प्रचालन गर्न अत्यन्त महत्वपूर्ण छ। यदि तपाईं स्टार्टर चयन वा स्थापना गर्न बारेमा अनिश्चित छौं, त्यसपाइ एउटा विशेषज्ञसँग सम्पर्क गर्नुहोस् वा सम्बन्धित उपकरणको म्यानुअल देख्नुहोस्।
